Un-Cruise Adventures Putopisa iz Pacific NW Cruise

Putujte natrag u viktorijansku eru s Un-Cruise avanturama

Ukrcaj u Portlandu na SS Legacy of Un-Cruise Adventures bio je jednostavan. Tvrtka je postavila hotelsku sobu u hotelu Marriott Waterfront, koji je bio smješten na manje od bloka od mjesta gdje je riječni brod bio usidren u parku na obali rijeke Willamette. Soba za gostoprimstvo imala je vodu i kavu, a hotel je imao besplatni WiFi u predvorju. Mišljenje o Marriott Waterfront Hotel t

Mnogi su gosti imali pre-cruise noć u hotelu i samo preselili svoje vreće dolje u ovu sigurnu sobu prije odlaska na istraživanje Portland. Drugi koji su ostali negdje drugdje došli su u hotel, spustili torbe s osobljem ugostiteljstva i također otišli u obilazak ovog fascinantnog grada. Hotel je bio u blizini povijesnog dijela grada i subotnje tržnice, tako da je bilo lako pronaći stvari unutar pješačke udaljenosti. Neki su na našem brodu rezervirali obilazak grada od hotelskog portira do posjeta čuvenom ružičnjaku, četvrti Pearl, trendovskim trgovačkim područjima i Oregonskom muzeju znanosti i industrije. Mislim da je svatko uživao u danu u ovom gradu, i to je olakšano time što je naša prtljaga osigurana.

Svi su se okupili u sobi za gostoprimstvo u kasnim poslijepodnevnim satima na sastanak u 4:30. Vodiči za baštinu i direktor hotela pružili su pregled ostatka dnevnih događaja - uglavnom raspakiravanje, odlazak u zalazak sunca, večera i brifing o aktivnostima sljedećeg dana.

Većina nas je prošla malom udaljenost do broda, ali nekoliko je vozilo autobus koji je pružao Un-Cruise Adventures. Kad smo se ukrcali na brod, bilo je divno pronaći našu prtljagu već u kabinama. Kao i ostali Un-Cruise brodovi, kabine na SS Legacyu nisu zaključane osim ako gost izričito ne zatraži ključ. Obećao je da će to biti ležeran, opuštajući odmor, tako da nije potreban nikakav nakit ili odjeća!

Nakon pakiranja, okupili smo se u 5:30 za sretan sat u salonu prije večere. Salon se otvara na otvorene palube, tako da su se mnogi vukli na otvoreno kako bi se oprostili od Portlanda. Tijekom sata koktela imali smo obaveznu bušilicu za spašavanje, a onda smo imali otvorenu večeru za sjedenje sa stolovima od 4 ili 6. Večera je bila izvrsna. Prve noći imali smo salatu od špinata s kozjim sirom i jagodama, nakon čega je slijedio izbor lososa na žaru, svinjetina ili vegetarijanska opcija. Desert je bio čokoladna smjesa. Budući da su krstarenja usmjerena na povijest pacifičkih sjeverozapada, Lewisa i Clarka, kultura Indijanaca u regiji, te Columbia i Snake Rivers, SS Legacy ima "Heritage Leader" umjesto redatelja krstarenja. Ima tri asistenta ili vodiča za baštinu koji također s njim obavljaju noćne programe. Prva noć bila je vrsta pregleda krstarenja i rasporeda sljedećeg dana i bila je duga oko 45 minuta.

Oni od nas s istočne obale rano su bili u krevetu jer se još nismo prilagodili pacifičkoj vremenskoj zoni. Rano sljedećeg jutra SS Legacy je prošao kroz prvu od osam brave na Columbia i Snake Rivers, a mi smo bili u Bonneville Lock and Dam.

Više o Portlandu

• Foto galerija u Portlandu
• Top 10 atrakcija Portlanda
• Portland početnu stranicu s winicare.com
• Zabavne aktivnosti u Portlandu
• Besplatno Stvari učiniti u Portland

Bonneville Lock, Dam i Power House

Nakon plovidbe oko 40 milja preko noći iz Portlanda, SS Legacy je stigao u Bonneville Lock and Dam, kojim upravlja američki vojni korpus inženjera. Prije iskrcaja za obilazak Centra za posjetitelje Bonneville Dam, mali brod Un-Cruise Adventures prošao je kroz prvu od osam različitih brave na Columbia i Snake Rivers, koje smo vidjeli tijekom sljedeća dva dana (i noći) na brodu.

Svakoga dana, brod je imao rani doručak u ranim jutarnjim satima počevši u 6:30 sati u salonu i klasu istezanja na sunčalištu u 7:30. Doručak je poslužen u blagovaonici u 8:00 sati svaki dan. Uvijek je sadržavao posebno jaje (obično omlet neke vrste) i drugo posebno poput palačinki, keksa i umaka, ili francuski tost. Dostupne su i druge stavke, a neki su gosti upravo tražili "pola i pol" - neke od posebnih. Ova opcija je također bila popularna za ručak i večeru. Naši prvi specijaliteti za doručak bili su špinat i palačinke od čokoladnih čipova.

Obilazak Bonnevillea

Cilj projekta Bonneville bio je poboljšati plovidbu rijekom Columbia i isporučiti hidroelektranu pacifičkom sjeverozapadu. U vrijeme kada je Bonneville dovršen 1938. godine, elektrana, preljev i navigacijska brava bili su jedan od najvećih javnih radova u zemlji i dio programa predsjednika Roosevelta za osiguravanje radnih mjesta američkim radnicima tijekom depresije. Oko 3.000 ljudi radilo je u Bonnevilleu od 1933. do 1938. godine, a mnogi drugi poslovi dodani su na drugim mjestima diljem SAD-a za izgradnju turbina, generatora, itd. prva elektrana imala je dva generatora, noviji ima deset.

