Plutajući muzej u Belfastu, poštovani HMS Caroline

HMS Caroline najnovija je pomorska atrakcija u Irskoj i uzbudljiv dodatak četvrti Titanic u Belfastu - samo nekoliko koraka od zapanjujućeg multimedijalnog doživljaja koji je Titanic Belfast, svjetski krstaš kraljevske mornarice C-klase posljednji je preživio bitku Jutland. A sada plutajući muzej. No može li se HMS Caroline držati protiv gigantskog natjecanja mnogo poznatijeg RMS Titanica?

Može i vrijedi posjetiti.

Uvod u HMS Caroline

Najprije pogledajmo povijest HMS Caroline u Kraljevskoj mornarici - što će također pomoći da shvatimo zašto veliki dijelovi broda danas izgledaju mnogo drugačije nego u njezinom vrhuncu 1916. godine.

HMS Caroline sagradio je Cammell Laird iz Birkenheada i naručio 4. prosinca 1914., služeći u Sjevernom moru sve do Prvog svjetskog rata, prvi put pridruživši Veliku flotu u Scapi Flowu kao vođu 4. flotile razarača. Kao dio 4. eskadrile lakih krstaša HMS Caroline se borila u bitci na Jutlandu (vidi dolje), kojom je zapovijedao kapetan Henry R. Crooke. Tijekom svoje aktivne službe, vidjela je mnoge konverzije, čak i dobivši platformu za lansiranje borbenih zrakoplova za napad na neprijateljske zračne brodove.

Nakon čarolije na postaji u Istočnoj Indiji od 1919. do 1922. godine, HMS Caroline je stavljena u pričuvu, a zatim je reaktivirana početkom 1924. kao sjedište i brod za obuku za diviziju Ulster Royal Naval Volunteer Reserve u Belfastu - gubitak oružja i nekih kotlova.

U Drugom svjetskom ratu, HMS Caroline postao je sjedište Kraljevske mornarice u Belfastu - brzo prerastao sam brod i skupljao objekte na kopnu, uključujući dvorac Belfast. Nakon rata, brod je ponovno prebačen u Royal Naval Volunteer Reserve kao plutajuća ustanova za obuku.

HMS Caroline je smijenjena tek u prosincu 2009. - u to je vrijeme bila drugi najstariji brod kraljevske mornarice, a samo ju je HMS Victory nadmašio.

Ona je također jedna od samo trojice preživjelih brodova Kraljevske mornarice koji su vidjeli službu u Velikom ratu.

Bitka na Jutlandu

Bitka na Jutlandu (na njemačkom Skagerrakschlacht ) bila je najveća pomorska bitka Prvog svjetskog rata, i jedina bitka za borbenu borbu protiv ratnih brodova u masovnoj mjeri - vodila ju je Velika flota britanske kraljevske mornarice protiv flote Visokog mora Imperijalne njemačke mornarice 31. svibnja i 1. lipnja, 1916, u Sjevernom moru, na poluotoku Danske Jutland.

Njemački plan bio je namamiti dijelove Velike flote u otvorenu borbu, uništiti ih u bitkama, uglavnom razbiti britansku blokadu Njemačke i ponovno dobiti pristup Atlantiku. 31. svibnja britanske i njemačke flote susrele su se mnogo prije nego što je njemački plan procijenio, što je dovelo do bitke u kojoj je potopljeno 14 britanskih i 11 njemačkih brodova.

U osnovi, bitka na Jutlandu završila je neriješeno, pri čemu su se oba protivnika vratila u luku kako bi lizali svoje rane, ali i obje strane su tvrdile da su pobijedile. Iako je Kraljevska mornarica izgubila više brodova i imala dvostruke ljudske žrtve, njemačka flota nije uspjela prekinuti blokadu. Za imperijalnu Njemačku dani velikih angažmana površinskih snaga bili su gotovi - i admirali su se koncentrirali na podmornice.

HMS Caroline danas

HMS Caroline, kao što je sada vidite, definitivno nije HMS Caroline koja je ušla u službu 1916. - previše je promjena učinjeno tijekom vremena, neki tijekom Prvog svjetskog rata, mnogi tijekom karijere u kasnijim godinama. Tijekom 2011. godine raspravljalo se o tome što učiniti s brodom. Dok je jedna škola mišljenja zagovarala djelomičnu rekonstrukciju i privezište u Belfastu kao muzej, drugi je pozvao na potpunu obnovu (bez navođenja konkretnog stanja) i transfer u Portsmouth, u Nacionalni muzej kraljevske mornarice (NMRN). Bivši je pobijedio, a NMRN sada ima aktivnu prisutnost u Belfastu.

To je rezultiralo pomalo čudnim hibridom. Prednja strana HMS-a Caroline u velikoj je mjeri dio svjetske ratne berbe, s elegantnim lukom koji se dramatično širi, pištoljem okrenutim prema naprijed i gnijezdo vrane (koje nije bilo tamo 1914.) što je pružilo dobru točku gledišta.

