Kupi natrag najam automobila - bolje od najma automobila u Europi?

Znate bušilicu za iznajmljivanje automobila. Možete provjeriti oko za najbolju cijenu, a zatim počnete rezervirati najam za svoj europski odmor. Tada dolaze loše vijesti. Želite da vaš suprug vozi auto? To će biti pet eura dnevno. Želiš li osiguranje s tim? Oh, čovječe, to je previše! Na dugim najamima, sve se to brzo povećava.

Ne radi se samo o troškovima. Hoće li vaša kreditna kartica stvarno platiti vaš CDW (Collision / Damage Waiver)? Hoće li vam tvrtka za iznajmljivanje pokušati naplatiti za to što ste primijetili nakon što ste odvezli automobil? Možda mislite da bi trebao biti bolji način.

Francuski kupiti natrag zakup spašavanja … Možda

Ako se svi gore navedeni uvjeti odnose na Vašu pretragu automobila - ili ste samo umorni od gnjavaže i zabrinutosti zbog iznajmljivanja automobila u Europi, možda biste željeli pogledati u francuski program povratnog najma. To je način na koji ja biram putovanje automobilom u Europi. Automobil će vam trebati barem 17 dana, ali dobit ćete novi automobil, sva osiguranja s odbitkom od nule, članovi obitelji mogu voziti automobil, a vi vjerojatno nećete stajati u redu da je pokupite. Ovog ljeta odlučili smo se za program Auto Europe Buyback.

Vozimo auto u Avignonu. Zapravo, automobil nas je pokupio, jer kad smo nazvali da im kažemo da smo u gradu i da ćemo pokupiti auto za nekoliko dana - ponudili su da nas pokupe u našem hotelu.

Peugeot s ručnim mjenjačem (koji je u Europi poprilično standardan, iako je automatizacija dostupna na nekim modelima) radila je kao san za naš mjesec i pol odmor. Onda smo ga vratili u Avignon, izvadili naše stvari, potpisali papire za oslobađanje i odvezeni na željezničku stanicu kako bi započeli putovanje vlakom natrag u Pariz. Nema gnjavaže!

Provjerite Auto Europe program Peugeot Buy Back (Auto Europe također iznajmljuje automobile u Europi i nudi česte popuste na najam i otkup leasing automobila).

Kako otkupiti najam rada

Dakle, što čini program otkupa natrag? Evo dogovora. Postoji mali porez na potrošnju pod nazivom Porez na dodanu vrijednost u Europi, osim što se svatko sramota nazvati ga tako, pa ćete ga vidjeti kao PDV. U Francuskoj je PDV na kupnju novog automobila oko 20%. Joj.

Zašto ne prodati automobil kao jedva upotrijebljen, a novom vlasniku spasiti dio tog poreznog tereta? Da biste to učinili, zašto ne biste dopustili turistu izvan EU - nekome tko obično nije podložan PDV-u - kupio automobil, vozio ga na godišnji odmor i predao ga novom vlasniku ili tvrtki za iznajmljivanje automobila? Da, francuska vlada dopušta svojim automobilskim tvrtkama da oporezuju automobile turistima.

Prilično lijep način za dobivanje PDV-a, ha?

U svakom slučaju, svatko ima koristi od programa otkupa. Dobijete automobil koji je potpuno nov, novi francuski vlasnik dobiva malo korišten automobil za mnogo manje od novog, a leasing automobila je snažno motiviran da se osigura da se ništa ne dogodi automobilu prije nego ga prođe. na - tako da oni nude puna, nulta odbitna osiguranja i 24-satnu telefonsku liniju za uslugu.

To je ideja koja se, čini se, zadržala u Francuskoj, a Citroen, Peugeot i Renault ponudili su se u zakupnim programima. (To ne znači da morate početi s najamom u Francuskoj; oni prevoze automobile posvuda, uključujući zračne luke, ali morat ćete platiti malo više za uslugu. htjeti moraju se nositi s ljudima koji misle da ste Francuzi, jer će ploče odražavati tu pretpostavku.)

