Viking Spirit Grand Europsko krstarenje iz Budimpešte

Pregled

Budimpešta pokriva sedam milja rijeke Dunav, a sedam mostova povezuje Budu i Peštu.

Stigli smo u zračnu luku, koja je oko 15 milja jugoistočno od centra grada, u rano poslijepodne. Predstavnik Vikinga nas je upoznao, a jahali smo autobusom do Viking Spirita, koji je bio usidren na istočnoj obali u središtu Pešte, izravno preko Dunava od 130-metarskog spomenika oslobođenja.

Majka i ja brzo smo se prijavili i bili u našoj kabini (zajedno s našim torbama) za oko 5 minuta. Imali smo malu užinu, prošetali se oko Pešte i raspakirali prije večere.

Sljedećeg dana imali smo poludnevni izlet autobusom s lokalnim vodičem (Viking uključuje gotovo sve izlete u putničkoj tarifi) koji je prvi put obuhvatio vrhunce Pesta uključujući

• Mađarska državna opera
• Bazilika Sv. Stjepana
• Trg heroja
• Parlament

Zatim smo prešli u Budu i odmah se krajolik promijenio iz ravnog u brdovit. Vozili smo se do vrha dvorca i prošetali njegovim kaldrmisanim ulicama kako bismo vidjeli veličanstveni pogled na Peštu s ribarskog bastiona. Naš vodič nam je dao slobodno vrijeme, koje smo majka i ja obilazile Crkvi Matije i lokalnom buvljaku.

Nakon ručka hodali smo sami oko Pešte i zaustavili se na jednom od najboljih gradskih tržnica koje sam ikada vidio.

Duh Vikinga otplovio je nakon mraka, i bilo je divno - cijela obala rijeke bila je osvijetljena, a svaki od treperavih mostova izgledao je spektakularno.

Naše vrijeme u Budimpešti prošlo je prebrzo i plovili smo Dunavom za Bratislavu.

Foto galerija u Budimpešti - 36 fotografija Budimpešte

Tramvaj i pješačka tura do Bratislave, glavnog grada Slovačke Republike

Duh Vikinga plovio je cijelu noć i sljedećeg jutra, dolaskom u Bratislavu odmah nakon ručka. Svi smo uživali u krajoliku rijeke Dunav i prigodom obilaska male brodske kormilarnice. Oni koji prije nisu bili na riječnom brodu bili su impresionirani mogućnošću dizala kormilarnice. Ta bi sposobnost svakako bila korisna kad bismo prolazili ispod niskog mosta.

Bratislava je imala prošlost. To je bio glavni grad Mađarske u 16. stoljeću, a kasnije gotovo predgrađe moćnog Beča, samo 60 km uzvodno. Austro-ugarska carica Marija Terezija donijela je prosperitet Bratislavi u 18. stoljeću. Slovačka se Republika odvojila od Češke 1993., a Slovačka je postala njezin glavni grad.

Vozili smo se motoriziranim tramvajem oko starog grada, nakon čega slijedi šetnja pješačkom zonom s lokalnim vodičem. Bratislavom dominira veliki dvorac na brdu iznad grada. Stari grad na obali rijeke prepun je prekrasnih baroknih i secesijskih građevina, a naš vodič je ispričao neke čudesne priče o gradu na našoj pješačkoj turneji. Svi smo uživali u njegovim pričama i zanimljivoj arhitekturi.

Građani su vrlo ponosni na obnovljenu Opernu kuću, koja je sada slovačko narodno kazalište.

Iako je Slovačka članica Europske unije i euro je službena valuta, u Bratislavi su cijene znatno jeftinije nego u obližnjem Beču, pa Bečani pomažu u ispunjavanju Operne kuće.

Te večeri smo imali večeru kapetana i večeru i nismo otplovili iz Bratislave do 11:00, tako da su se neki kruzeri vratili u grad nakon večere. Sljedeća stanica Beč.