Putnici na SS Legacy ukrcali su se u autobus za kratku vožnju do centra za posjetitelje Bonneville, a jedan od nadzornika parka inženjerskog korpusa dao je informaciju o tome kako hidroelektrana radi. Rekao je da je to isti brifing koji su dali osnovnim školama, tako da je većina nas dobila suštinu informacija. Zatim smo obišli objekt, provjerili riblje ljestve koje losos i druge ribe koriste za kretanje oko turbina elektrane. Svi su uživali u odlasku u centar za posjetitelje kako bi vidjeli ribu koja se uspinje na ljestvama i saznali kako se ribe ubrajaju među ljude koji također moraju identificirati vrstu. Teže je nego što zvuči.

Posebno mi je bilo drago što sam vidjela Stolnu planinu i čula kako se humongozni odron, za koji se vjeruje da je najveći na Sjevernoj Americi, jednom prolio niz planinu i blokirao rijeku Columbia. Znanstvenici su koristili radiokarbonsko datiranje velike jele zakopane na dnu ruševina kako bi utvrdili da se klizište vjerojatno dogodilo između 1550. i 1750. godine, tako da nije bilo tako davno u geološkom vremenu. Sigurni su da je klizište uzrokovano potresom, možda jednim od obala u Tihom oceanu. Ovaj klizišta formirala je branu čije je podvozje naposljetku pojedeno od vode i razvilo se u kopneni most preko Kolumbije. Međutim, rijeka je bila znatno sužena, što je dovelo do Cascade Rapidsa koje su putnici poput ekspedicije Lewis i Clark morali provozati okolo.

Oni koji posjećuju Bonneville mogli bi se iznenaditi (kao što sam i ja) vidjeti morske lavove u podnožju elektrane. Ovi morski sisavci plivaju 145 milja uzvodno od mjesta gdje se rijeka Columbia slijeva u Tihi ocean za gozbu dezorijentiranih riba koje su došle kroz turbine ili iz ribljih ljestava. To mora biti pomalo uznemirujuće za one koji su tako naporno radili kako bi obnovili staništa i povećali broj lososa koji se kreće uzvodno do mrijesta.

Prije povratka u SS Legacy na ukusan ručak, autobusi su se zaustavili u Multnomah Fallsu.

Više o Bonneville Lock i Dam

• Galerija Bonneville
• Columbia Gorge i Bonneville Foto galerija od winicare.com Vodič za šetnju
• Povijesna autocesta Columbia River
• Zabava na Oregonskoj strani kanjona rijeke Columbia
• Aktivnosti na otvorenom na Oregon Sideu u klancu rijeke Columbia

Zaustavljanje u slapovima Multnomah na rijeci Columbia

Multnomah Falls je samo kratka udaljenost od Bonneville Lock i Dam, ali to je također manje od sat vremena vožnje od Portlanda i samo off I-84, tako da je često zauzet s posjetiteljima. Međutim, ova spektakularna kaskada od 611 stopa vrijedi zaustaviti.

Povijesna loža koja se nalazi u podnožju slapova dizajnirao je arhitekt A.E. Doyle, dovršen 1925. godine, a sada se nalazi u Nacionalnom registru povijesnih mjesta. Imali smo samo sat vremena na slapovima, tako da nije bilo dovoljno vremena za bilo kakvo planinarenje. Naša grupa je imala slobodno vrijeme za šetnju do Bensonovog mosta preko slapova, fotografiranje i pregledavanje suvenirnice.

Autobusi su nas vratili u SS Legacy of Un-Cruise Adventures upravo na vrijeme za ručak, a brod je nastavio uzvodno putovanje rijekom Columbia.

Više o Multnomah Falls

• Foto galerija Multnomah Falls
• Multnomah pada na autocesti Columbia River
• Šetnje u Multnomah Fallsu

Jedrite na rijekama Columbia i Snake

Kanjon rijeke Columbia

Napuštajući Multnomah Falls, SS Legacy of Un-Cruise Adventures plovio je kroz spektakularnu klisuru rijeke Columbia. Vrijeme je bilo prekrasno, a krajolik oduzimao dah. Uživali smo u našem prvom ručku na brodu, na izboru salate od tune ili pilećeg terijaki, s jabukom na desertu. Vrlo ukusna.

Nakon ručka, mnogi od nas ostali su vani na palubi, fotografirajući klanac dok se krajolik mijenjao od planina prekrivenih drvećem do suhe klime. Volim gledati pogled na rijeku koja prolazi, a osim dramatičnih obala rijeka plovili smo i kroz brave, ispod mostova i uz vlakove. Plovili smo pokraj rijeke Hood River, Oregon, pa čak i ugledali Mt. Hood.

Popodne je brzo prolazilo, a uskoro je došlo vrijeme za koktele i večeru. Večera je bila juha od leće, a slijedila je balzamična janjetina, zapaljeni čileanski brancini s hrskavim vinilretom od češnjaka ili mediteranska quinoa punjena gljivom Portobello. Glavna jela bila su popraćena prženim prokulicama i rižotom. Mnogi su za našim stolom dobili pola posluživanja janjetine i brancina ili brancina i gljiva. Također smo naručili dodatne brstice, budući da su bile omiljene za nekoliko stolova. Svi su bili ukusni, a medenjak s kandiranim brusnicama bio je lijep jesenji desert.