Leđima, međutim, dominira masivna paluba koja gotovo izgleda kao moderni helikopterski hangar. I dok je replika oružja dodana, postoje neki manje ili više očigledni propusti. Najistaknutije su nedostajuća sidra, čamci za spašavanje i torpedne cijevi (od kojih je mnogo napravljeno na izložbi… čineći njihovu odsutnost primjetnijom).

Vanjski izgled HMS Caroline stoga nije jako uvjerljiv za stručnjaka, ali pretpostavljam “dovoljno blizu” za povremenog posjetitelja.

Rekavši to: kućica je dobro iskoristila kao kino, što pokazuje kratak, ali sveobuhvatan film o Bitci na Jutlandu, koji naglašava ljudske troškove i odluke zapovijedanja, žrtvujući sitne detalje kako bi za osam prilično uzbudljivo (i povijesno točno) minuta. Uz zvučne efekte koji su stvarno skloni zaglušiti.

Donje palube HMS Caroline su tada izložbeni prostori, a neki su vjerno rekonstruirani (sve do pjegavog kurca s kremom u službeničkom neredu), a drugi s multimedijskim i interaktivnim prikazima. Uz mnogo mogućnosti za praktična iskustva. Od dešifriranja poruka do ispaljivanja torpeda, od signaliziranja do stvarno upravljivog broda (što je bila tako dobra simulacija da sam uspio ne samo prijeći između dva druga broda, ignorirajući sve alarme, nego i sudariti se s jednom… zabavom).

Je li HMS Caroline vrijedna posjete?

Ako želite vidjeti potpuno očuvan brod Velikog rata, upozorite - HMS Caroline nije tako, previše je napravljenih promjena, a ne obrnuto. Brod je, dakle, imao daleko dužu karijeru od prve četiri godine, a to se odražava u stanju u kojem je sačuvana, u kući na palubi i sve to.

Ako želite istražiti pravi borbeni brod i saznati sve o mornarici, odmah ste na licu mjesta. Pomoću slušalica možete slušati vrlo dobra objašnjenja povijesnih područja (na raspolaganju je nekoliko jezika), a ne-povijesna područja puna su zabave i aktivnosti za sve uzraste.

Jedna od prednosti HMS Caroline je pristupačnost: do većine paluba može se doći dizalom, a teža područja mogu se praktički istražiti na izložbi. Posjetitelji s oštećenjem mobilnosti ne bi smjeli pokušati s mnogim strmim stepenicama, ali za njih je dobro priuštiti. Potpune oznake na ovome!

Dakle, na kraju dana, svesrdno bih preporučio HMS Caroline za svakoga tko je zainteresiran za pomorsku ili pomorsku povijest.

Osnovne informacije o HMS Caroline

• Mjesto: Alexandra Dock, Queen's Road, Queen's Island, Belfast, BT3 9DT - ako vozite, pratite putokaze za Titanic Quarter, a zatim nastavite dalje Titanic Belfast, ulaz u HMS Caroline bit će s lijeve strane iza studija Titanic.
• Javni prijevoz: Stanica četvrti Titanic je najbliža željeznička stanica koja povezuje pješački most do četvrti Titanic. Autobusi koji su dodijeljeni podzemnim željeznicama 26, 26B, 26C i Airport Express 600A / 600B iz središta grada Belfasta povezuju se s četvrti Titanic.
• Parking: dostupan uz brod, iako u ograničenom broju.
• Radno vrijeme: svakim danom od 10 do 18 sati, posljednji ulaz 5 sati.
• Pristojbe za prijem: odrasli £ 12, djeca (5-15) £ 5, raspoložive koncesije - ulaznina uključuje slušalice i prijemnike za samostalno vođenje (na engleskom, talijanskom, španjolskom, njemačkom, francuskom i kineskom jeziku).
• Ograničenja prijema: visoke pete promjera manje od jednog inča nisu dopuštene (to se činilo da se ne provodi tijekom moje posjete, iako …ali samoodržanje bi trebalo početi), a pristup plima može biti problematičan za posjetitelje oštećene mobilnosti (telefonski naprijed za vrijeme plime).
• Predviđeno vrijeme potrebno: Web stranica HMS Caroline preporučuje 90 minuta, ali ja bih sklon dva sata ili više ako želite vidjeti sve umjerenim tempom i uživati ​​u nekim aktivnostima.
• Hrana i piće: na brodu se nalazi kafić koji poslužuje kolače i lagane obroke i povoljne cijene… srdačno preporučujemo irski gulaš!
• Prodavaonica suvenira: nalazi se na glavnoj palubi, s pristojnim izborom povijesnih knjiga i drugih suvenira … uključujući magnete za hladnjak s brodskim mačkama.

Kao što je uobičajeno u turističkoj industriji, pisac je dobio besplatan unos u svrhu pregleda. Iako to nije utjecalo na ovaj pregled, About.com vjeruje u potpuno otkrivanje svih potencijalnih sukoba interesa. Više informacija potražite u našoj Etičkoj politici.