Vodič za mostove na Manhattanu: Brooklyn Bridge

Najznačajniji most u New Yorku i jedna od njegovih zvijezda, Brooklyn Bridge od 1883. publiku oduševljava - smatra se da je to arhitektonski elegantan most u New Yorku, koji se redovito ubraja među najljepše svjetske staze.

Povezivanje Downtown Manhattana s četvrti Downtown / DUMBO u Brooklynu, prelazak preko rijeke East River na ovom omamljivaču mosta je obred prolaska za svakoga tko stupi u New York. Hoofing je najbolji način da cijenite čistoću mosta, sa svojim granitnim neogotičkim kulama s dvostrukim lukovima; lukavi, mrežasti kabeli; i uzbudljive poglede. Evo svega što trebate znati o Brooklynskom mostu:

Povijest Brooklynskog mosta

Kada je otvoren 24. svibnja 1883. godine, neogotički Brooklyn Bridge debitirao je kao prvi svjetski ovjesni most s čeličnom žicom, s glavnim rasponom od 1596 stopa između dviju potpornih kula koji se mjeri kao najduži na svijetu. Veliki pothvat inženjeringa iz 19. stoljeća, most je bio prvi koji je povezao Manhattan s Brooklynom, koji je u to vrijeme bio dva odvojena grada (Brooklyn nije postao dio većeg New Yorka sve do 1898.).

14-godišnja izgradnja mosta nije bez njegove žrtve, s više od dvadesetak mostarskih radnika koji su izgubili svoje živote zbog raznih nesreća. Prije nego što je gradnja mosta počela, njemački inženjer John A. Roebling, koji je dizajnirao most, podlegao je infekciji tetanusa od trajektne nesreće dok je promatrao gradilište (njegova je noga bila zgnječena trajektom koji ga je zabio u gomilu) ,Njegov sin, 32-godišnji Washington Roebling preuzeo je ulogu glavnog inženjera projekta. Samo tri godine nakon završetka projekta, Washington Roebling je patio od dekompresijske bolesti (zvane "krivine"), dok je pomagao u iskopavanju korita rijeke za temelje mostova.

Bedridden sa svojom nevoljom i djelomično paraliziranom za života, njegova supruga Emily djelovala je u njegovo ime i izvanredno nadzirala posljednjih 11 godina izgradnje mosta (dok je njezin suprug gledao kako se projekt odvija preko teleskopa, iz prozora stana u Brooklyn Heightsu) ,

Kada je most otvoren za javnost 1883. godine, na ceremoniji posvećenosti kojom je predsjedavao predsjednik Chester A. Arthur i guverner New Yorka Grover Cleveland, Emily Warren Roebling prvi put je prešla most. Bilo koji pješak s novcem za cestarinu bio je dobrodošao da ga slijedi (procjenjuje se da je 250.000 ljudi prošlo mostom u prva 24 sata); konji i jahači naplaćeni su 5 centi, a za konje i vagone bilo je 10 centi. (Cestarina za pješake ukinuta je 1891. godine, zajedno s cestarinom 1911. godine - prijelaz mosta ostao je slobodan od tada.)

Nažalost, još jedna tragedija se dogodila samo šest dana nakon otvaranja Brooklynskog mosta, kada je 12 ljudi pogubljeno usred stampedoa, potaknuto paničnom (lažnom) glasinom da se most srušio u rijeku. Sljedeće godine, P. T. Barnum, iz cirkuske slave, poveo je 21 slona preko mosta u pokušaju da uguši javne strahove o svojoj stabilnosti.

Brooklynski most brojevima

Izgradnja Brooklynskog mosta trajala je 14 godina, a dovršeno je oko 600 radnika. Projekt je završen s cijenom od oko 15 milijuna dolara. Glavni raspon mosta na istočnoj rijeci iznosi 1.596 stopa; Njegova cijela dužina, uključujući pristupe, iznosi 6,016 stopa (nešto više od 1,1 milje). On mjeri širinu od 85 stopa; visina njenih kula doseže 276 stopa; a razmak ispod mosta je 135 stopa. Svaki od četiri masivna kabela sadrži 5,434 pojedinačnih čeličnih žica.

Kako prijeći Brooklynski most s Manhattana

Prelazak preko mosta bitan je obred prolaska za svakoga tko stupi u New York. Pročitajte sve što trebate znati o prelasku Brooklynskog mosta s Manhattana.

Savjeti za šetnju preko Brooklynskog mosta

Iskoristite svoju šetnju preko ikonskog šetališta s ovih 9 pametnih savjeta.