Šetnja preko Brooklynskog mosta

Prelazimo Brooklynski most

Prema New Yorku, više od 120.000 vozila, 4.000 pješaka i 3.100 biciklista prelazi most svaki dan.

Na mostu se nalazi šest traka automobilskog prometa, a za vozila koja prelaze Brooklynski most nema cestarine. Široka, središnja pješačka i biciklistička staza dijeli se i uzdiže iznad prometa koji se nalazi ispod. Kako biste izbjegli potencijalno opasan sudar, obavezno promatrajte označene trake za šetače i bicikliste, koje su odvojene samo obojenom linijom.

Cijela dužina mosta duga je nešto više od kilometra.Pješice, trebat će vam oko 30 minuta da ga pređete dok žustro napredujete, i do sat vremena ako zaustavljate slike i uživate u pogledu (što apsolutno trebate).

Pristup Brooklynskom mostu iz Brooklyna

Postoje dva ulaza u Brooklyn Bridge na Brooklynskoj strani, a brojne podzemne željeznice voze u blizini kako bi se lako pristupio pješačkim stazama.

Brooklyn Bridge pješačka staza počinje na raskrižju Tillary Street i Boerum Place i ulaz je jedan vidi iz automobila kada prelaze Brooklyn Bridge. Drugi način da dođete do staze je da mu pristupite preko podvožnjaka u Washington Streetu, oko dva bloka od Front Streeta u Brooklynu. Ovaj podvožnjak vodi stubištem do rampe koja vodi izravno do same pješačke staze.

Što se tiče javnog prijevoza, i dalje ćete morati hodati od treće do dvije trećine milje od postaje podzemne željeznice kako biste pristupili pješačkoj stazi, bez obzira na podzemnu željeznicu

• Možete doći podzemnom željeznicom A ili C do stanice High Street-Brooklyn Bridge, do najbližeg pristupa mostu. Od stanice, skrenite desno na Pearl Street, a zatim skrenite lijevo na Prospect ulicu do ulaza u podvožnjak u ulici Washington.
• Za šarmantniju pustolovinu možete izaći iz 2 i 3 podzemne željeznice na stanici Clark Street, a zatim skrenuti lijevo na povijesnu ulicu Henry, spuštajući se prema spustu prema mostovima. Krenite stazom kroz kuće u Cranberry ulici i prijeđite Cadman Plaza West, a zatim slijedite put kroz park do ulice Washington (Cadman Plaza East), gdje će podvožnjak biti s lijeve strane.

• Također možete uzeti još jedan, dulji, ali ravniji put od 2, 3, 4, 5, N ili R podzemnih željeznica iz Borough Halla. Odavde ćete šetati duž Boerum Placea oko 12 minuta, prolazeći Brooklyn Marriott na desnoj strani prije dolaska na pješački put Brooklyn Bridge na Tillary Street.

Da biste se vratili u Brooklyn, uvijek možete otići natrag, ali također možete uzeti J, Z, 4 ili 5 iz Gradske vijećnice, ili 2 i 3 iz Chambers ulice. Najhladniji i najbrži način da se vratite je na trajektu NYC Ferry s trajektnog pristaništa Fulton Ferry Landing u Brooklyn Bridge Parku.

Pristupiti Brooklynskom mostu s Manhattana

Pristup pješačkoj šetnji Brooklyn Bridge je lakši sa strane Manhattana, ali pogledi nisu toliko zapanjujući koliko dolaze s druge strane.

Od Manhattana, ulaz počinje upravo preko sjeveroistočnog dijela Park City Halla uz Ulicu Centra. Najbliža postaja podzemne željeznice je preko 4, 5 i 6 vlakova na stanici Brooklyn Bridge-City Hall; vlak J ili Z na stanici Chambers Street; ili vlak R u gradskoj vijećnici. Međutim, ako putujete s zapadne strane Manhattana i ne smeta vam da prošetate nekoliko dodatnih blokova, možete ići vlakovima 1, 2 ili 3 do ulice Chambers, prošetati istočno, a zatim prijeći park Row da biste započeli vašu šetnju most.

Kada stignete u Brooklyn, postoje dva izlaza, jedan koji vodi dolje u DUMBO, a drugi u Downtown Brooklyn. Da biste se vratili na Manhattan, siđite preko stubišta na prvom izlazu u DUMBO, koji vodi preko ulice Prospect do ulice Washington, i vozite obližnjim vlakom F u ulici York ili vlakom A i C u High Streetu. Dalje na mostu, nastavlja se rampa za spuštanje (bolja opcija za bicikliste) da se pusti na ulicu Tillary i Boerum Place u centru Brooklyna; najbliže linije podzemne željeznice s tog izlaza su A, C i F u ulici Jay Street-Metrotech; 4 i 5 u Borough Hallu; ili R na Court Streetu.

Rana povijest Brooklynskog mosta

Most je prvi put otvoren za javnost 1883. godine na ceremoniji posvećenosti kojom predsjedava predsjednik Chester A. Arthur i guverner New Yorka Grover Cleveland. Bilo koji pješak s novcem za cestarinu bio je dobrodošao prijeći - oko 250.000 ljudi prošlo je mostom u prva 24 sata - konji s jahačima naplaćeni su 5 centi, a koštalo je 10 centi za konje i vagone.

Nažalost, tragedija se odvijala samo šest dana od premijere mosta, kada je 12 ljudi pogaženo usred stampedoa, potaknuto paničnom (lažnom) glasinom da se most srušio u rijeku. Sljedeće godine, P. T. Barnum, iz cirkuske slave, poveo je 21 slona preko mosta u pokušaju da uguši javne strahove o svojoj stabilnosti.

Cestarina za pješake ukinuta je 1891. godine, zajedno s cestarinom 1911. godine, a most je od tada slobodan za sve. Premda su preko mosta postojale usluge podzemne željeznice i tramvaja, povišeni vlakovi su prestali s radom 1944., a tramvaji su ga slijedili 1950. godine.