Sadržaj:
Nije neuobičajeno da temperature u Phoenixu budu preko 100 ° F ljeti. Je li istina, međutim, da kada se temperature zraka popnu na više od 115 ° F, Sky Harbor Airport otkazuje letove?
Stvarni primjer
26. lipnja 1990. Phoenix je postavio rekordnu visoku temperaturu od 122 ° F. Zrakoplovne tvrtke zaustavile su polijetanje i slijetanje za dio dana jer u to vrijeme nisu imale karte performansi zrakoplova za tako visoku temperaturu. Nakon tog događaja dobili su ažurirane informacije i nastavili s uzlijetanjem i slijetanjem. Ako Phoenix sada postavi temperaturu od 122 ° F, polijetanja i slijetanja neće biti zaustavljena od strane Međunarodne zračne luke Sky Harbor jer su karte ažurirane.
Kako se temperatura povećava, a vlažnost raste, zrak postaje manje gust, pa zrak stvara manje dizanja za avion. Slijedi, dakle, da avionima treba više piste za polijetanje. Godine 2000, sjeverna pista na međunarodnoj zračnoj luci Phoenix Sky Harbor, najduža, produžena je na 11.490 stopa.
Svaki zrakoplov ima vlastite specifikacije koje diktiraju, na temelju težine, performansi motora, temperature, vlažnosti i elevacije, koliko pista pilot zahtijeva za sigurno polijetanje. Primjerice, 29. lipnja 2013. visoka temperatura za taj datum zabilježena je kao 120 ° F neposredno nakon 16 sati. US Airways (kasnije spojen s American Airlinesom) koristio je zrakoplove za regionalne letove gdje specifikacije preporučuju polijetanje ispod 118 ° F. Zbog toga je US Airways nakratko odgodio 18 letova tog dana.
Njihove glavne linije Boeinga i Airbusa imaju podatke o performansama koje im omogućuju da polete na temperaturama od 126 ° F i 127 ° F, respektivno. Nadajmo se da nikada nećemo testirati te podatke!
Može li se let odgoditi ili otkazati zbog visokih temperatura u Phoenixu? Vrlo je malo prilika u kojima temperatura u vrijeme polijetanja bilo kojeg od naših komercijalnih letova na Međunarodnoj zračnoj luci Sky Harbor stvara opasnu situaciju. Zrakoplovne tvrtke zasigurno imaju pravo na strože zahtjeve nego FAA. Zrakoplovna tvrtka može odgoditi ili otkazati let u bilo koje vrijeme. Ponekad će avioprijevoznici smanjiti teret u vrlo vrućim ljetnim danima. Malo je vjerojatno da bi smanjili broj putnika; smanjenje tereta bi imalo veću razliku u težini.
U slučaju Phoenixovih ljetnih temperatura, veća je vjerojatnost da će let biti odgođen za neko vrijeme tako da putnici i / ili teret ne budu ostavljeni.
Federalna uprava zrakoplovstva prati kašnjenja zračne luke u SAD-u. Ovdje možete vidjeti općenita zastoja u prometu kao i kašnjenja i otkazivanja vezana uz vremenske prilike.
Saznajte više o međunarodnoj zračnoj luci Phoenix Sky Harbor: značajke, najam automobila, prijevoz, karte.
