Sadržaj:
- Dolazak u Washington, D.C.
- I-495 Povijest
- Prometni promet na I-495
- I-495 Savjeti za vožnju
- Linije Virginia Express na I-495
Ako ste na putovanju u Washington, D.C. ili ste unajmili automobil u zračnoj luci, vjerojatno se pitate kako voziti ono što mještani nazivaju Capital Beltway. To je zapravo Interstate 495, autocesta od 64 milje koja okružuje Washington. Autocesta prolazi kroz županije Prince Georgea i Montgomerya u Marylandu, te u okrugu Fairfax i gradu Aleksandriji u Virginiji.
Dakle, I-495 je glavni pojas ili samo "Beltway". Dva smjera kretanja, u smjeru kazaljke na satu i suprotno od smjera kazaljke na satu, postali su poznati kao "Unutarnja petlja" i "Vanjska petlja". Poznavanje terminologije je početak spoznaje kako se kretati ovom kružnom cestom.
Dolazak u Washington, D.C.
Pristup Washingtonu, DC je preko I-270 i I-95 sa sjevera; I-95 i I-295 s juga; I-66 sa zapada; i autocesta SAD-a 50 sa zapada i istoka.
Najslikovitiji putevi od I-495 do Washingtona su preko Memorijalnog parka George Washington, uz rijeku Potomac, na obali rijeke Potomac, u Clari Barton Parkway uz rijeku Maryland i Parkway Baltimore-Washington, koji se približava centru s sjeveroistoka. ,
I-495 Povijest
Izgradnja prijestolnice Beltway započela je 1955. godine kao dio međudržavnog sustava autocesta koji je nastao Zakonom o autocestama Savezne vlade iz 1956. godine. Prvi dio autoceste otvoren je 1961., a autocesta je dovršena 1964. godine. 95 planirano je da služi u središtu Washingtona s juga i sjevera, presijecajući Beltway u Virginiji i Marylandu. Međutim, plan je otkazan 1977. godine, a dovršeni dio I-95 u Beltwayu od juga teče prema sjeveru u središte Washingtona, D.C.
je ponovno označen kao I-395.
Do 1990. istočna strana Beltwaya bila je dvostruko potpisana I-95 / I-495. Izlazi su promijenjeni na temelju kilometraže od ulaska I-95 u Maryland na mostu Woodrow Wilson. Razumljivo, to je bilo zbunjujuće.
Prometni promet na I-495
Eksplozivni rast stambenih i poslovnih objekata u predgrađu Marylanda i Virginije stvorio je promet u regiji, osobito na glavnom prometnom pravcu. Unatoč brojnim projektima koji se proširuju tijekom posljednjih nekoliko desetljeća, promet je stalan problem.
Raskrižja na glavnom prometnom pravcu koja su rangirana kao "najgora uska grla u zemlji" su razmjena na I-495 i I-270 u okrugu Montgomery, Maryland; razmjenu na I-495 i I-95 u okrugu Prince George's u Marylandu; i Springfield, gdje se sastaju I-395, I-95 i I-495.
Mnogi izvori pružaju izvješća o prometu s podacima u stvarnom vremenu, uključujući pojedinosti o nesrećama, izgradnji cesta, izlijevanju kemikalija i vremenskim prilikama. Širok raspon prijevoznih alternativa dostupan je za putnike koji žele izbjeći Beltway.
I-495 Savjeti za vožnju
Vožnja po glavnom prometnom pravcu i drugim međudržavnim središtima u Washingtonu može biti glavobolja. Možete smanjiti šanse da imate problema tako da budete informirani i planirate unaprijed.
- Planirajte svoju rutu unaprijed i dajte sebi dovoljno vremena da se pomaknete na desnu traku prilikom izlaska. U gustom prometu može biti teško prebaciti trake i možda će trebati više vremena nego što biste očekivali.
- Promet može biti nepredvidljiv. Budite fleksibilni i spremni koristiti alternativni put ako je potrebno.
- Izbjegavajte prometne gužve putujući tijekom razdoblja ne-žurbe. U španjolskoj špici obično je od 6 do 9 sati i od 16 do 19 sati, od ponedjeljka do petka.
- Očekujte sigurnosne kopije tijekom špice na mostu Woodrow Wilson i mostu američke legije.
- Konstrukcija može uzrokovati kašnjenja u bilo koje doba dana. Provjerite web-mjesta prije transporta kako biste saznali gdje se gradnja odvija.
Linije Virginia Express na I-495
Odjel za prijevoz u Virginiji otvorio je prometne (HOT) trake visoke popunjenosti, ili ekspresne trake, u Sjevernoj Virginiji 2012. Projekt je dodao dvije trake na I-495 u svakom smjeru od zapadne razmjene Springfielda do sjeverno od Dullesa. Cestom s naplatom cestarine uključena je zamjena više od 50 mostova, nadvožnjaka i glavnih čvorišta.
Vozači vozila s manje od tri putnika moraju platiti cestarinu za korištenje ovih brzih traka. Transponder E-Z Pass potreban je za elektroničku naplatu cestarine. Za autobuse, autobuse, najmanje tri osobe, motocikle i vozila za hitne slučajeve ne naplaćuje se cestarina.
Ako ste u posjetu izvan grada i imate E-ZPass iz drugog područja, možete koristiti ove ekspresne staze. Znakovi koji vode do i unutar traka za naplatu imaju E-ZPass logotip koji vam govori da trebate E-ZPass. Srećom, postoji 15 država koje koriste E-ZPass i više od 26 milijuna E-ZPass uređaja u optjecaju, tako da je pogodno za mnoge posjetitelje da koriste Express Lanes.
Ako nemate E-ZPass uređaj, ne možete voziti na brzoj traci.