Predstavljanje nakon večere bilo je zanimljivo. Sudjelovala su dva vodiča za baštinu. Ti su profesionalci bili prilično informativni i zabavni. Prvi je igrao kapetana u Drugom svjetskom ratu koji je radio na Hanfordu na rijeci Columbia u Washingtonu. Ovaj objekt od 500 četvornih kilometara osnovan je 1943. godine kao dio projekta na Manhattanu za razvoj nuklearnog oružja. U jednom trenutku Hanford je imao više od 50.000 radnika u 500 zgrada, ali samo je šačica točno znala na čemu rade.

Drugi vodič za baštinu odigrao je jednu od "Rosie the Riveters" iz Drugog svjetskog rata. Odigrala je ulogu zavarivača u brodogradilištima Kaiser u Portlandu. Ove hrabre žene preuzele su poslove koje su ranije držali muškarci kako bi se muškarci mogli prijaviti u vojnu službu. Bili su poput pionira mjesta u 19. stoljeću i obavljanja poslova koje nitko nije sanjao da žena može učiniti.

Oba ova izlaganja postavila su pozornicu da ostatak dođe preko tjedna kada smo bili na brodu. Vrlo ugodna večer.

Donja rijeka Snake

Sutradan smo plovili cijeli dan. Upravo kad je dan počeo, prošli smo pored raskrižja rijeka Columbia i Snake. SS Legacy je preuzeo Snake, a mi smo nastavili u suhu, pustu zemlju. Na farmama je bilo malo, a autoceste još manje. Suha pustinjska obala bila je očaravajuća, a mnoge su stijene imale neobične oblike. Mnogi od tih formacija dobili su imena ranih istraživača kako bi pomogli drugima na njihovim riječnim putovanjima. Putnici su kreativni u prepoznavanju orijentira kada ne mogu pružiti GPS koordinate onima koji ih slijede. Na primjer, izgleda li to kao brodska stijena? Ili kamen od mliječnih riba?

Nakon jutarnjeg tečaja i doručka, imali smo klasu za vezanje čvorova koja je bila smiješna i poučna. Nakon tog razreda uslijedio je poker turnir u Pesky Barnacle Saloonu. Sedam nas je od kutije u salonu odjenula kostime (šeširi, prsluci, boa, itd.). Kapetan je bio trgovac, a igra je bila Texas Hold 'Em. Iako nismo igrali za novac, oduševljen sam što mogu izvijestiti da sam bio pobjednik i stoga sam imao pravo na hvalisanje prava na ostatak krstarenja.

Nakon ručka uslijedila je radionica na kojoj smo nanizali ogrlice. Mnoga indijanska plemena skupljala su perle, a rani istraživači donosili su perle kao poklone i trgovinu. Ono što Lewis i Clark i drugi nisu znali bilo je da domoroci u dolini rijeke Snake preferiraju plave perle bilo kojoj drugoj boji. Zanimljivo je da nisu donijeli samo plave perle, ali tko bi pogodio?

Rock formacije u regiji bile su toliko fascinantne da me nije iznenadila prezentacija "Geologija sjeverozapada" o popodnevnom rasporedu. Znanost je uvijek zanimljivija kada je vidite iz prve ruke. Budući da je unutrašnjost rijeke Oregon, možete zaboraviti da je regija dio geološki aktivnog Pacifičkog prstena. Samo gledanje u brojne vulkane u Oregonu i Washingtonu izvrstan je podsjetnik.

U kasnim poslijepodnevnim satima imali smo malu Zumba klasu na palubi za sunčanje. Volim raditi Zumbu kod kuće i bilo je ugodno vani na popodnevnom suncu.

Između promatrajući riječni krajolik i pohađajući aktivnosti na brodu, bilo je vrijeme za koktel prije nego što smo to znali. Ekipa u kuhinji uvijek je imala zanimljive zalogaje za večernja pića. Večera je bila još jedna dobra - salata od špinata s narančama mandarine, tost pecans i manchego sir za predjelo; chili braised osso buco ili pečena riba s roštilja na žaru s shitake slatkišom ili piletinom u glavi; štapiću od palente i mrkvu za povrće; i slamica maline od rabarbare (poput obućara) za desert.

Poslije večere održana je prezentacija "Indijanizacija Lewisa i Clarka", gdje je voditelj baštine Ryan dijelio informacije o ovoj značajnoj ekspediciji. Znao sam da Sacagawea igra važnu ulogu, ali nikad nisam razmišljao o tome koliko je kopiranje cipela i odjeće Indijanaca olakšalo putovanje tima. Ryanov izvor informacija bio je prije svega knjiga istog imena koju je napisao dr. William R. Swagerty.

Sljedećeg dana planiran je naporan dan - vožnja brodom do Hells Canyona.

