Sadržaj:
- Djelomični tranziti
- Krstarenje malim brodskim kanalom u Panamskom kanalu
- Nove brave će privući više putnika na kružnim putovanjima
Djelomični tranziti
Većina potpunih tranzitnih krstarenja Panamskim kanalom traje najmanje 11 dana ili više. Budući da mnogi putnici na krstarenju nemaju vremena za tako dugotrajan odmor, neki brodovi nude i djelomične prijelaze Panamskog kanala, obično kao dio krstarenja zapadnim ili južnim Karibima. Brodovi prolaze kroz brave Gatun, ulaze u jezero Gatun, a zatim izlaze na isti način.
Iako ova krstarenja nisu toliko zadovoljavajuća kao što je prolazak cijelog Panamskog kanala, oni pružaju okus onoga što Canal izgleda, a putnici mogu saznati više o radu kanala Canal.
Krstarenje malim brodskim kanalom u Panamskom kanalu
Oni koji uživaju u malim brodovima mogu također doživjeti puni tranzit Panamskog kanala kao dio panamskog zemljišta / krstarenja s tvrtkama kao što je Grand Circle Travel. Ove kombinacije obilaska imaju nekoliko dana obilaska Paname putem trenera, uz puni prolaz kroz Panamski kanal na malom brodu. Budući da se veliki brodovi ne zaustavljaju u Panama Cityju, ovo je dobar način da vidite dio ostatka ove fascinantne zemlje.
Nove brave će privući više putnika na kružnim putovanjima
Čak bi i oni putnici koji su prošli Panamski kanal u prošlosti možda htjeli rezervirati još jedno krstarenje koje uključuje tranzit kanala. Prvi veliki projekt proširenja u povijesti Panamskog kanala završen je u lipnju 2016. Ovaj projekt koštao je preko 5 milijardi dolara i uključuje treći skup brave kao i druga poboljšanja.
Ove masivne nove brave mogu primiti mnogo veće brodove. Na primjer, maksimalna veličina teretnih brodova u starim bravama iznosila je 5.000 kontejnera. Brodovi koji prevoze 13.000 / 14.000 kontejnera mogu proći kroz nove brave.
Za putnike na kružnim putovanjima, treći set brave omogućit će mnogo većim brodovima za krstarenje za korištenje Panamskog kanala. Stare brave mogle su primiti brodove za krstarenje do širine 106 stopa; nove brave smjestiti brodove do 160 stopa širok! To je velika razlika.
Budući da brodske linije planiraju svoje brodove oko dvije godine unaprijed, većina brodova za krstarenje koji se trenutno planiraju proći kroz kanal, uklopit će se u stare brave. Prvi brod za krstarenje nakon Panamaxa koji je planiran za masivne nove brave je Karipska princeza, koja prelazi Panamski kanal 21. listopada 2017. godine.