Bratislava Foto galerija - 12 fotografija starog grada Bratislave

Dan u Beču - austrijski glavni grad kave i kulture

Stigli smo u Beč rano ujutro. Beč je definitivno jedan grad kojem je trebalo više vremena za istraživanje. Viking Spirit pristao je u blizini stanice podzemne željeznice Vorgartenstrasse U-1 i crkve koja se često naziva "meksička katedrala". Nakon doručka napravili smo obilazak grada autobusom, prvo se zaustavili u veličanstvenoj palači Belvedere, a nakon toga slijedila je vožnja oko Ringstrasse, velike bulevara koji okružuje grad. Mnoga mjesta na "Prstenu" vrijedi posjetiti ako imate vremena, pogotovo Opere i palaču Hofburg s predivnom kolekcijom dragulja.

Nakon naše vožnje oko Ringstrasse, napravili smo kratku šetnju starim gradom, nakon čega slijedi slobodno vrijeme. Majka i ja istražili smo veličanstvenu Gothic St.Stephanova katedrala i posjetili kavanu. Jochen nam je dao informaciju o etničkom ponašanju bečke kavane i jedva smo čekali da ga isprobamo. Vratili smo se na brod za ručak.

Tog poslijepodneva, jahali smo podzemnom željeznicom do Schonbrunna, spektakularne ljetne rezidencije Habsburgovaca. Viking je imao izborni izlet u palaču, ali smo se odlučili sami s još jednim parom. Palača i povijest Habsburgovaca bili su fascinantni i vrijedni ulaznice.

Nakon večere na brodu obavili smo izborni izlet u jedan od starih palača na koncert Straussa i Mozarta, koji je bio izvrstan. Mali kvartet svirao je klasične favorite, a tu su bila i dva pjevača i par plesača. S obzirom na to da je postavljen u podvezama, bila je to predivna večer. Plovili smo u 2:00 ujutro za Melka.

Foto galerija u Beču

Krstarenje rijekom Dunav kroz dolinu Wauchau u Austriji

Kada smo se probudili četvrto jutro na Dunavu, Viking Spirit je plovio kroz predivnu prirodu i okružen planinama prekrivenim stablima. Oko svakog zavoja u rijeci činilo se da postoji drevni dvorac, čudno selo, ili strmo terasasti vinograd. Plovili smo duž slikovite dunavske doline Wachau u Austriji dugoj 24 milje između Melka i Kremsa. Dolina Wauchau je uska klanac gdje Dunav teče između podnožja boemskog masiva i Dunkelsteiner šume.

Dok je Viking Duh krstario uzvodno, prošli smo nekoliko slikovitih sela sa strmim crkvama koje su dopirale do neba, uključujući Krems, Split i Willendorf.

Najpoznatije selo Wauchau Valley je Durnstein, dom dvorca u kojem je Richard lavlje srce bio zatvoren 1193. godine. Ruševine dvorca ostaju visoko na blefu iznad Dunava. Prošli smo pokraj Durnsteina dok smo doručkovali, a morao sam napraviti ludu crtu i izvaditi fotoaparat iz kabine. Srećom, na Viking Spiritu, svugdje je u blizini, tako da nisam propustio priliku za fotografiju.

Neposredno prije dolaska u Melk prošli smo pokraj dvorca Schonbuhel, koji se često naziva "čuvar Wachaua". Schonbuhel je stajao na stjenovitom izdanku iznad Dunava 1100 godina. Dvorac je bio u vlasništvu biskupa Passaua, a obnovljen je u 19. stoljeću.

U Melk smo stigli sredinom jutra.

Dan u Melku, Austrija - Dom benediktinske opatije Melk

Sredinom jutra vidjeli smo tornjeve oker barokne opatije u Melku. Vozili smo se autobusom do vrha brda gdje se opatija nalazila 200 stopa iznad sela i spuštala se stubama s parkirališta.

Opatiju Melk izgradili su benediktinci prije 900 godina. Opatija je kroz stoljeća doživjela brojne požare, kugu i ratnu štetu. Današnji visoki barokni oblik izgrađen je početkom 18. stoljeća, a mnogi su poznati slikari, kipari i štukaturni obrtnici radili na opatiji.