Više o rijekama Columbia i Snake

• Foto galerija Columbia River
• Foto galerija Lower Snake River
• Planer putovanja u rijeku Columbia
• Mjesta Lewisa i Clarka Duž rijeke Columbia

Hells Canyon na rijeci Snake

Lewiston, Idaho nalazi se na kraju plovnog dijela Columbia i Snake Rivers. Lewiston ima više od 30.000 stanovnika, dostupan je brodovima koji se kreću oceanima, te je jedina luka u Idahu. Kladim se da većina ljudi čak i ne zna da Idaho s naizgled nepristupačnom lokacijom ima morsku luku! Naravno, grad je 465 riječnih milja od Tihog oceana, ali riječni brodovi i teretni brodovi putuju rutinski, prolazeći kroz 8 brave s promjenom visine od 725 stopa iznad razine mora uzvodno od Astorije. Nasuprot tome, brave u Panamskom kanalu rastu samo ukupno 85 stopa, tako da su ovo neke duboke brave!

SS Legacy of Un-Cruise Adventures pristao je na periferiji grada, na pješačkoj udaljenosti od motela s WiFi-jem i Walmartom. Što više mogu tražiti riječni brodovi?

SS Legacy pristao je u ranim jutarnjim satima, a ja sam uživao u svojoj uobičajenoj rutini istezanja nakon čega je uslijedio doručak. Nakon doručka, JR Spencer, lokalni Nez Perce Native American, dolazi na brod kako bi razgovarao o svojim precima i izveo neke tradicionalne pjesme. Bio je vrlo duhovit i svi su uživali u prezentaciji.

Hells Canyon na čamcu

U 10 sati ujutro, dva mala pokrivena mlazna broda iz Riverquest Excursions povukla su se uz SS Legacy, a mi smo se ukrcali na brodove za dugu vožnju rijekom Snake u Hells Canyon. Kao i sve druge ture na ovom krstarenju, ova je uključena u osnovnu cijenu. Budući da smo imali samo neke brzake klase 1 i 2, vožnja je bila glatka, ali još uvijek uzbudljiva dok su se uski brodovi probijali uzvodno. Kanjon je bio spektakularan.

Zatvorili smo rijeku oko sat i pol prije nego što smo se zaustavili za ručak u Garden Creek Ranchu, koji je bio oko 50 milja od mjesta gdje smo počeli i na Idaho strani rijeke Snake. Uživali smo u lijepom toplom ručku u Garden Creeku i imali vremena za šetnju, provjeriti neke divlje purane, zabiti noge u rijeku, pa čak i vidjeti jelenog jelena spuštenog u staju pokraj traktora John Deere i porte -noša!

Naša grupa iz SS Legacya ukrcala je brodove i otišla uzvodno u Nacionalno područje rekreacijskog kanjona Hells Canyon, zaustavivši se gledati neke od velikih ovaca s rogovima na brdima koja se probijaju preko litica. Okrenuli smo se blizu točke gdje je rijeka Salmon naletjela na Snake (oko desetak milja do područja za rekreaciju), ali su još uvijek bili udaljeni 60 milja od brane Hells Canyon. Na povratku u Lewiston, zaustavili smo se u Ranču Cache Creek na sjevernom kraju Rekreacijskog područja. Riječ je o upravnom uredu, a mi smo se prvenstveno zaustavljali kako bismo iskoristili toalete, ali smo se također zabavljali branjem i konzumiranjem smokava i vrlo slatkih šljiva u neposrednoj blizini stabala. Napustili smo Cache Creek malo poslije 2:30 i zaustavili se kako bismo pogledali neke drevne petroglife s brodova prije povratka u SS Legacy, gdje smo stigli u 4:30. Pitao sam vozača broda kako se gorivo koristi za ove poludnevne avanture i rekao je oko 100 galona - 64 za uzlazno putovanje i 36 za nizvodno. Prilično vožnja, i ovo je putovanje koje sve dobi mogu uživati.

Imali smo oko sat vremena prije jedrenja, pa sam otišao do obližnjeg motela i popio lokalno pivo u baru dok sam pregledavao svoju e-poštu i ovu internetsku stranicu. Kokteli i predjela su u 5:30 (kao i obično), a slijedila je večera. Bio je to još jedan dobar obrok s juhom od butternut squasha, pečenom patkom od meda, senfom od pečene rajčice faro rižotom, pilafom od divlje riže, broccolini i bundeva brulee. Ukusan!

Program se usredotočio na misiju Whitman gdje smo posjetili sljedeće poslijepodne nakon što smo ujutro istražili Fort Walla Wallu. Kao što se i očekivalo, tim vodiča za baštinu izvrsno je prenio ovu tragičnu priču.

Više o Hells Canyonu

• Jet Boat Ride u foto galeriji Hells Canyon
• Row Adventures Whitewater Rafting u Idahu
• Idaho Travel Resources
• Šetnja s lamama u Hells Canyonu

Muzej Walla Walla

Walla Walla Pregled

Walla Walla je grad s oko 32.000 stanovnika u južnom dijelu Washingtona, samo 13 milja sjeverno od linije Oregon. Grad je udaljen 30 milja istočno od rijeke Columbia, tako da riječni brodovi poput SS Legacy of Un-Cruise Adventures pristaju u Burbank, a gosti su odvedeni u Walla Walla. Osim velikog imena, Walla Walla je počašćena USA Today i Rand McNally kao najljubazniji gradić u SAD-u 2011. godine.

Walla Walla je također poznat po svojim slatkim lukom i za više od 100 vinarija u gradu i okolici. (Za one od vas koji se pitate, nisam siguran postoji li povezanost između "prijateljskog grada" i 100 vinarija. Naša grupa napustila je riječni brod ubrzo nakon doručka i odvezla se u posjet utvrdi Walla Walla. Vodiči za baštinu pružili su informacije o tome što smo trebali vidjeti i učiniti u vožnji autobusom, tako da je vrijeme brzo prolazilo.