Prednosti i nedostaci ugovora o otkupu

• Dobio si novi auto
• Automobil je u potpunosti osiguran (bez odbitka)
• Imate pokrivenost sloma 24/7 u slučaju da nešto krene krivo
• Dobivate točno vozilo koje naručujete
• Morate imati samo 18 godina da biste sudjelovali u programu otkupa
• Automobil možete preuzeti i odložiti u različitim gradovima (besplatno u Francuskoj)
• Ne morate se boriti da pronađete benzinsku stanicu u blizini zračne luke, možete vratiti automobil prazan

• Automobil će obično imati vrlo malo goriva u njemu
• Naplaćuje se dodatno za prijevoz ili odlazak izvan Francuske
• Morate zakupiti najmanje 17 dana

Cijena: Kupite povratni najam u odnosu na iznajmljivanje

Na dugoročne najmove, recimo mjesec dana ili više, šanse su da ćete uštedjeti novac preko najma. Svakako ćete uštedjeti na gnjavaži. U kratkom najmu od 17-21 dana, vjerojatno ćete pronaći bolje cijene za iznajmljivanje, pogotovo ako ste sigurni da će kreditna kartica pokriti CDW, a vi nemate drugog vozača.

Za koje treba paziti prilikom iznajmljivanja:

• Vjerojatno ćete željeti odricanje od sudara (CDW). To je osiguranje koje pokriva visoke deductible da normalno osiguranje dolazi s. Nekada su neke Zlatne kartice pokrivale ovaj trošak, ali doista ćete morati provjeriti, jer su neke prestale nuditi tu uslugu. Možete provjeriti svoju policu osiguranja za pokriće.
• Navedene cijene rijetko uključuju sve troškove koje ćete ostvariti pri iznajmljivanju automobila - postoje mnogi skriveni troškovi, kao što je posjedovanje više od jednog vozača. Planirajte gdje ćete voziti svoj automobil, a zatim dođite do konačne, sveobuhvatne ponude prije nego usporedite troškove leasinga.

• Često košta više za najam iz zračne luke, jer zračne luke naplaćuju tvrtke za iznajmljivanje da vode svoje poslovanje tamo. Ako sletite u velikom gradu i želite istražiti taj grad - zašto ne biste proveli vrijeme tamo i unajmili automobil kada ste spremni napustiti grad?
• Rezervirajte automobil u SAD-u. Često ćete dobiti bolju stopu nego što biste to mogli učiniti kao šetnju i također ćete dobiti mir.

Još jedan bonus uz zakup leasinga - veliko osiguranje

Neki ljudi kažu da su ugovori o zakupu nešto skuplji od najma jeftinog podruma. To je vjerojatno istina, ali imajte na umu da na leasing programu leasing društvo ima interes u automobilu koji će se preprodati, vjerojatno u tvrtku za najam, a oni štite taj interes nudeći vrlo dobro osiguranje. Punu pokrivenost osiguranja koja dolazi s cijenom najma je dobro vrijedi mir uma po mišljenju ovog putnika. Dvaput smo pogođeni na parkiralištima. Uz najam automobila s nad-skupim "punim" pokrivanjem naplatili smo pristojbu od 50 eura "papirologiju".

Kad smo se vratili zakup automobilu koji je dan prije bio udubljen na parkiralištu, pogledali su automobil i rekli: "Ne brinite se, mi ćemo se pobrinuti za to." Nismo morali ispuniti bilo koji papirologija.

Još stvari koje treba razmotriti

Bez obzira iznajmljujete li ili iznajmljujete, evo nekoliko stvari o kojima trebate razmisliti:

• Iako to nije nužno u većini zemalja, prilično je uobičajeno tražiti međunarodnu vozačku dozvolu. Otkrili smo da su oni obvezni u Italiji nasumice zaustaviti autocestu. IDL možete dobiti od ureda američke automobilske udruge (iako su oni oko mene uvijek izvan njih, čini se) ili online. Trebat će vam slika veličine putovnice. (Licenca je zapravo samo prijevod standardne američke licence. Ne testiraju vas tako što vas slalomiraju oko žena u crnom koje sjede na pletenim stolicama nasumce raspršene po kaldrmisanim površinama cesta s jednom prometnicom stisnutih između srednjovjekovnih kuća, u Italiji ćete morati naučiti kako to učiniti.)
• Plin košta više nego što ste navikli ako ste iz SAD-a. Mjeri se u litrama, što čini zvuk razumnijim nego što je to sve dok ne dobijete račun za punjenje. Dizel je obično mnogo jeftiniji od benzina. Ako ste na proračunu, razmislite o iznajmljivanju ili iznajmljivanju dizelskog automobila kako biste uštedjeli troškove goriva.
• Automatski mjenjači nisu uobičajeni na europskim automobilima.