Objašnjene su irske ploče za vozače

Što znači one naljepnice s crvenim L, N ili R na njima znače kada se pojave na irskim automobilima? Kada uočite znakove slova to znači da ste naišli na L-vozača, N-vozača ili R-vozača.

Prilikom vožnje kroz Irsku vidjet ćete automobile označene posebnim "pločicama" (koje su zaista velike naljepnice ili tiskani znakovi) - nazvane L-ploče, N-ploče ili R-ploče. To su upozorenje da se vozačima s ovim pločicama ne smije posve vjerovati da se pridržavaju uobičajenih najboljih praksi na cesti.

Ova pisma u boji znače da se iza upravljača nalazi novi vozač. Uzmite ih kao znak da automobilom u pitanju rješava netko tko još nije u potpunosti kompetentan, a možete očekivati ​​povremenu neredovitu vožnju ili čak bolnu vožnju.

Ali koja je stvarna, pravna svrha ovih ploča? Ukratko, identificiraju nove vozače u svijetu, istodobno podsjećajući ljude koji upravljaju tim automobilima da njihove nove ograničene licence dolaze s određenim posebnim pravilima. Takozvani "znakovi za vozače koji uče vozači" ne vješaju se s ponosom novih vozača, već su ti znakovi propisani zakonom.

Evo što možete očekivati ​​kada vidite vozila označena s L-, N- ili R-pločama u Irskoj:

L-ploče - znak vozača koji uči

Svaki vozač koji još ne posjeduje potpunu vozačku dozvolu mora jasno istaknuti L-ploču kako bi je drugi vozači mogli lako vidjeti.

L-ploču treba pričvrstiti na vozilo ili (u slučaju motocikla) ​​na žutu traku. To drugim sudionicima u prometu označava da upravljački program nije u potpunosti licenciran i još uvijek uči voziti.

Dok novi vozači motocikla mogu biti sami na cesti, osobe koje uče voziti u drugim vozilima moraju uvijek biti u pratnji vozača s potpunim licencama (primjenjuju se određena dodatna pravila, kao što je činjenica da drugi nedovoljno kvalificirani vozači ne kvalificirati za ovu nadzornu ulogu).

Kad god netko drugi vozi automobil (recimo roditelj osobe koja uči voziti), tada se L-ploča mora skinuti s vozila. Dakle, ako vidite jednog vozača u automobilu označenom s L-pločom, on ili ona krši zakon na ovaj ili onaj način.

Postoji nekoliko drugih ograničenja kada su u pitanju novi vozači u Irskoj. Na primjer, L-vozači ne smiju voziti autocestama. A u Sjevernoj Irskoj, opće ograničenje brzine za vozila s L-pločama iznosi 72 km / h. Ovo potonje je daleko ispod normalne brzine prometa na većini većih cesta izvan gradova, tako da vozači koji uče imaju tendenciju zadržati promet - L-ploča je tu da ispriča ovo, a drugi vozači se suzdrže od uznemiravanja ili zastrašivanja vozača učenika. Čuvajte udaljenost i zadržite mir.

L-ploča je zapravo znak za druge vozače. Znak koji govori "ocekujte sporo, povremeno neuredno, vozeci", kao i znak upozorenja koji u biti traži "nemojte me gomilati". Ali znak vozača koji uči, zapravo govori: "Tako mi je žao, ali još uvijek učim!"

Ako imate automobil označen s L-pločama ispred sebe, držite više udaljenosti nego inače i budite spremni za neke kreativne upravljačke manevre. Budite dobar vozač i dajte toj osobi sobu da diše.

Nemojte ništa provocirati tako što ćete ih zatvarati, treptati svjetlima i tako dalje.

N-ploče - početnički vozač

Nedavno doneseno pravilo vožnje navodi da vozači koji su dobili prvu dozvolu na dan ili nakon 1. kolovoza 2014. sada moraju prikazati N-ploče za razdoblje od 2 godine. Ove N-ploče identificiraju "vozače početnike", koji su pokazali dovoljno talenta za dobivanje licence, ali koji su još uvijek na strmoj krivulji učenja.

Ploče su donesene jer su istraživanja opetovano pokazala da će vozači početnici (npr. Novi) najvjerojatnije biti ubijeni tijekom vožnje tijekom prve dvije godine nakon prolaska testa. To je jednostavno zbog neiskustva, a nesreće proizlaze iz nedostatka praktičnog iskustva. Povezana istraživanja dokazuju da će se jedan od pet novokvalificiranih vozača srušiti u prvih šest mjeseci nakon polaganja testa.

Srećom, manji benderi su glavne vrste nezgode. Vozač se općenito smatra "neiskusnim" sve dok ne vozi nevjerojatnih 100.000 kilometara ili više od 60.000 milja (što, ako vozite samo lokalno, može potrajati desetljeće ili više).

N-ploča je tu da identificira status novaka uglavnom drugim vozačima, tako da oni mogu biti pažljivi kada se približavaju tim novijim irskim vozačima.