Naš posjet Walli Walli sastojao se od tri različite aktivnosti: Fort Walla Walla, degustacije vina i Whitman

Muzej Walla Walla

Muzej Fort Walla Walla nalazi se na mjestu tvrđave iz 19. stoljeća u blizini grada. Ovaj muzej uključuje galerije Lewis & Clark, regionalne indijske narode, vojne predmete i sobu posebnih izložaka u glavnoj zgradi; tri izložbene dvorane ispunjene ranom poljoprivrednom opremom i videom poljoprivrednih praksi s početka 20. stoljeća; jedna izložbena dvorana s antičkim vatrogasnim motorom i maketa iz Washingtonskog teritorijalnog zatvora u Walla Walli; i pionirsko naselje s više od 15 zgrada koje datiraju još od vremena kada su područje prvi put naselili oni koji su stigli vlakom. Mnoge od tih starih pionirskih zgrada imaju docente koji pružaju informacije o njihovoj izložbi.

Iako je teren prilično velik, posjetitelji mogu voziti između različitih područja na golf kolima kojima upravlja volonterka Walla Walla. Fort Walla Walla je zabavno mjesto za posjetiti u svim dobnim skupinama. Tamo je bilo i neke školske djece kad smo ih posjetili, a oni su stajali s otvorenim ustima, zureći u kovača demonstrirajući svoju vještinu i bili su zadivljeni malom veličinom stare školske jednosobne škole. Doktorica u jednoj od starih pionirskih kabina u jednoj sobi rekla je da su djeca uvijek zadivljena saznanjem da svi jedu i spavaju u istoj sobi. Vjerojatno su pioniri prvi cijenili dom "otvorenog koncepta" koji se danas smatra tako poželjnim danas. (Iako kuće s otvorenim konceptom imaju odvojene spavaće sobe i unutarnje kupke)

Nakon par sati u Fort Walla Walla, autobusi su nas odveli u grad za ručak (pripremljen od strane broda), degustacije vina i posjet Nacionalnoj povijesnoj lokaciji Whitman Mission.

Više o Walli Walli

• Foto galerija Walla Walla
• Zabava Stvari učiniti u Walla Walla
• Putujte na Walla Walla Wine
• Walla Walla Winetasting
• Vinarija Columbia Columbia
• Washington Vinarije i Vinogradi Foto galerija

Misija Whitman u blizini Walla Walla

Walla Walla Vinarije

Napuštajući Fort Walla Walla, putnici iz SS Legacy of Un-Cruise Adventures posjetili su 2 od preko 100 vinarija u Walla Walli. Nema dovoljno vremena da ih sve vidim! Bili smo na dva autobusa i svaki je autobus prvi put posjetio neku drugu vinariju, a onda smo se zamijenili.

Naš autobus prvi je posjetio Livarski vinograd, gdje smo imali ručak u kutiji, a zatim smo uživali u kušanju nekih vina. Ovaj vlasnik vinarije uzgaja grožđe u svom vinogradu od 1998. godine i tu vinariju je otvorio na mjestu stare ljevaonice 2003. godine. Zgrada je posebno zanimljiva jer sadrži i zanimljiva, eklektična umjetnička djela.

Dunham Cellars bio je druga vinarija koju smo posjetili. Njegova vinarija i vinoteka smješteni su u starom hangaru u zračnoj luci Walla Walla. Kao i Ljevaonica, ova zgrada također ima vrlo zanimljiv dekor. Mislim da je svatko uživao u ovom "ukusu" Walla Walla, i to svakako čini Cruise Adventures 'tematskim tempom krstarenja još privlačnijim.

Povijest Misije Whitman

Nacionalna povijesna cjelina Misije Whitman nalazi se 7 milja zapadno od Walla Walla u Waiilatpuu, "mjestu ljudi ražene trave". Marcus i Narcissa Whitman bili su mladenci misionari 1836. godine kada su pokrili svoja zaprežna kola na zapad kako bi započeli protestantsku misiju. Zajedno s još jednim parom, Henryjem Spaldingom i njegovom suprugom Elizom, oni su bili prve američke obitelji koje su prelazile kontinent po kopnu. Njihovo putovanje potaknulo je mnoge da ih slijede na stazi Oregon.

Whitmansi su započeli svoju misiju među Cayuseom u Waiilatpuu, a Spaldingsi su započeli svoju s Nez Perceom 120 milja prema istoku. Misija Whitmana postupno se proširila, dodajući kuću, mlin, putničku kuću i kovačnicu. Cayuse nije prihvatio religiju ili školovanje, a do 1842. godine Misijski odbor u Bostonu je naredio misijama Whitmana i Spaldinga da zatvore izvještaje zbog nesuglasica. Unatoč napornom putovanju, Marcus Whitman je otišao na istok, izjasnio se o svom slučaju i uvjerio odbor da poništi odluku. To je bilo nesretno.

Marcus se 1843. vratio u Waiilatpu vlakom, a on i Narcissa nastavili su s radom. Međutim, Cayuse se umorio od sve većeg broja imigranata i brinuo se da će se njihov način života promijeniti. Situacija je došla do izražaja 1847. kada je pogodila epidemija ospica. Više od polovice plemena Cayuse umrlo je jer nisu imali otpornost na bolest. Whitmanova medicina kao da je pomagala bijeloj djeci, ali ne i Cayuseu, i ubrzo su povjerovali da ih je Whitman otrovao.

