#FlashbackFriday - Brošure o prodaji zrakoplovnih karata

Chris Sloan, glavni i odgovorni urednik i osnivač AirwaysNews.com-a, vodi web-mjesto koje nudi vijesti i analize industrije, izvorno započeto kao digitalni muzej u Sloanovoj opsežnoj zbirci suvenira komercijalne avijacije. Posljednji put kad smo istaknuli njegovu kolekciju nalazili smo se u postu # FlashbackFriday - 8 klasičnih mapa rute zrakoplovne tvrtke u SAD-u.

Ovaj put, pogledajte letak brokure prodaje zrakoplovstva iz AirwaysNews.com kolekcije. Ispod je deset brošura iz Sloanovih arhiva.

• American Airlines

  

  Ovo je brošura koja ističe američku zrakoplovnu akademiju. Akademija je otvorena 1970. u blizini međunarodne zračne luke Dallas / Fort Worth. U objektu se nalaze simulator letenja, treneri kabina, učionice, trening iz bazena, spavaonice, kafići, trgovačka tvrtka i velika zbirka suvenira zrakoplovne tvrtke.

• Boeing 2707 SST

  

  Ovaj zrakoplov bio je Boeingova verzija nadzvučnog transporta (SST) i odgovor na Concorde, koji su izgradili Velika Britanija i Francuska. Boeing SST trebao je prevesti 250 putnika (više nego dvostruko više od Concordea), letjeti na 2,7-3,0 Macha i imati transatlantski raspon od 6,400 km. Na 306 stopa, to bi bilo oko 60 stopa dulje od čak 747, i to bi bio širok raspon 2-3-2 u gospodarstvu sličan onom mnogo kasnije 767. Projekt SST je otkazan 20. svibnja 1971. godine. U to vrijeme bilo je 115 nepopunjenih narudžbi od 25 zrakoplovnih tvrtki, dok je Concorde imao 74 narudžbe od 16 kupaca.

• Concorde

  

  Air France i British Airways pokrenuli su Concordeove usluge istog dana 21. siječnja 1976. godine. Dana 24. svibnja 1977. obje zrakoplovne linije započele su svoju prvu planiranu uslugu do američkih letova s ​​transatlantskim rutama izvan međunarodne zračne luke Washington Dulles. Zračna luka JFK u New Yorku ne bi dolazila na internet sve do 1977. zbog kontinuiranog smanjenja buke i ekoloških prosvjeda. U trenutku pada u srpnju 2000. Air France imao je šest redova u redovnoj službi. Air France ironično, nikada nije bio entuzijastičan operater Concorde i bio je jedini jedini redovni let za dan povratka, Paris-JFK, kada je obustavio usluge malog fanfara, za razliku od BA, u svibnju 2003. godine.

• Aeroflot

  

  Ovo je Aeroflotova brošura o prodaji iz 1970. godine. Sloan je istaknuo da vrijedi pročitati za svoj tekst poput propagande i urnebesno loše preveden ruski na engleski.

• British Aerospace

  

  U brošuri se navode prednosti regionalnog zrakoplova, uključujući mogućnost polijetanja i slijetanja na kraće piste, obično ograničene na turbopropelerske zrakoplove.

• Eastern Airlines

  

  Ova brošura iz 1959. stavila je u središte pozornosti prijevoznika Constellation, zrakoplova s ​​četverokutom kompresorskom serijom pogonjenog propelerom, koje je izgradila korporacija Lockheed između 1943. i 1958. godine.

• National Airlines

  Ovaj prijevoznik sa sjedištem u Miamiju bio je poznat kao "Zrakoplovna zvijezda". Godine 1971. postala je zloglasna po svojoj seksi i kontroverznoj kampanji "Fly Me" nakon što je Nacionalna udruga za žene nazvala oglase seksističkom. Prijevoznik se spojio s tvrtkom Pan Am 1980. godine.

• Piedmont Airlines

  

  Taj oglas iz 1970. godine iz tvrtke Winston-Salem, prijevoznik s sjedištem u Sjevernoj Karolini, reklamirao je svoj Boeing 737 teretni servis. Prijevoznik je u kolovozu 1989. spojen s tvrtkom USAir (izvorno Allegheny Airlines).

• Beriev Aircraft Company

  

  Beriev Aircraft Company, osnovana 1934. godine, ruski je proizvođač zrakoplova koji se specijalizirao za amfibijske zrakoplove. Ovaj predloženi zrakoplov predstavlja varijantu Be-200 koja može primiti do 100 putnika.

• Western Airlines

  

  Ovaj prijevoznik sa sjedištem u Los Angelesu stvorio je ovaj oglas 1972. kako bi istaknuo svoju uslugu na Havajima. Prijevoz je kupio Delta Air Lines 16. prosinca 1986.