Sadržaj:
- Nekoliko zrakoplovnih prijevoznika i dalje nudi viši zračni prijevoz
- Smrt viših zrakoplovnih karata nije baš loša
Nije bilo previše davno da su viši avio-karte bile u središtu pozornosti kupovine zrakoplovnih reklama. U doba kada su popularni popusti i koji se šire unutar turističke industrije, što se dogodilo s onim višim avionima?
Zrakoplovne tvrtke su u konkurentnom poslovanju i imaju tendenciju da djeluju s mentalitetom paketa. Na primjer, kada su neki počeli naplaćivati naknade za prijavljenu prtljagu, većina ih je slijedila. Isto vrijedi i za posjekotine ili poskupljenja zračnih karata.
Kada su viši popusti postali samo još jedna stavka na troškovnoj strani njihovih knjiga, ciljevi su imali zrakoplovni rezači proračuna. Proračunski zrakoplovni prijevoznici ih nikada nisu ponudili. Njihov jeftini poslovni model nudi svima nisku cijenu.
Ne tako davno, United je čak imao klub za zrakoplovne karte za starije putnike zvane SilverWings. Iako klub i dalje djeluje, web stranicu ćete pronaći duboko unutar stranice Uniteda. SilverWings ne prihvaća nove članove i "više ne aktivira, obnavlja ili proširuje godišnja članstva".
Starije zrakoplovne karte su gotovo uvijek bile rezervirane telefonom. Često ste morali zatražiti popust od zračnog operatera, iako bi neki prijevoznici reklamirali niže cijene. Sada, fokus je na tome da kupci kupuju preko web stranice zrakoplovne tvrtke, a ne telefonom ili putem agencije treće strane.
Smrt viših avio karata nije se dogodila preko noći. Hawaiian Airlines je, primjerice, jednom put ponudio višim avionima putnike koji su započeli u dobi od 60 godina. Ova politika ostala je na snazi nekoliko godina nakon što je većina zrakoplovnih tvrtki prestala s praksom.
No, kada se danas traže viši avio karijeri, operatori zrakoplovnih tvrtki kažu da se najbolji popusti na avionske karte ostvaruju putem online rezervacije. Popusti za starije osobe su nestali. Još jedan čimbenik: neke od zračnih prijevoznika koji su nekad ponudili pauze povezane s dobi, spojili su se s drugim prijevoznicima.
Nekoliko zrakoplovnih prijevoznika i dalje nudi viši zračni prijevoz
Southwest Senior Fares se u cijelosti vraća i može se izvršiti putem telefona ili putem interneta. Potrebna je provjera dobi uz identifikacijski dokument s fotografijom koji izdaje vlada. Nakon ulaska u sustav, on postaje dio zrakoplovnog zapisa tako da takav dokaz nije potreban za buduće letove.
United još uvijek nudi nekoliko viših popusta "odabranim destinacijama za putnike koji su stariji od 65 godina." Primijetit ćete da zrakoplovne tvrtke često pružaju potvrdni okvir u online rezervacijskom području za osobe određene dobi - ili za malu djecu ili starije osobe. Dobra je ideja dati te informacije za moguće popuste za popuste koji možda nisu objavljeni.
Isto vrijedi i za online putničke agencije putem kojih možete kupiti zrakoplovne karte. Cheapoair.com nudi popuste za putnike od 65 i više godina u različito vrijeme. Travelocity pita koliko putnika u rezervaciji ima najmanje 65 godina. Isto vrijedi i za Expediju, ali niti jedna od njih nema stalnu internetsku stranicu koja se odnosi na viši popust.
Smrt viših zrakoplovnih karata nije baš loša
Tako je. Viši avioprevoznici možda su učinili toliko štete kao i za proračunske putnike. Popusti za starije osobe obično se oduzimaju od najskupljih cijena za zrakoplovne karte. Ta pauza za cijenu - obično 10 posto - možda nije bila jeftinija od ostalih popusta ponuđenih svim dobnim skupinama.
Što je još gore, takvi slabi popusti mogli su zadovoljiti mnoge putnike, koji su mislili da se dogovaraju, a zapravo su ih zaustavili u potrazi za boljim cijenama drugdje na tržištu.
Isto se može reći i za cijene u žalosti koje zrakoplovne tvrtke pružaju ožalošćenima na putu do pogreba. Ti popusti često nisu tako atraktivni kao što se može naći kod nekih pretraga konvencionalnih cijena. Obično se isplati tražiti cijenu prije prodaje prije bilo kojeg drugog specijaliziranog popusta.
Bottom line: uzeti viši popusta ako će napraviti airfares stane uredno u svoj proračun. Provjerite je li to najniža moguća cijena. Shvatite da, kao i eskalirajuće pristojbe zrakoplovnih tvrtki i prepreke otkupljivanju čestih letova, trendovi ne favoriziraju avio-putnika ovih dana. Nedostatak popusta vezanih uz dob, ali još jedan znak vremena u industriji koja se bori.
