Sadržaj:
- Minimalni automobili. Maksimalni Shiekras, er, krikovi.
- Uživaj u pogledu
- Žao mi je, nije dopušten nijedan Wimps
Prvi skokovi za ronjenje u Sjevernoj Americi i prvi svjetski ronilački podmetač bez kabine, SheiKra i Griffon, odvode jahače do provalije u jedinstvenim, nesigurno otvorenim automobilima, za nekoliko sekundi preskaču srca, a zatim ih spuste nizbrdo preko brda. , I to je samo početak ovih divljih vožnji.
- SheiKra je u Busch Gardens Tampa. Griffon je u Busch Gardens Williamsburgu. Obje vožnje su u osnovi slične.
- Ljestvica uzbuđenja (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
- Vrsta podmetača: podzemni ronilački podmetač bez poda
- Najveća brzina: 71 mph (Griffon); 70 km / h (SheiKra)
- Ograničenje visine: 54 inča
- Kut spuštanja: 90 stupnjeva
- Kap: 205 stopa (Griffon); 200 stopa (SheiKra)
- Vrijeme vožnje: 3 minute
- Proizvođač: Bolliger & Mabillard
Minimalni automobili. Maksimalni Shiekras, er, krikovi.
SheiKra je otvorena 2005. u odjeljku Stanleyville u Busch Gardens Tampa. Bio je to veliki hit. Slijedio ga je 2007. godine Griffon, sličan brod na podu, u Busch Gardens Williamsburgu. Vožnja u Virginiji debitirao je automobilima bez poda. Busch Gardens je modificirao automobile na Tampi coasteru kako bi ih i bez poda u 2007. godini.
Gotovo sve o Griffonu i SheiKri ih razlikuje od tipičnih podmetača. Umjesto vlakova, vožnja koristi pojedinačne automobile koji sadrže tri ekstra široka reda sjedala. Kako bi se prilagodili širokim automobilima, cjevaste tračnice također su neobično široke. Automobili bez poda nemaju podove - niti stranice ili naslone. Automobili su u biti sjedala pričvršćena za šasiju. Otvoreni dizajni ostavljaju vozače posebno ranjivim zbog zarona.
Šest krajnjih sjedala nude najotvorenije i jedinstvene vožnje. Budući da su vlakovi konzolni i da se krajnja sjedala protežu izvan kolosijeka, putnici nemaju ništa iznad, ispod ili na jednoj strani. Najbliže sjedalo s lijeve i desne strane u prednjim redovima su primo jahački položaji.
Kao i kod drugih podova bez poda, kada su putnici osigurani i vožnja je očišćena za uzlijetanje, utovarne platforme se skidaju, a vrata ispred automobila se otvaraju dramatičnim procvatima. Međutim, automobili nisu potpuno bez poda. Jahači mogu dopustiti svojim nogama da ih vise ili odmore na malim barovima ispod svakog reda.
Uživaj u pogledu
Griffon i SheiKra zaokružuju zavoj, bacaju se na lančane dizalice i brkaju se uz brdašca na iznenađujuće brzim isječcima od deset metara u sekundi. Dizala su dovoljno visoka da pružaju spektakularan pogled na oba parka i na njihova vrata. Nakon penjanja po brdima, oba polako prelaze 180 stupnjeva "vrtuljaka" i polako prilaze prvim kapljicama. Postoje lagani trzaji dok se vozila trenutačno zaustavljaju, a slijede ih lažni pokreti dok se vrh vrti i opasno visi preko ruba.
Nakon nekoliko mučnih sekundi, vlakovi se spuštaju za 90 stupnjeva (to je točno za geometrijski izazvanu situaciju), dosežu do 70 milja (za SheiKru) i 71 mph (za grifona) koji se osjećaju sve više oslonjeni na otvoreno, automobili bez poda. Dva podmetača su se tada uzdigla u ogromne petlje "Immelmana" (ronilačka petlja nazvana po njemačkom vojnom pilotu koji je izvodio akrobatske manevre). Vlakovi idu sporije dok se približavaju još jednom zaronu od 90 stupnjeva. Drugi zaron je 138 stopa za SheiKru i 130 stopa za Griffon.
Umjesto da vise preko rubova, automobili se bez oklijevanja spuštaju. Griffon ulazi u drugu Immelmanovu petlju, dok SheiKra grmi u dezorijentirajući tunel ispunjen maglom. Oba voze skliznuti iznad bazena vode i šalju velike oblake spreja u nebo prije nego što se vrate u stanicu.
Žao mi je, nije dopušten nijedan Wimps
Poput super glatkog i uzbudljivog hipermarketa Busch Gardensa Williamsburga, Apolonovog kola i obrnute letjelice parka Tampa, Montu (oboje, zajedno s bjeloglavim i SheiKra, nalaze se među našim najboljim pijucima za najbolje podmetače). Švicarski čarobnjaci za vožnju, Bolliger & Mabillard (također poznat kao B&M). Iako nisu tako glatke kao Apolloova kočija, Griffon i SheiKra su iznimno glatke vožnje - pogotovo s obzirom na znatnu veličinu i težinu automobila.
Za wimpsa zaista nema mjesta za manevre kako bi skupili hrabrosti i uhvatili se u koštac s tim podmetačima. Oni su neumoljiva vožnja koju će ljubitelji željeznica voljeti i koji će ih izbjegavati. Viseće (i viseće) visine 200 stopa u zraku zasigurno pridonosi drami vožnje. (Zato ih ubrajamo među naše motke za 11 najstrašnijih podmetača.) No, sa svojim neobičnim automobilima, uzbudljivim ronjenjima i finalima za snimanje vode, oni pružaju priličan spektakl za ne-jahače koji gledaju.
Ove dvije podmetače su tijekom 2016. godine provele Ohio Cedar Point, koja je uvela vlastiti ronilački podmetač, Valravn. Ona se penje 223 noge, kapi 214 metara, i pogodi 75 mph. To je u biti ista vožnja kao Griffon i SheiKra, samo malo viši i brži. Godine 2018. Knott's Berry Farm u Kaliforniji predstavio je HangTime. Iako je dizajniran i izgrađen od strane drugog proizvođača, on također uključuje kašnjenje živaca prije prvog pada, a park ga prepoznaje kao ronilački podmetač. U drugim dijelovima svijeta postoji više podvodnih podmornica.
Busch Gardens kaže da je Griffon mitska zvijer koja je pola lav i pola orao. To je također gargoyle koji krasi neke zgrade u Francuskoj. SheiKra je afrički jastreb koji roni za svoj plijen. Međutim, na kolima, stazama ili stanicama nema vožnji niti sokolova. Ni pokušaji vožnje ne uključuju ili prenose bilo kakve priče; oni su u biti samo uzbudljivi podmetači. Ali oh, što uzbuđuje.