29. studenoga 1847. Cayuse je napao misiju Whitman, ubivši 13, uključujući Narcissu i Marcusa. Oko 50 drugih koji su živjeli u misiji bili su zarobljeni. Iako je većina zarobljenika bila otkupljena (troje je umrlo od ospica), ovaj napad i ubojstva okončali su protestantske misije u Oregonu.

Kada je vijest o ubojstvima stigla u Washington, DC u proljeće 1848., mnogi su ljudi počeli gurati Kongres da dodijeli teritorijalni status Oregona. U kolovozu 1848. Kongres je stvorio teritorij Oregona, koji je bio prva formalna teritorijalna uprava zapadno od Stjenjaka.

Nacionalna povijesna lokacija Whitman Mission

Danas je Misija Whitman nacionalno povijesno mjesto. Mjesto je mirno i ražena trava je obnovljena, dajući cijelom mjestu seoski, miran izgled. Posjetitelji mogu obići Centar za posjetitelje i saznati više o misionarima, Nez Percu, Cayuseu i Oregonskoj stazi. Osim toga, 27 metara visoki spomenik u čast Whitmansu nalazi se na brdu iznad doline Walla Walla. Pogled s ovog brda je prilično lijep i vrijedan pješačenja. Posjetitelji također mogu vidjeti mjesto Misijskog doma i drugih zgrada iako ni jedan izvornik još uvijek ne postoji. Veliki grob sadrži posmrtne ostatke onih koji su poginuli u studenom 1847. Budite sigurni da ne propustite kolotečine koje se još uvijek mogu vidjeti u staroj ruti Oregonske staze. Ima nešto u viđenju tih oznaka koje prizivaju sjećanja na sve istraživače i doseljenike koji su krenuli prema zapadu.

Putnici na SS Legacyu proveli su više od sat vremena u misiji Whitman prije povratka na brod u autobusu. Večera je bila proljetna mješavina salata s kiselim komoračem i jabukama, biljna pečena riba s crvenim vinom, zapečene morske kapice s pečenom salatom od rajčice, balzamički tofu Napoleonov toranj, pečeni orzo, pečene tikvice i tikvice, i sir od zapadne obale kolač s umakom od karamele.

SS Legacy je bio sljedećeg jutra u The Dallesu, a prvo mjesto koje smo posjetili bio je Sam Hill's Stonehenge.

Više o Walli Walli i misiji Whitman

• Foto galerija Walla Walla
• Foto galerija Misije Whitman
• Narcissa Whitman
• Putujte na Walla Walla Wine
• Walla Walla Winetasting
• Washington Vinarije i Vinogradi Foto galerija

Maryhill Stonehenge ratni spomenik u blizini Dallesa

Dalles je grad rijeke Columbia u Oregonu, u blizini povijesnog lokaliteta slapova Celilo na stazi Lewis i Clark. Službeno ime grada je The Dalles, koji je došao iz US Post Officea. Oregon također ima grad koji se zove Dallas (poput grada u Teksasu), i mnogi ljudi pogrešno su napisali oba imena, uzrokujući zbrku u pošti. Dakle, poštanska služba je dodala "The" ovoj. "Dalles" dolazi od francuske riječi za kamen za popločavanje dalle i ima samo jedan slog.

Dalles je poznat po trima raznovrsnim industrijama koje obično nisu uključene u obilazak - svojim kreozotskim vezama, ogromnom Google podatkovnom centru i maraschino trešnjama. Zbog Googlea, cijeli grad ima besplatan WiFi, a čak smo ga i pokupili na našem riječnom brodu. Nakon što sam vidjela ogromne kace trešnje maraschino uz cestu, drago mi je da nisu moja omiljena hrana. A, kreozotne su veze izgledale ljepljive i gnjecave. Naravno, The Dalles ima nekoliko vinarija i fascinantnu povijest zbog svog položaja na rijeci Columbia.

SS Legacy of Un-Cruise Adventures pristao je u ranim jutarnjim satima u blizini centra grada Dallesa. Nakon isteka razreda i doručka, ostavili smo brod u autobusima koji su nas pratili od luke do luke. Kako je lijepo vidjeti iste vozače svaki dan! Naša prva stanica bila je preko rijeke u Washingtonu u Memorijalu rata Maryhill Stonehenge.

Maryhill Stonehenge ratni spomenik

Memorijalni ratni spomenik Maryhill Stonehenge bio je prvi spomenik u Sjedinjenim Američkim Državama onima koji su izgubili živote u I. svjetskom ratu. Milijunaš Sam Hill, koji je volio ovu regiju i bio zaštitnik tog područja, izgradio je ovu repliku originalnog Stonehengea. u Engleskoj na blefu iznad rijeke Columbia. To je počast 13 vojnika okruga Klickitat koji su poginuli u prvom svjetskom ratu. Još jedan spomenik u blizini odaje počast Klickitat vojnicima koji su poginuli u Drugom svjetskom ratu, Koreji, Vijetnamu i Afganistanu.

Sam Hillov grob i skromna oznaka groba nalazi se nedaleko niz liticu ispod Stonehenge Memoriala. Pogledi na klanac Columbia River, Mount Hood i vinograde uz rijeku su spektakularni.

Napustivši Memorijalni spomenik rata u Stonehengeu, autobusi su putnike SS Legacya prebacili u muzej Maryhill.

