Sadržaj:
Krstarenja repozicioniranjem tragaju za putnicima u proračunima s fleksibilnim rasporedom i nekim dodatnim vremenom da bi bili daleko od kuće. U njihovom najjednostavnijem obliku, ova krstarenja se mogu definirati kao polugodišnji poslovi koje brodovi moraju obavljati kako bi bili učinkoviti i profitabilni na tržištu.
Dva puta godišnje možete očistiti garažu ili tavan. Možda posjetite rođake zimi i ljeti.
Ako vodite liniju za krstarenje, morate premjestiti mnoge vaše brodove dvaput godišnje.
Budući da u siječnju ne postoji velika potražnja za krstarenjem fjordova, vaš brod koji je ljeto proveo u Skandinaviji ili na Aljasci mogao bi naći profitabilnije vode na istočnoj Karibima ili meksičkoj obali tijekom hladnijih mjeseci.
Aljaski brodovi za krstarenje mogli bi zimovati u San Diegu, bazu iz koje se istražuju Cabo San Lucas i Puerto Vallarta kao Sitka drhtavica.
Dođite proljeće, proces se obrće. Oni su poznati kao repozicioniranje ili "repo" krstarenja u turističkoj industriji.
Većina putnika nikada nije smatrala ovu prilično svjetovnu, unutarnju dužnost. Oni samo traže brodove koji krstare kada i gdje žele ići.
Ali ovo je više od trivijalnosti industrije krstarenja. Možete se kladiti da vlasnici tih brodova žele što više putnika na brodu kada se brodovi moraju premjestiti. Pametni putnici rezerviraju te kabine i odlaze na izlete koje inače ne bi mogli priuštiti.
Možda je vrijeme da promijenite svoje misli o krstarenju.
Primjeri repo krstarenja
Razmislite o tipičnom krstarenju repozicioniranja koji je prevezao putnike iz Genove u Italiji u Fort Lauderdale na Floridi za 16 dana.
Prvi tjedan, luke poziva, uključivale su Genovu, Italija; Marseille, Francuska i St. Cruz de Tenerife, Kanarski otoci. Nije loše!
Ali četiri od prvih sedam dana na tom krstarenju nije bilo zaustavljanja.
Ovo nije standardna cijena za većinu tradicionalnih itinerera. Na većini krstarenja pojavit će se dan na moru ili dva, ali rijetko ćete imati četiri ili više uzastopnih dana na moru. Donesite materijal za čitanje i uvažavanje otvorenog mora.
Luke koje posjetite možda neće vidjeti brodove za krstarenje u bilo koje drugo doba godine. Vidjet ćete rijetke prilike za posjet afričkim ili južnoameričkim gradovima uz uobičajene turističke staze. Riječ je o lukama koje obično vide samo putnike u teretnim brodovima.
Još jedan primjer: Celebrity nudi mnoštvo trans-atlantskih krstarenja po cijenama manjim od 1500 dolara, a neke uključuju i kabinu s pogledom na ocean. Razmislite o tome kako je teško ovih dana pronaći kvalitetno krstarenje za $ 150 po osobi dnevno. Kada krenete u Europu, uživat ćete u itinereru koji će se napuniti stajalištima, a nakon toga ćete imati mnogo dana na moru, prelazeći Atlantik, s obrnutim pravom od repo krstarenja vezanih za Europu u proljeće. Tipično krstarenje Europom i SAD-om moglo bi uključivati itinerar sličan ovome: Rim (Civitavecchia), Firenca / Pisa (Livorno), Provence, Barcelona, Palma de Mallorca i Tenerife, Kanarski otoci u prvih osam dana.
Jesen ili proljeće? Koja je prava stvar za vas? Ključno je pitanje želite li svoje luke na početku ili na kraju putovanja. U svakom slučaju, bolje ćete provesti tjedan dana na moru.
cijena
Zbog dužeg trajanja putovanja, ukupna cijena može biti jednaka ili veća od one koju biste očekivali od standardnog krstarenja. Ali kada počnete dijeliti novac na dane, dnevnice troškovi su atraktivni.
Nisu sve repo krstarenja jeftine. Standard od 150 dolara / dan može biti ispunjen, ali često se neće približiti stvarnim troškovima. Ova putovanja mogu koštati čak 3000 USD po osobi. Ali zapamtite da dnevni troškovi padaju jer više vremena provodite na brodu i putujete na veću udaljenost.
Drugi način repo troškova krstarenja zbrojiti je prekoračenje na brodu tijekom tih dana na moru. Naučite kontrolirati troškove krstarenja dok uživate u suncu i surfanju.
Više informacija: Što možete očekivati na krstarenju repozicioniranja.