Posjet opatiji vrijedi vašeg vremena, jer je veličanstven. Duljinom muzeja prolazi carski koridor duljine 640 stopa, a njegovi zidovi prekriveni su slikama austrijske kraljevske obitelji. Mramorna dvorana ima spektakularnu štukaturu, a njegova stropna freska je impresivna. Pogled na selo Melk i okolicu s vanjskog balkona lijep je. Svatko tko voli knjige uživat će u Knjižnici opatije Melk s 100.000 svezaka većinom vjerskih knjiga vezanih uz kožu. Barokna crkva opatije jedna je od najsjajnijih koju sam ikada vidio, sa štukaturama i zlatnim listovima koji pokrivaju sve što se vidi. Cilj graditelja crkve bio je pokazati kako izgleda nebo. Svakako je lijepa, iako je bilo pomalo iznenađujuće vidjeti izložene kosture dva mrtva sveca.

Nakon obilaska opatije, spustili smo se niz brdo do sela Melk i proveli neko vrijeme istražujući grad prije povratka na brod. U popodnevnim satima imali smo ugrađenu bečku kavanu koja je uključivala ukusnu štrudlu od jabuka prije jedrenja za Passau.

Fotogalerija Melk i Melk Abbey

Passau, Njemačka - grad na tri rijeke

Passau se nalazi u prekrasnom okruženju na spoju rijeka Dunav, Inn i Ilz. Rano ujutro našeg šestog dana na Dunavu Viking Spirit pristao je pokraj malog parka na točki u blizini križanja triju rijeka.

Prošetali smo starim gradom, gdje smo saznali o povijesti grada i vidjeli obilježja na zgradama za brojne poplave koje su prouzrokovale tri rijeke. Neke od oznaka datiraju iz ranog 16. stoljeća. Uz užasne poplave, stari grad Passau vidio je Rimljane, trupe Karla Velikog, križare, Turke i Napoleonove legije.

Već 600 godina Passau bio je najveća suverena biskupija, a biskupi iz Passaua bili su vrlo bogati, moćni i neovisni od cara.

Nakon pješačke ture slijedio je koncert podneva u katedrali Sv. Stjepana. Katedrala u Passau ima najveći europski crkveni organ s 17.774 cijevi i 233 registra. Zvukovi koje je proizveo ovaj organ su svakako impresivni, ali sam mislio da je orguljaški izbor glazbe mogao biti raznovrsniji. Svaka je pjesma izgledala sumorno nego prije! Čekala sam nešto malo manje pogrebno.

Nakon ručka na Viking Spiritu, vratili smo se u stari grad i istražili uske pješačke ulice i čudesne trgovine. Mnogi riječni brodovi bili su usidreni na obalama Dunava, a grad je bio ispunjen turistima. Otkako smo bili tamo krajem listopada, mora biti stvarno zauzet u ljetnim mjesecima visoke sezone.

Sljedeća stanica bila je Regensburg.

Fotogalerija Passau

Dan u Regensburgu - najstariji grad rijeke Dunav

Regensburg je najstariji grad na Dunavu, a posljednji koji smo mogli posjetiti na Dunavu na našem putovanju zapadno od Budimpešte, jer je rijeka plovna samo nekoliko kilometara uzvodno. Regensburg je osnovao Marcus Aurelius 179. godine, ali su Rimljani imali utvrdu na tom mjestu još davne 90. godine.

Stigli smo sredinom jutra, a prvo što smo vidjeli bilo je drevni Kameni most preko Dunava sa svojih 16 zakrivljenih lukova. Ovaj most dug 1017 metara izgrađen je u 12. stoljeću i nevjerojatan je dio srednjovjekovne gradnje.

Šetali smo se brodom i voljeli smo sve o ovom slikovitom selu od stare kuhinje iz 12. st. Na rubu rijeke do veličanstvene katedrale sv. Petra nad starim gradom.

Regensburg ima čak i kip u čast don Juana iz Austrije, nezakonitog sina mjesne djevojke (Barbare Blomberg) i austrijskog cara Karla V. Don Juana predvodio je španjolsku mornaricu u porazu Turaka u pomorskoj bitci kod Lepanta 1571. godine. Blombergova stara kuća ima oznaku da je "car spavao ovdje".

