Sadržaj:
Divlji i dezorijentirajući
Lansiranje je nevjerojatno intenzivno. Dosegom 84 milja na sat u samo nekoliko sekundi, jahači su prikovani na sjedala snažnim pozitivnim Gs. Umjesto skaliranja brda na vrhu kapa kao što je hidraulički pokrenuta željeznica, Kingda Ka ili bilo koje drugo brdo - Furius Baco pada u plitki rov. Whizzing prošlosti strane rova čini brzinu čini se da mnogo intenzivnije. Podmetačica zatim ulazi u kratki nadzemni tunel na trenutak tame.
Vlak banaka na lijevoj strani i dalje bankarstva u in-line uviti (u suštini corkscrew inverzija). Bez trim kočnica i ništa za provjeru njegove brzine, uzimanje tog uvijanja na tako glomazan tempo je divlje i dezorijentirajuće. Kada sam vlak vozi, a jahači vraćaju leđa, sve se više spušta do slikovite "luke" Mediterranea, lijepog dodira za jahače koji vješaju noge.
I to je to. Postoji mali preokret u kočionom dijelu i povratak na utovarnu stanicu. Vrijeme vožnje je navedeno kao 55 sekundi, ali to mora uključivati i glupu pred-emisiju. Stvarno vrijeme vožnje vjerojatno je bliže 30 sekundi. Ali kakvih 30 sekundi!
Za ljubitelje koji žude za brzinom, Furius Baco je poput vina bogova iz coastera.
