Sadržaj:
Kings Island naziva Diamondback svojom "najvišom, najbržom i najčistijom vožnjom". Ne možemo se raspravljati s prva dva. Ali najgore? Mislim da je S.O.B - er, mrtvi drveni podmetač, Sin zvijeri - kraljev otok na kojem nema premca i uvijek je prvak u odvojenom odjelu. Diamondback je, međutim, suprotan od znači. Svilenkasto je glatka. I kakva bi to zla vožnja donijela tako majku vremena?
- Vrsta podmetača: Čelični hiperakust
- Visina: 230 stopa
- Prva kap: 215 stopa
- Prvi kut pada: 74 stupnja
- Druge kapi: 193 stope, 131 stopa, 129 stopa, 110 stopa, 106 stopa
- Najveća brzina: 80 mph
- Duljina staze: 5318 stopa
- Potrebna visina: 54 inča
- Vrijeme vožnje: 3:00 minute
- Proizvođač: Bolliger & Mabillard
Dijamantni prsten donosi zlovoljan otrov
Zabava počinje u postaji Diamondback. Umjesto tradicionalnog vlaka, prednja strana željezničke pruge i bočne strane su skinute, ostavljajući, u biti, sjedala pričvršćena za šasiju. Svaki automobil ima dva reda dviju udobnih sjedala. Kako bi svima približili pogled s prednjeg reda, dva sjedala u zadnjem redu svakog automobila su blago povišena i pomaknuta na vanjskim rubovima vlaka (pomislite: sjedenje na stadionu). Dodajući to široko otvorenom osjećaju, jedino sigurnosno ograničenje je jednostavna, nenametljiva traka.
Nakon što je napustio stanicu, Diamondback se uspinje svojim konvencionalnim brdašcem za podizanje od 23 kata na prilično robustnoj kopči. Zatim, to je gotovo ravno dolje 215 stopa kao coaster kapi na 74 stupnjeva kut i dosegne svoj vrh bugova-u-vašem-očnjaka brzinu od 80 mph.
Diamondback stvarno počinje raditi svoju čaroliju dok se uzdiže na svom drugom brežuljku i nudi slatko, neprekidno pucanje vremena. Na 193 stope, drugi pad željezničke pruge je gotovo jednako dugačak kao i prvi (i dulji od većine prve kapljice podvozja). A dijamantni dijamant isporučuje se kako brzo i glatko klizne prema svom trećem brežuljku, čak je i održiviji i slađi od prethodne doze. Ako je to "zlobni" otrov vožnje, vjerojatno ne biste željeli protuotrov.
Griješno i glatko
Treća kapljica je pad od 131 metar koji se završava preokretom, a drugi zračni prostor ulazi u zračni prostor iznad Kings Islanda. Diamondback se zatim odmotava u spretno manevriranu spiralu i ulazi u trim kočnicu kako bi nakratko usporio svoje nepristrano (ali uvijek masnoće) zločin.
Slijede još dva luda vrha i doline, a brdska željeznica se zatvara sa završnim završetkom ulazeći u bazen s vodom i koristeći peraje na stražnjim dijelovima vlakova kako bi pucali u ogromne obale vode (ali ne brinite, putnici se ne vlaže).
Nije iznenađujuće da je Diamondback grešno glatka i pun vremena za emitiranje. Dizajniran je od strane genijalnih rollers coastera u švicarskom proizvođaču vožnji Bolliger i Mabillard, koji razvijaju tako nevjerojatne hypercoastere kao Apollo's Chariot u Busch Gardens Williamsburgu. Uz pomoć B & M-a, Diamondback je, prema našem mišljenju, dragulj impresivne kolekcije podmetača na Kings Islandu i jedan od najboljih podvodnih nosača bilo gdje.
Pročitajte naš pregled još jednog od podvodnih podmetača na Kings Islandu, The Beast.
