Posjetite japanski most u Hoi Anu u Vijetnamu

Graciozna krivulja starog japanskog mosta nije ništa drugo nego čista umjetnost. Oblik, funkcija, duhovno značenje: ljudi navode osjećaj mira samo od prelaska preko mostova nadahnutih Zenom. Čak se i Monet osjećao preseljenim kako bi stvorio remek-djelo na temelju japanskog mosta.

Bez sumnje, najpoznatiji japanski most u cijelom Vijetnamu - ako ne iu cijeloj jugoistočnoj Aziji - nalazi se u povijesnom gradu uz rijeku Hoi An. Izgrađen negdje početkom 17. stoljeća, japanski most Hoi je simbol grada i prekrasan podsjetnik na neko davno vrijeme.

Povijest japanskog mosta Hoi An

Prisutnost japanskog mosta u vijetnamskom gradu pod utjecajem Kineza nije slučajnost.

Zahvaljujući neposrednoj blizini Južnokineskog mora, Hoi An je bila važna trgovačka luka za kineske, nizozemske, indijske i japanske trgovce sve do 17. stoljeća. Japanski trgovci su u to vrijeme bili dominantna sila; mnoge od starih kuća u Hoi Anu odražavaju njihov utjecaj.

Danas, Stari grad Hoi je dio UNESCO-ve Svjetske kulturne baštine, privlačeći tisuće turista koji dolaze da se povuku na vrijeme za kratak posjet.

Japanski most Hoi Japan ostaje simbol značajnog utjecaja koji su Japanci imali u regiji u to vrijeme. Most je izvorno izgrađen kako bi povezao japansku zajednicu s kineskom četvrti - odvojenu malom strujom vode - kao simboličku gestu mira.

Iako je njegov rad cijenjen stoljećima, graditelj mosta i dalje ostaje anoniman.

Otprilike 40 godina nakon izgradnje japanskog mosta Hoi An, Tokugawa Shogunate zahtijevao je da njegovi prekomorski građani - većinom trgovci koji plove oko regije - idu kući i službeno zatvaraju Japan ostatku svijeta.

Svetišta u japanskom mostu

Malo svetište unutar japanskog mosta Hoi Japan odaje počast sjevernom božanstvu Tran Vo Bac De, koji navodno kontrolira vrijeme - važna stvar s obzirom na pomorske tradicije i zloglasno loše vrijeme oko Hoi An.

Obrazloženje za upadljive kipove psa i majmuna na suprotnim stranama mosta je sporno. Neki lokalni vodiči tvrde da je izgradnja japanskog mosta započela u godini psa, a završena je u godini majmuna. Drugi kažu da su dvije životinje izabrane da čuvaju most jer su se mnogi japanski carevi rodili ili u godini psa ili majmuna - što im je dalo sveto značenje.

Obnova japanskog mosta u Hoi Anu

Japanski most je tijekom stoljeća obnovljen ukupno sedam puta.

Drveni znak na ulazu u most obješen je početkom 17. stoljeća, mijenjajući naziv s "Japanski natkriveni most" na "Most za putnike iz Afara". Prije je most nekoliko puta mijenjao imena, od Lai Vien Kieu "Pagoda u Japanu"; do Chua Cau "Natkriveni most"; do Cau Nhat Ban "Japanski most".

Tijekom svoje kolonijalne hegemonije, Francuzi su uklonili pragove i poravnali cestu preko mosta kako bi podržali motorizirana vozila tijekom njihove kolonizacije. Promjene su kasnije poništene, a most je ponovno zapečen tijekom velike restauracije 1986.

Od 2016. godine hitno je potrebna osma obnova. Riječna voda je narušila strukturalni integritet potpore mosta, a položaj cijele strukture u najgorljivijem području Hoi An Starog grada čini ga posebno ranjivim u sezoni tajfuna.

"Temelji još uvijek mogu poduprijeti most i posjetitelje pod dobrim vremenskim uvjetima", zaključuju izvješća. "Međutim, mnogi dijelovi imaju pukotine i propadaju i ne moraju biti pouzdani u ekstremnijim vremenskim uvjetima."

Vlasti planiraju demontirati Japanski most u svrhu restauracije i popravka prije nego se struktura potpuno slomi u sljedećoj poplavi.

Obilazak japanskog mosta Hoi

Japanski most Hoi An prelazi preko malog kanala na zapadnom kraju Starog grada, povezujući ulicu Nguyen Thi Minh Khai i ulicu Tran Phu - glavnu prometnicu uz rijeku. Umjetničke galerije i kafići nalaze se s obje strane mirne ulice.

Iako svatko može fotografirati most, prelazeći Hoi Japanski most zahtijeva kupon uključen u ulaznu naknadu za 22 glavna atrakcija grada Hoi An.