Više o Dallesu i Stonehengeu

• Galerija Dalles
• Ostale znamenitosti u umjetničkom muzeju Maryhill
• Planer putovanja u rijeku Columbia
• Beyond Hood River - Dalles i Salmon
• Obilazak vinske zemlje Oregona
• Top 10 atrakcija posjetitelja u Oregonu

Maryhill Muzej umjetnosti na rijeci Columbia u blizini Dallesa

Kada je kupio 5000 jutara zemlje na rijeci Columbia 1907. godine, poduzetnik Pacific North West Sam Hill planirao je izgraditi poljoprivrednu zajednicu i dom za svoju obitelj. Projekt Maryhill nazvao je po svojoj kćeri, ali kuća, koja je dovršena 1914. godine, nikada nije živjela kao dom jer njegova žena nije voljela pacifički sjeverozapad kao što je Sam činio. U gradovima je bila ugodnija i većinu vremena provodila je tamo.

Sam je bio poprilično svjetski putnik i razvio je prijateljstva s glasovitom plesačicom Loie Fuller, rumunjskom kraljicom Marijom i nasljednicom San Francisco Alma de Brettewille Spreckels. Kad je Maryhill završila i nikada nije živjela, gospođa Fuller nagovorila je Sam Hill da je pretvori u muzej. Nažalost, nijedna od njih nije vidjela muzej otvoren 1940., ali je gospođa Spreckels postala pokretačka snaga za objekt i neumorno radila preko 20 godina na svojim stalnim eksponatima.

Danas je Maryhill Muzej fascinantno mjesto za provesti nekoliko sati. Riječ je o raznovrsnoj kolekciji, s nekim stvarima poput prijestolja i haljine kraljice Marie, Sam Hill i Loie Fuller. Muzej također ima izvrsnu zbirku indijanskih artefakata, galeriju skulptura i umjetničkih djela Rodin i druge predmete. Postoji čak i dugi zid pun fascinantnih crtića i izložba šahovskih garnitura.

Gosti iz SS Legacy of Un-Cruise Adventures vratili su se na riječni brod za ručak prije nego što su krenuli na još jedan autobusni izlet u obližnji centar otkrića Columbia Gorge.

Više o muzeju Dalles i Maryhill

• Galerija Dalles
• Muzej umjetnosti Maryhill
• Planer putovanja u rijeku Columbia
• Lewis i Clark Trail
• Kanjon rijeke Columbia - zabavne aktivnosti na strani Washingtona

Centar otkrića Columbia Gorge u The Dallesu

Gosti na SS Legacy of Un-Cruise Adventures posjetili su tri zanimljive znamenitosti našeg dana usidrene u The Dalles - Stonehengeu, Maryhill muzeju i Discovery Centru Columbia Gorge.

Ovaj veliki objekt s pogledom na ždrijelo Columbia River je službeni centar za interpretaciju kanjona rijeke Columbia Nacionalno slikovito područje i ima izložbe o kulturi Indijanaca, Lewisu i Clarku, flori i fauni u regiji, te pionirima Oregon Traila. Tu je i zanimljiv dio zgrade posvećen teorijama ledenog doba, mega-sisavcima i geološkim formacijama klisure Columbia tijekom poplava Missoula.

Iako su eksponati dobro napravljeni i zanimljivi, mnogi posjetitelji pamte žive grabežljivce koji se čuvaju u centru. Sve te ptice grabljivice bile su ozlijeđene i ne mogu se vratiti u divljinu. Koriste se u obrazovne svrhe i pružaju djeci i odraslima priliku da u neposrednoj blizini vide ptice poput sova, sokolova i sokola.

Napustivši Discovery Center, autobus nas je spustio u središte grada, gdje smo imali slobodno vrijeme oko sat vremena da istražimo. Većina nas je otišla natrag na brod, ali se autobus vratio po one koji nisu željeli hodati. The Dalles ima nekoliko mikro-pivovara i kušaonica vina, tako da su neki od naših grupa tražili one dok su drugi provjeravali trgovine.

Vrativši se na brod do 17 sati, brod je plovio nizvodno prema Astoriji. Imali smo spektakularan pogled na zalazak sunca na crvene stijene u rijeci Columbia. Svi smo uživali u večeri od juhe od gljiva, korniške kokoši od marelice, Dungeness rakova do aljaske bakalara, divlje riže i crvenog graha punjene paprike, prženi krastavac od lješnjaka, češnjački kolač i oooey kolač od južnog Saint Lewis & Clark.

Brod je imao "Noć otvorenog mikrofona" i mnoge su posade i putnici obavljali - pjevajući, pričajući priče, svirajući instrumente ili plešući. Bila je to zabavna noć i svi smo znali da je sljedeći dan naš posljednji dan na SS Legacyu.

Bili smo u Astoriji, na kraju rijeke i na ekspediciji Lewisa i Clarka.

Više o The Dalles i Columbia Gorge

• Galerija Dalles
• Muzej umjetnosti Maryhill
• Planer putovanja u rijeku Columbia
• Lewis i Clark Trail
• Kanjon rijeke Columbia - zabavne aktivnosti na strani Oregona

Dan u Astoriji, Oregon

Astoria je bila posljednja luka na našem SS Legacy of Un-Cruise Adventures krstarenja rijekom Columbia. Astoria je osnovao John Jacob Astor i sjedi na ušću rijeke. Bila je glavna pomorska luka za trgovce krznom poput Astora u ranom 19. stoljeću, a kasnije i za velike tvornice ribe.