Za razliku od vozača koji uče, vozači početnici ne moraju imati pratećeg vozača s kojim bi mogli nadzirati. No vozač novajlija možda neće služiti kao prateći vozač za nekoga tko ima dozvolu za učenike (tako da nijedna L- i N-ploča na jednom vozilu, nikada). N vozači moraju biti posebno oprezni prilikom vožnje jer se suočavaju sa strožim kaznama kada je riječ o prometnim prekršajima. Konkretno, potrebno je samo sniziti prag od sedam kaznenih bodova prije nego što se njihova početnička dozvola može opozvati.

R-ploče - Ograničeni vozač

R-ploča je u upotrebi već dugi niz godina u Sjevernoj Irskoj i, u osnovi, ekvivalentna je novoj N-pločici u Republici Irskoj. U tijeku su koraci za pojednostavljenje akata o cestovnom prometu u objema jurisdikcijama, pri čemu bi se R-ploča ukinula i zamijenila N-pločom.

Dok se to ne dogodi, R-ploča je još uvijek u upotrebi i obvezna je nakon polaganja vozačkog ispita za automobil ili motor, oni moraju biti prikazani u razdoblju od jedne godine od dana polaganja testa. Opet, ovo je uglavnom sredstvo za identifikaciju neiskusnog vozača drugim vozačima.

Postoji, međutim, jedna velika razlika u odnosu na N-ploče: najveća dopuštena brzina za bilo koje vozilo s prikazom R-ploča je 72 km / h, bez obzira na to da li vozilo vozi vozač s ograničenim pristupom (ploče trebaju biti ili ne na vozilu ako je vozač u svakom slučaju ograničen). Dakle, kao u slučaju vozača iz Sjeverne Irske, vozaču s ograničenom dozvolom nikada nije dopušteno da ide brzo.

Povijest irskih znakova vožnje

Do nedavno se sustav licenciranja u Republici Irskoj smatrao jednim od najgorih u Europi. U osnovi, jer nije dobro funkcionirala i, na krajnjim razinama, činilo se da nagrađuje vozače zbog neuspjeha testa.

U starim danima, mogli ste podnijeti zahtjev za vozačku dozvolu nakon što ste bili određene dobi i imali pristup motornom vozilu. S ova dva uvjeta, i uz malu naknadu, tada ste se obratili lokalnom uredu za testiranje i uzeli ispit za vozačku dozvolu Irske. Ako ste prošli, dobili ste vozačku dozvolu. Ako niste uspjeli, dobili ste privremenu vozačku dozvolu. Drugim riječima, u svakom slučaju, dobili ste licencu! Razlika je jedino u tome što je privremena dozvola trajala samo tako dugo, tako da ste nekoliko godina kasnije morali ponovno pokušati vozački ispit. Ako ste opet pali … predali su vam još jednu privremenu dozvolu. I tako dalje.

Umjesto pitanja javne sigurnosti, problem je zapravo postao jedan od papirologije. Irska vlada je shvatila da je praksa podjele privremenih dozvola također izazvala sve više pokušaja dobivanja pune licence, što je zauzvrat stvorilo zaostatke u zakazivanju testiranja i sve usporilo u uredu za licenciranje. Rješenje je bilo odobriti "amnestiju" i djeda svim tim nositeljima privremene dozvole. Svim vozačima koji su više puta dokazali (neuspjehom testa) da nisu sposobni voziti, dobili su punu licencu. Zaostatak je izbrisan. Što bi moglo poći po zlu?

Konačno, nakon sveobuhvatne reforme, Irska je u travnju 2011. godine uvela obvezne satove vožnje (ne samo vozački ispit) za nove vozače.

Kao turist, trebam li koristiti znak vozača koji uči?

Ne … već je neko vrijeme bila "pametna ideja" posjetitelja Irske da napune L-ploču na svojim vozilima dok se voze na svom odmoru. Razlog tome je što turisti nisu naviknuti na vožnju s lijeve strane, već se u osnovi i uče kako voziti u Irskoj. Nadamo se da će ovaj znak poslužiti i kao upozorenje drugim vozačima.

Ali to ne funkcionira na taj način. L-, N- i R-ploče su zakonski zahtjevi, a imaju i određene uvjete koji su im nametnuti, što znači da su vozači ograničeni na mnogo načina. Spomenuli smo da vozači L-ploča ne smiju koristiti autoceste i da se moraju pridržavati ograničenja brzine. Kao turist, ne možete ga imati u oba smjera - očekujući od drugih vozača da se brinu za vašu dobrobit, a zatim prolazeći radeći 120 km / h na autocesti.

Dakle, ne, nije pametna ideja koristiti znakove za vozače na odmoru u Irskoj, a to bi vas zapravo moglo dovesti na pogrešnu stranu zakona. Što znači - nemoj to raditi.

Više informacija o pitanjima na cesti u Irskoj

Za više informacija o vožnji u Irskoj s službenog stajališta, posjetite Nacionalnu službu za vozačke dozvole (Republika Irska), Ured za sigurnost cestovnog prometa (Republika Irska) ili vladinu informativnu web-stranicu o automobilizmu u Sjevernoj Irskoj.

Web stranica automobilskog saveza (Traffic News) i AA Routeplanner također su vrijedni resursi za planiranje bilo kojeg putovanja u Irskoj.