Sadržaj:
Lisabonski tramvaji predstavljaju pozadinu svakog posjeta glavnom gradu Portugala, njihove prepoznatljive škripe i zvečke upozoravaju na njihovu prisutnost u cijelom središtu grada. Ne možete prošetati pored suvenirnice, a da ne vidite razglednicu poznatog tramvaja žute # 28. Sa svojim starim drvenim automobilima i krivudavom rutom kroz najvažnija gradska povijesna područja, ne čudi se da se tisuće posjetitelja slaže u svakodnevni izlet.
Tramvaji nisu samo turistička atrakcija. Sa linijama koje se protežu sve do Algésa na zapadu, zajedno sa zloglasnim gradskim brdima, jednako su popularne među lokalnim stanovništvom.
Nije teško voziti tramvaje u Lisabonu, ali kao i kod većine sustava javnog prijevoza, malo znanja i priprema ide jako daleko. Evo kako to učiniti.
rute
U Lisabonu postoji pet tramvajskih ruta, od kojih sve prolaze kroz centar grada. Sve numerirane linije praćene su slovom "E", što znači electrico (Električni).
Dok je povijesni # 28 tramvaj između Martima Moniza i Campoa do Oriquea najpopularniji, mnogi posjetitelji također će se naći na modernijem # 15, koji teče uz rijeku sve do (i malo prošla) Beléma. Oba smjera mogu biti izuzetno pretrpana ljeti, pogotovo vikendom. Za tiše, opuštenije putovanje, uzmite jednu od ostalih linija.
Tramvaj broj 25, na primjer, završava u Campo do Oriqueu, uzimajući u baziliku Estrela i još nekoliko lokalnih četvrti, prije nego što završimo s kratkom stazom uz rijeku do podnožja brda u Alfami.
Za kraće putovanje, skočite na # 12. Ovaj tramvaj zaobilazi srce starog grada u samo 20 minuta, prolazi pokraj katedrale, prekrasnog vidikovca Santa Luzia, crkve sv. Antuna i još mnogo toga. Za razliku od ostalih ruta, ovaj tramvaj putuje samo u jednom smjeru (u smjeru kazaljke na satu).
Konačno, # 18 slijedi rijeku kilometar i pol od čvorišta Cais do Sodre, prije nego se okrene na sjever prije 25. travnjath most, i završiti na groblju Ajuda.
To je često najmanje zauzeta tramvajskim rutama, jer na putu ima manje turističkih atrakcija.
Kupnja ulaznica
Sve linije imaju mogućnost kupnje ulaznice na brodu, iako način na koji to radite ovisi o tramvaju. Cijena je po vožnji, tako da nije važno hoćete li stati ili stići do kraja. Na većini ruta, jednostavno predajete novac vozaču dok se ukrcavate, dok veći, moderniji tramvaji na # 15 ruti imaju strojeve za karte unutra.
Imajte na umu, međutim, da postoji nekoliko nedostataka za kupnju ulaznica na ovaj način. Na prometnim rutama, prednji dio tramvaja može biti vrlo zagušen, što otežava suočavanje s novcem i ulaznicama. Korištenje uređaja malo je lakše na tramvajima br. 15, ali oni ne daju promjene, tako da ćete na kraju možda platiti više nego što je potrebno ako nemate točan iznos.
Kad već govorimo o isplati previše, kupnja na brodu košta dvostruko više od korištenja unaprijed kupljene karte ili propusnice. Da biste uštedjeli novac, vrijeme i gnjavažu, prije vremena idite do postaje metroa, označenog kioska ili pošte, i kupite dnevnu propusnicu ili unaprijed napunite Viva Viagem propusnicu s onoliko kredita koliko vam je potrebno.
Ukrcaj i vožnja tramvajem
Na berbi tramvaja koji se koriste na većini ruta, putnici se spuštaju sprijeda i iskrcavaju se straga.
Bit ćete nepopularni ako pokušate to učiniti na drugi način!
Na većim tramvajskim vozilima # 15, putnici koriste sva vrata kako bi se uključili i isključili. U zauzetim vremenima, pričekajte da se većina ljudi iskrca prije nego što pokušate doći na sebe.
U svakom slučaju, ako koristite unaprijed kupljenu propusnicu, ne zaboravite je prebaciti na čitač dok ulazite u tramvaj. Čak i ako imate dnevnu propusnicu, i dalje je potrebno potvrditi je na svakom putovanju. Nema potrebe za ponovnim povlačenjem kada odete.
Zbog strmih brežuljaka u Lisabonu, stariji ljudi često koriste tramvaj kako bi izbjegli uspon i spuštanje po kamenim ulicama. Na prometnim tramvajima, odustajanje od umirovljenika uvijek je dobro prihvaćeno!
Jedina stvarna opasnost na lisabonskim tramvajima, osim vrućine ljeta, je džeparenje. Poznato je da redovito rade na linijama # 28 i # 15, gdje mješavina turista i gužve predstavlja primamljiv cilj.
Osobito na tim rutama, svakako sačuvajte svoje dragocjenosti. Ne stavljajte svoj novčanik, telefon ili bilo što drugo što ne možete priuštiti da izgubite u stražnjem džepu, i čuvajte torbu ili pretinac zatvorenim i ispred vas u svakom trenutku. Budite svjesni ljudi koji namjerno udaraju u vas, osobito kad se ukrcavate ili napuštate tramvaj.
Savjeti za # 28
Putovanje tramvajem br. 28 često se naziva 'must-see' u vodičima, i iz očiglednog razloga - to je neobičan i jeftin način za obilazak srca jednog od najljepših gradova u Europi. Ta popularnost ipak ima svoju cijenu.
U vrhuncu ljetne turističke sezone, nije neobično da morate čekati sat vremena kako biste se ukrcali na jedan od tramvaja - koji će tada biti potpuno pun gotovo cijelog vašeg putovanja. Osim što je toplo i neugodno, pretrpanost također otežava vidjeti ili fotografirati gradski pejzaž koji je glavni razlog vašeg putovanja.
Nema nikakvih jamstava, ali nakon ovih nekoliko savjeta dobit ćete najbolju šansu za manje gužvu i ugodnije putovanje.
- Kupite kartu unaprijed. Kao što smo već spomenuli, jeftinije je i mnogo lakše jednostavno prebaciti unaprijed kupljenu propusnicu nego nered oko kupnje ulaznice na pakiranju tramvaja.
- Putujte u vrijeme nezgode. Tramvaj je zauzet tijekom cijelog dana, ali vrhunac vožnje traje od oko 9:00 do 19:00 sati. Ako možete putovati noću ili rano ujutro, bit će puno manje gužve.
- Na prvu stanicu. Ako mislite da je ukrcaj na tramvaj u Martim Monizu težak, pokušajte to učiniti bilo gdje drugdje u središtu grada. Ljeti je to praktički nemoguće.
- Najbolji savjet od svih: Jako razmislite o vožnji u suprotnom smjeru. Umjesto da se pridružite toj beskrajnoj liniji kod Martima Moniza, započnite svoje putovanje na drugom kraju, u Campo do Orique. To je točno isti put, s manje ljudi koji ga uzimaju. Dođite taksijem, na tramvaju br. 25 ili uživajte u 45-ak minuta hoda od Chiada.
