Sadržaj:
SS Independence je prvobitno pokrenut tijekom vrhunca oceanskih putovanja 1950-ih, ali je više od 78 milijuna dolara obnavljano od 1994. do 2001. od strane raznih vlasnika. Brod je jedan od rijetkih velikih brodova za krstarenje koji su izgrađeni u Sjedinjenim Državama, a izgrađen je u tvrtki Bethlehem Steel u Quincyju, u državi Massachusetts za američke izvozne linije New Yorka. Namijenjen je korištenju kao transatlantski putnički brod, no ipak se pridržavao specifikacija američke mornarice nakon Drugog svjetskog rata kako bi se omogućila brza pretvorba u trupni brod, s kapacitetom za 5.000 ljudi i njihovom opremom.
Ti bi ljudi doista bili zapakirani u brod jer je bila dizajnirana za prijevoz oko 1.100 putnika na brodu. Brod je, kako je izvorno dizajniran, u cijelosti izrađen od nezapaljivih ili vatrootpornih materijala i ima dodatnu oplatu trupa - i dvije strojarnice, tako da ako je jedan oštećen, drugi može zadržati brod koji se kreće relativno velikom brzinom.
Rani život neovisnosti SS-a
SS Independence imala je svoje prvo putovanje u veljači 1951., ploveći iz New Yorka na Mediteran 53-dnevnim krstarenjem koje je zauzelo novi brod i putnike oko Sredozemnog mora. Kad se SS Independence vratio u New York, ovo putovanje je trajalo više od 13.000 milja, a brod je posjetio 22 pristaništa. Za sljedećih 15 i više godina, SS Independence je mnogo puta posjećivao Mediteran, često noseći tako poznate goste kao predsjednik Harry S. Truman, Alfred Hitchcock i Walt Disney.
Gospodin Disney volio je krstarenje, a većina članova Disney Cruise Linea (zaposlenika) misli da bi volio Disney Cruise Line.
Godine 1974. American Export Lines prodao je SS Independence liniji Atlantic Far East, a ona je preimenovana u Oceanic Independence. Broj putnika smanjen je na 950. Američki havajski brodovi kupili su brod 1980. godine, a broj putnika smanjio se na 750. Do 1999. SS Ustav je "živio" dovoljno dugo da bi plovio 1000 putovanja. Do svog stečaja krajem 2001. godine, američki Hawaii Cruises 'klasični američki oceanski brod, S.S. Independence, plovio je isključivo oko Havajskih otoka 12 mjeseci u godini na jednotjednim krstarenjima.
Kupio je Norwegian Cruise Line
Nakon kolapsa američkih krstarenja na Havajima, Nezavisnost je plovila do Alameda Naval Air Station u Kaliforniji. Dana 5. ožujka 2002. godine, njezin jarbol udario je u Carquinezov most dok su ga vukli četiri tegljača. Nezavisnost je bila na putu za Suisanski zaljev, ali je vraćena u San Francisco na popravak. Nezavisnost je nakon toga usidrena u travnju 2002. sa rezervnom flotom Suisun u zaljevu Suisan u Kaliforniji u blizini USS Iowa. U veljači 2003. godine, neovisnost je prodana na aukciji za 4 milijuna dolara norveškom Cruise Lineu (NCL).
NCL je planirao dodati neovisnost svojoj floti u SAD-u i nadao se da će brod prevesti putnika do 2004. godine. Međutim, brod se nastavio degradirati i 2006. godine je preimenovan u Oceanic, bez ikakve plovidbe za NCL. U svom privremenom izvješću dioničarima iz srpnja 2007. godine, Star Cruises Limited (matično društvo NCL-a) objavilo je da je prodalo Oceanic, ali nije imenovalo kupca.
Završna sudbina SS nezavisnosti
Nažalost, SS Independence je posljednji put provela preko oceana u veljači 2008. kada je iz San Francisca vučena na more. Godine 2009. klasični brod SS Independence bio je otpisan na brodskom odlagalištu Alang, Indija.
SS Independence je imao sestrinski brod, SS ustav, koji je izgrađen 1951. godine. Ustav SS-a također je imao zanimljivu povijest, uključujući glavne uloge u Volim Lucy televizijske serije i film o suzama Afera za pamćenje , Glumica Grace Kelly otplovila je SS Ustavom preko oceana Atlantide na putu da se oženi za kneza Raniera 1956. godine. Ovaj klasični brod je povučen iz službe 1995. i potonuo dok je bio pod vukom kako bi bio otpisan.
