Vodič za usluge vlakova u Peruu

Vlakovi su rijetki u Peruu, a željezničke mreže ograničene su na nekoliko linija u samo nekoliko dijelova zemlje. Postojeće željezničke pruge nude putnicima zanimljivu - a povremeno i spektakularnu - alternativu domaćim letovima i putovanjima autobusom na duge udaljenosti.

• Južna mreža (Ferrocarril del Sur)

  Južna mreža je najveća željeznička mreža u Peruu. Upravlja PeruRail, povezuje glavna turistička odredišta kao što su Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) i Puno.

  Cusco / Ollantaytambo do Machu Picchu:

  PeruRail, vlak Machu Picchu i Inca Rail svi imaju vlakove koji voze do stanice Machu Picchu u Aguas Calientesu. PeruRail vodi tri različite klase vlakova - od budžeta do luksuza - s višestrukim dnevnim polascima iz Poroya (oko 20 minuta od Cusca) do Machu Picchua. Inca Rail i Machu Picchu Vlak djeluju između Ollantaytambo i Machu Picchu.

  Cusco do Puno:

  Andoov istraživač PeruRail kreće s postaje Cusco's Wanchaq na svom putu prema jugu u Puno i jezero Titicaca. Vlak prolazi kroz nevjerojatno lijep krajolik na svom dugom 10-satnom putovanju, penjući se dok ne napusti Cusco prije nego što je konačno stigao do prostranih visoravni peruanskog altiplana. Od studenog do ožujka svaki se tjedan kreću tri puta, od četiri tjedna od travnja do listopada.

• Lima - Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

  Ferrocarril Central vodi od luke Callao, preko Lime do La Oroye u središnjim Andama, gdje se dijeli na dvije grane: sjeverno do Cerro de Pasco i južno do Huancayo.

  Lima do Huancayo ruta je vjerojatno najspektakularnija vožnja vlakom u Peruu. Vlak prolazi kroz 69 tunela, prelazi 58 mostova i pregovara o šest cik-cak prespojnika na putu za Huancayo. Kako se penje kroz Ande, vlak doseže maksimalnu visinu od 15.689 stopa (4.782 m) iznad razine mora, što ga čini drugim najvišim vlakom na svijetu.

  Putničke usluge su iznimno ograničene, sa samo jednim ili dva odlaska svakog mjeseca. Nadolazeći odlasci najavljeni su na Ferrocarril Central Andino web stranici; potrebne su napredne rezervacije. Turistički vlak polazi iz stanice Desamparados u Limi, a putovanje u Huancayo traje oko 12 sati.

• Vlak od Tacne do Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)

  Smještena na krajnjem jugu Perua i odsječena od bilo koje druge linije, izolirana željeznička služba Tacna do Arica vozi putnike preko granice Peru-Čile. Put od 37 milja (60 km) od Tacne do Arike traje nešto više od sat vremena kako bi se prošlo, što je polagana, ali zanimljiva alternativa standardnom cestovnom prijelazu.

  Obično se od ponedjeljka do subote dnevno kreću dva polaska, od kojih jedan odlazi rano ujutro, a drugi kasno poslijepodne. Ljubitelji vlaka trebali bi izdvojiti neko vrijeme za posjet muzeju željeznice Museo del Ferrocarril koji se nalazi u stanici Tacna.

• Tren Eléctrico u Limi

  Tren Eléctrico (električni vlak) je tekući i često kontroverzan prijevozni projekt u Limi. Krajnji cilj je izgraditi pet međusobno povezanih željezničkih linija koje će prelaziti peruansku prijestolnicu, pomažući pri uklanjanju zagušenih i zagađenih prometnica u gradu.

  Trenutno, linija 2 je u izradi. Linija 1 ima 26 operativnih stanica, koje se protežu od jedne strane grada do druge. Prijevozni projekti u glavnom gradu rijetko rade glatko, raspoređuju se ili proračunavaju, tako da je za dovršetak pet redaka potrebno neko vrijeme.