U subotu smo bili u Regensburgu, a stari grad je bio pun lokalnih obitelji i turista. Neuobičajeno toplo vrijeme u Regensburgu bilo je divno, i kao i svi ostali u gradu, uživali smo sjediti vani u malom kafiću gdje se pije lokalno pivo.

U 17 sati Duh Vikinga napustio je Regensburg i zaplovio prema kontinentalnoj podjeli Europe, Nürnbergu i Main-Dunavskom kanalu.

Fotogalerija Regensburg

Nürnberg, Njemačka - Bavarski grad na kanalu Main-Dunav

Kad smo se sutradan probudili, definitivno smo mogli reći da smo u kanalu Main-Dunav, a ne u rijeci. Nakon dolaska u Nürnberg oko 10:00 sati imali smo autobus i pješačku turu po Nürnbergu, nakon čega je uslijedilo slobodno vrijeme za ostatak dana.

Nürnberg (ponekad piše Nurnberg na njemačkom) drugi je po veličini grad Bavarske nakon Münchena. Iako današnji građani Nirnberga ukazuju na šarmantni stari grad i fantastičnu božićnu tržnicu kao turističku atrakciju, većina ljudi još uvijek povezuje Nürnberg s nacistima. Nacistička ratna suđenja održana u Nürnbergu nakon Drugog svjetskog rata su prva stvar koja mi pada na pamet, a posjet izvan zgrade suda gdje su se održavali suđenja bio je jedan od naših turneja. Moja se majka sjetila nacističkih skupova u Nürnbergu iz starih filmskih filmskih filmova, pa kad smo posjetili polje Zeppelin, gdje je Hitler vodio mnoge od tih skupova, ona se živo sjećala brojnih puta kada je vidjela ta ista polja u kazalištu. Visoki stupovi oko polja, jednom preliveni svastikom, bili su srušeni, tako da ostaje samo tribina.

Napravili smo pješačku turu po starom gradu Nürnbergu nakon naše autobusne ture. Zgrade crvenog pješčenjaka i uglavnom gotička arhitektura bile su stvarno šarmantne, a gradske zidine koje okružuju stari grad i dalje su ostale. Svi smo probali sićušne nürnberške kobasice (ukusne), ali mnoge su trgovine bile zatvorene jer je bila nedjelja. Završili smo našu turneju na velikom gradskom trgu, gdje se svake godine održava najveća božićna tržnica u Njemačkoj.

Foto galerija u Nürnbergu

Glavni kanal Dunav Spaja Sjeverno more i Crno more

Riječni brodovi nisu mogli ploviti cijelim Europom od Sjevernog mora do Crnog mora ako kanal Main-Dunav nije dovršen 1992. Planiranje kanala trajalo je 70 godina, a još 32 za izgradnju. Kanal povezuje 10 europskih zemalja, više ako se broje oni koji graniče sa Sjevernim morem.

Statistika Main-Dunavskog kanala je impresivna -

• 171 kilometara dugačak, 4 metra dubok i 55 metara širok
• kanal se penje preko 175 metara visoke kontinentalne podjele
• 16 brave, 7 pregrada, 3 čelična kanalska mosta, 5 betonskih mostova, 115 cestovnih, željezničkih i pješačkih mostova
• 75 km brana i 5 crpnih stanica
• cijena vrijedna 5,8 milijardi dolara

Svi smo uživali prolazeći kroz brojne brave na ovom putovanju, a neki od putnika (uglavnom muškarci) uvijek su željeli biti na vrhu palube "nadgledajući" kapetana i posadu dok su plovili Viking Spirit kroz brave. Vrata brave imala su različite mehanizme za otvaranje - neki su se okretali na šarkama poput vrata, neki su se uzdizali poput vrata, a neki su se čak i okretali poput stola.

Dok prolazimo kanal Main-Dunav, ovaj se članak nastavlja u drugom dijelu - putovanju od Nürnberga do Amsterdama.

Kao što je uobičajeno u turističkoj industriji, pisac je dobio besplatan smještaj za krstarenje u svrhu pregleda. Iako to nije utjecalo na ovaj pregled, About.com vjeruje u potpuno otkrivanje svih potencijalnih sukoba interesa. Više informacija potražite u našoj Etičkoj politici.