Sadržaj:
Isključivanje skenera za tijelo
Od 2007. godine, skeneri cijelog tijela počeli su dopunjavati detektore metala i patdowns na kontrolnim točkama TSA diljem Sjedinjenih Država (iu zračnim lukama širom svijeta), frustrirajući putnike, ali uvelike povećavajući brzinu obrade.
Uprava za sigurnost prometa sada koristi ovu naprednu tehnologiju za snimanje 99 posto putnika diljem zemlje svaki dan, ali ne morate proći kroz te skenere ako ne želite i umjesto toga možete se odlučiti za alternativnu opciju skeniranja.
Umjesto da prolaze kroz strojeve za skeniranje tijela, putnici mogu zatražiti da TSA obavlja i druge inspekcijske mogućnosti, koje će najvjerojatnije biti u obliku cjelovitog patotiranja tijela, kao i detekcije metala.
Osim toga, putnici se mogu prijaviti za pouzdani putnički program, kao što je TSA PreCheck ili Global Entry, kako bi dobili pouzdani broj putnika i prošli sigurnosnu kontrolnu točku bez dodatnih projekcija.
Hijerarhija časnika
Uniforme službenika Uprave za sigurnost prometa imaju pruge na rukavima koje označavaju rang agenta - jedna traka na ramenima označava službenika za sigurnost prijevoza (TSO), dvije crte označavaju vodstvo OPS-a, a tri pruge označavaju nadzornika OPS-a.
TSO-ovi koji vode i nadglednika imaju dodatna sredstva za rješavanje problema za putnike koji ne pronalaze prave odgovore od redovnih OPS-a, pa ako imate problema s jednim od OPS-a na sigurnosnom kontrolnom punktu, zatražite da razgovarate s voditeljem ili nadzornikom. Ako to ne uspije, putnici također mogu uložiti žalbu na odluku OPS-a ili radnju pred Upraviteljem za sigurnost prijevoza ili pomoćnikom federalnog direktora sigurnosti za zračnu luku.
Razumjevanjem unutarnjeg djelovanja Uprave za sigurnost prometa, putnici mogu najbolje osigurati nesmetano putovanje kroz svaki korak iskustva u zračnoj luci. Međutim, najbolji savjet da se prođete kroz sigurnost s lakoćom je slijediti pravila i tretirati agense TSA na profesionalan i uljudan način.
