Sadržaj:
- Počevši od Amsterdama: itinerar sjever-jug
- Počevši od Španjolske: Mediteranski itinerar
- Polazak iz Münchena: južno do Venecije
- Polazeći od Kopenhagena: Obilazak Skandinavije
Započnite u Londonu, a zatim nastavite svoju turneju po zanimljivim odredištima u Francuskoj, Belgiji, Nizozemskoj i Njemačkoj. Ovaj obilazak vlakom možete provesti na europskom željezničkom sustavu vrlo lako. Također možete to učiniti u automobilu, ali pronalaženje parkiranja u većim gradovima poput Londona i Amsterdama može biti prilično zastrašujuće.
Prednost ove rute je u tome što je udaljenost između odredišta kratka, tako da se vaši dani neće u potpunosti potrošiti u tranzitu.
Izravna odredišta iz Londona:Vlakom možete doći izravno do Bruxellesa, Pariza i Lillea. okoTop Eurostar Odredišta iz Londona
Vidi također: 2-dnevni obilazak Pariza iz Londona
Plan vožnje za dva tjedna:
Razmislite o danu u Lilleu, a slijede ga Pariz, Bruxelles, Antwerpen i Amsterdam.
Vrijeme čuvanja vođenih izleta
Ako nemate dva tjedna, razmislite o odlasku na jednodnevni izlet ili dva kako biste se uklopili u više gradova u kraćem razdoblju.
- Amsterdamski izlet iz Bruxellesa
- Pariz do dnevnog putovanja u Bruges
Whistlestop Obilazak Europe
Ovaj 11-dnevni obilazak Europe uklapa se u Pariz, Milano, Veneciju, Salzburg, Prag, Berlin, Amsterdam i Bruxelles
Počevši od Amsterdama: itinerar sjever-jug
Naravno, možete napraviti gore obilazak u obrnutom smjeru. No, postoji i velika ruta prema jugu kroz Europu koja završava u Italiji. Ovo je velika neovisna turneja za proljeće kada tulipani cvatu u Nizozemskoj, a onda možete krenuti prema toplijem vremenu prema jugu, prolazeći kroz zapadnu Njemačku na putu do jezera u Italiji.
Ako imate više vremena, ova tura se povezuje s obilaskom koji vodi prema istoku do Venecije.
Vidi također: Bruxelles i Antwerp Tour iz Amsterdama
Plan puta za dva tjedna:Amsterdamu (3 dana), a slijedi ga Köln (2 dana), koliko vremena trošite u kupkama Baden-Badena. Nakon toga imate neke opcije u Švicarskoj prije dolaska u Italiju.
Alternativno, ostavite lijevu stranu za Frankfurt ili Baden-Baden i krenite prema Münchenu, gdje možete preuzeti put od Münchena do Venecije kako je prikazano u nastavku.
Počevši od Španjolske: Mediteranski itinerar
Ako želite napraviti dugu i nezaboravnu turu, obilazak europske mediteranske obale dovodi vas do nekih privlačnih destinacija. Ova tura vas vodi od Valencije, Španjolske do Rima, Italija. Možete to učiniti u automobilu, ali ne bi li promatranje krajolika prolazilo s vašeg sjedala u vlaku i bilo bi bolje za vas? Zapamtite da su gradovi na plaži ludi u kolovozu.
Plan puta za dva tjedna:Počnite u Valenciji za jedan dan ako vrijeme dopušta, inače započnite u Barceloni (najmanje tri dana). Zaustavite se u Figueresu za Dali muzej, prije nego što krenete na sjever svaki dan u Narbonni i Nimesu nekoliko dana u Avignonu prije nego provedete nekoliko dana na francuskoj rivijeri. Nakon toga, to je Italija cijelim putem - nekoliko dana u Genovi i par u Cinque Terre prije nego što je završio u Rimu.
Polazak iz Münchena: južno do Venecije
Ova turneja, uranjajući u istočnu Europu prije povratka u Njemačku, čini polumjesečnu rutu kroz neke spektakularne, europske europske gradove, uključujući Veneciju, Beč, Prag i Nürnberg. Kao i na gore opisanoj ruti, udaljenosti između odredišta su kratke, vožnja vlakom je spektakularna kroz alpe, a sve to možete smjestiti u dva tjedna, iako je duže uvijek bolje.
Plan za dva tjedna: Tri dana u Münchenu, zatim dan u Nürnbergu, nakon čega slijede tri dana u Pragu. Zatim idite na jug preko Cesky Krumlova (ako žurka s pjevačima na UNESCO-vom popisu zaštićene svjetske baštine je vaša stvar) do Salzburga. Nakon nekoliko dana provedenih u Salzburgu, vozite se vlakom do Venecije.
Moguće proširenje je zamjena Cesky Krumlova za Beč, gdje biste trebali provesti najmanje tri dana.
Polazeći od Kopenhagena: Obilazak Skandinavije
Vaš obilazak Skandinavije trebao bi pogoditi velike gradove Helsinki, Stockholm i Oslo, a zatim to uskladiti s putovanjem u norveške fjordove. Ne propustite jednu od najzanimljivijih vožnji vlakom po Flåmsbani, posebnoj željeznici izgrađenoj da se spusti od 866 metara do gotovo razine mora.