Most Astoria-Megler dugačak 4,2 milje povezuje Oregon i Washington dok prelazi rijeku Columbia. Nakon što je SS Legacy pristao u blizini Pomorskog muzeja rijeke Columbia, ukrcali smo se u autobuse nakon doručka i prešli ovaj most kako bismo posjetili Dismal Niche, gdje su se Lewis i Clark prvi put kampirali na tom području, i Camp, gdje su prvi put pogledali Tihi ocean ,

Vratili smo se u Oregon kako bismo posjetili Fort Clatsop, koji je bio kamp Lewis i Clark izgrađen da provede zimu 1805-1806. Ova stanica bila je vrhunac naše jednotjedne plovidbe otkad smo svakodnevno čuli ili vidjeli nešto što se odnosilo na njihovu ekspediciju.

Naša posljednja stanica prije ručka bila je u stupcu Astoria, koji se nalazi na brdu Coxcomb s pogledom na grad. Visina brda je 600 stopa, a stup je visok 125 stopa, tako da je ova 725 stopa slučajno jednaka ukupnoj visini od razine Astoria do razine gdje smo pristali ranije u tjednu u Lewistonu, Idaho. Nije ni čudo što su brave izgledale tako velike!

Astoria kolona ima 500-noga duga slika koja obavija oko stupca i prikazuje 12 različitih slika Indijanaca, povijesti Oregona i američke povijesti. Posjetitelji bi trebali pokušati popeti se na 164 stupnja do vrha ako mogu. Stubište je usko i strmo, ali pogled na vrh je izvrstan.

Povratak na SS Legacy na vrijeme za ručak, nakon čega slijedi prezentacija gostujućeg govornika Jerryja Ostermillera, koji je umirovljeni direktor Pomorskog muzeja Columbia River. On je izuzetan govornik i svi smo naučili mnogo o "Baru", promjenjivoj pješčanici na ušću rijeke Columbia, koja je najveća rijeka koja teče u Tihi ocean u svim Amerikama. Bar je oduvijek bio prirodni neprijatelj kapetana, a istraživači su do sada identificirali preko 2.000 brodskih olupina na ovom mjestu. Osiguravajuće društvo Lloyds iz Londona klasificiralo ga je kao najopasniji svjetski prelazak barova.

G. Ostermiller je također pružio informacije o eksponatima u Pomorskom muzeju Columbia River i razgovarao o istraživanjima koja trenutno provode ronioci u rijeci.

Na kraju razgovora imali smo slobodno vrijeme u ostatku popodneva kako bismo posjetili muzej, a zatim prošetali ovim povijesnim gradom.

Imali smo sve na brodu u 6:30, nakon čega je slijedila kapetanova večera, pakiranje i krevet.

SS Legacy je plovio natrag prema Portlandu, gdje smo se iskrcali sljedećeg jutra nakon doručka. Un-Cruise Adventures pružio je uslugu prijevoza do zračne luke ili hotela Marriott Waterfront, gdje je hotelska soba postavljena baš kao i prvog dana.

Više o Astoriji

• Fotogalerija Astoria
• Foto galerija Fort Clatsop
• Gay vodič za Astoriju
• Zabava u Astoria
• Stupac Astoria
• Nacionalni povijesni park Lewis & Clark Fotografije

Završetak krstarenja rijekom SS Legacy River Pacific Northwest

SS Legacy of Un-Cruise Adventures putovanje na Columbia i Snake Rivers ispunilo je ili premašilo očekivanja svih gostiju koje sam upitao na našem krstarenju. Kao što sam i očekivao, oni koji vole američku povijest bili su posebno očarani itinererom, ali najviše su voljeli sve prezentacije i koncept vodiča o baštini na brodu. Raznolikost riječnog krajolika bila je ugodno iznenađenje za mnoge na krstarenju, a ne mogu smisliti bolji način da vidim ovaj dio SAD-a. Un-Cruise ima sjajan proizvod za ovaj itinerar i svatko tko uživa u malim brodovima ili grupnim putovanjima treba imati nezaboravno putovanje (i naučiti nešto na tom putu).

Hrana je bila ukusna, i premda broj izbora nije bio tako velik kao na velikom brodu, dva izbora za ručak i tri izbora za večeru bila su dovoljna za sve one koji su bili na mom stolu. Cijenjena je fleksibilnost kuhinje u posluživanju manjih (ili većih) dijelova.

Smještaj je bio manji nego na velikim brodovima, ali prikladan za mali riječni brod. Tuš je imao mnogo pritiska vode, uvijek mi je bio važna osobina. Bio sam iznenađen dobrim prostorom za pohranu, što je bilo bolje nego na nekim drugim ekspedicijskim brodovima.

Victorian dekor i ambijent kroz SS Legacy dodao je mnogo na sveukupno iskustvo krstarenja rijekom.

Naposljetku, posada je zaslužila visoke ocjene za gostoprimstvo, učinkovitost i želju da učine sve kako bi svaki gost imao divan odmor. Posada na bilo kojem brodu može dodati vrijednost krstarenju, a ova je skupina sigurno.

Kao što je uobičajeno u turističkoj industriji, pisac je dobio besplatan smještaj za krstarenje u svrhu pregleda. Iako to nije utjecalo na ovaj pregled, About.com vjeruje u potpuno otkrivanje svih potencijalnih sukoba interesa. Više informacija potražite u našoj Etičkoj politici.