Dom Krstarenja Planiranje krstarenja na Antarktiku: Brodovi i vrijeme

Planiranje krstarenja na Antarktiku: Brodovi i vrijeme

Sadržaj:

Anonim

Kada ići na Antarktiku

Turistička sezona na Antarktiku traje samo četiri mjeseca, od studenog do veljače. Ostatak godine nije samo vrlo hladan (čak i do 50 stupnjeva ispod nule), već i taman ili gotovo taman većinu vremena. Čak i ako možeš podnijeti hladnoću, ne možeš ništa vidjeti. Svaki mjesec ima svoje atrakcije. Studeni je rano ljeto, a ptice se udvaraju i pare. Krajem prosinca i siječnja obilježavaju se pingvini i pilići za bebe, zajedno s toplijim temperaturama i dnevnim svjetlom do 20 sati dnevno.

Veljača je kasno ljeto, ali viđenje kitova je češće i pilići počinju postati mladići. Također je manje leda u kasno ljeto, a brodovi nisu toliko rezervirani kao ranije u sezoni.

Vrste brodova za krstarenje u Antarktici

Iako su istraživači plovili antarktičkim vodama još od 15. stoljeća, prvi turisti nisu stigli do 1957. godine, kada je Pan-američki let iz Christchurcha, Novi Zeland, sletio na kratko vrijeme u McMurdo Sound. Turizam se zaista počeo baviti početkom šezdesetih godina kada su ekspedicijski turoperatori počeli nuditi putovanja. U posljednjih nekoliko godina, oko 50 brodova odvelo je turiste u antarktičke vode. Gotovo 20.000 takvih turista pristaje na obalu na Antarktiku, a tisuće ih više plovi u antarktičkim vodama ili leti preko kontinenta.

Brodovi variraju u veličini od manje od 50 do više od 1000 putnika. Brodovi se također razlikuju po sadržajima, od osnovnih brodova za opskrbu do malih ekspedicijskih brodova do glavnih brodova za krstarenje do malih luksuznih brodova. Bez obzira koju vrstu broda odabrali, imat ćete nezaboravno iskustvo krstarenja na Antarktiku.

Jedna riječ opreza: neki brodovi ne dopuštaju putnicima da se iskrcaju na Antarktiku. Oni pružaju prekrasne vidike spektakularnog antarktičkog krajolika, ali samo s palube broda. Ovo "jedrenje" tipom antarktičkog krstarenja, koje se često naziva "antarktičkim" iskustvom, pomaže da se cijena spusti, ali može biti razočaranje ako je slijetanje na antarktičko tlo važno za vas. Potpisnici Antarktičkog ugovora iz 1959. godine i članovi Međunarodnog udruženja operatera Antarktika ne dopuštaju brodovima koji prevoze više od 500 putnika slanje putnika na obalu.

Osim toga, brodovi ne mogu slati više od 100 osoba na kopno u bilo kojem trenutku. Veći brodovi ne mogu logistički ispuniti ovu obvezu, a bilo kakva krstarenja bez obzira na to, vjerojatno ne bi dobila dozvolu za plovidbu na Antarktiku.

Više od četiri desetaka brodova svake godine posjećuje Antarktiku. Neki nose 25 ili manje gostiju, drugi nose više od 1.000. To je doista osobna (i džepna) sklonost prema tome koja je veličina za vas najbolja. Posjet neprijateljskom okruženju podrazumijeva dobro planiranje, pa biste trebali napraviti istraživanje i razgovarati s putničkim agentom prije nego što rezervirate krstarenje.

Iako brodovi koji prevoze više od 500 gostiju ne mogu iskrcati putnike na Antarktiku, oni imaju neke prednosti. Veći brodovi normalno imaju dublje trupove i stabilizatore, što čini vožnju glatkom. To bi moglo biti vrlo važno u grubim vodama Drakeovog prolaza i Južnog Atlantika. Druga prednost je u tome što su ti brodovi veći, a cijena možda nije tako visoka kao na manjem brodu. Također, tradicionalni brodovi za krstarenje nude i sadržaje i aktivnosti na brodu koje nisu dostupne na manjim ekspedicijskim brodovima.

To je odluka koju morate donijeti, koliko je važno kročiti na kontinent i vidjeti pingvine i druge divlje životinje blizu?

Za one koji se žele "dotaknuti" na Antarktiku, mnogi od manjih brodova imaju ili ledeno ojačane trupove ili se mogu smatrati ledolomcima. Brodovi ojačani ledom mogu ići dalje prema jugu u ledene tokove od tradicionalnog broda, ali samo ledolomci mogu otići blizu obale u Rossovom moru. Ako vam je važno vidjeti poznate istraživačke kolibe otoka Ross, možete se uvjeriti da ste na brodu koji je kvalificiran za prelazak preko Rossovog mora i uključiti ga u itinerar. Nedostatak ledolomaca je u tome što imaju vrlo plitke promaje, što ih čini idealnim za plovidbu u ledenim vodama, ali ne i za plovidbu u neravnom moru.

Vi ćete dobiti puno više pokreta na ledolomac nego tradicionalni brod.

Za one koji su zabrinuti za morsku bolest ili cijenu, veći brodovi koji nose manje od svojih uobičajenih kapaciteta mogu biti dobar kompromis. Na primjer, Hurtigruten Midnatsol nosi više od 500 gostiju na kružnim putovanjima i trajektima tijekom njenog ljetnog rasporeda norveških obalnih putovanja. Međutim, kada se brod seli na Antarktiku za australno ljeto, ona se pretvara u ekspedicijski brod s manje od 500 gostiju. Budući da je brod veći, ima manje ljulja od manjih, ali još uvijek ima više brodskih salona i sadržaja nego što bi to bio mali brod.

Na Antarktiku nema dokova za brodove za krstarenje. Brodovi koji uzimaju putnike na kopno koriste krute gumene čamce (RIBs ili Zodiacs) koje pokreću izvanbrodski motori, a ne natječaji. Ovi mali brodovi idealni su za "mokre" slijetanje na nerazvijenim obalama Antarktike, ali svatko tko ima problema s kretanjem možda mora ostati na brodu. Zodiac obično nosi od 9 do 14 putnika, vozača i vodiča.

Dolazak do vašeg broda

Većina brodova koji putuju na Antarktiku počinju u Južnoj Americi. Ushuaia, Argentina i Punta Arenas, Čile, najpopularnije su točke ukrcaja. Putnici koji lete iz Sjeverne Amerike ili Europe prolaze kroz Buenos Aires ili Santiago na putu prema južnom dijelu Južne Amerike. To je oko tri sata leta od Buenos Airesa ili Santiaga do Ushuaia ili Punta Arenasa i još 36 do 48 sati plovidbe od tamo do Shetlandskih otoka i više do Antarktičkog poluotoka. Gdje god se ukrcavate, to je dug put do tamo.

Neki brodovi za krstarenje posjećuju druge dijelove Južne Amerike poput Patagonije ili Falklandskih otoka, a drugi kombiniraju krstarenje na Antarktiku s posjetom otoku Južna Džordžija.

Neki brodovi plove iz Južne Afrike, Australije ili Novog Zelanda do Antarktika. Ako pogledate kartu Antarktike, možete vidjeti da je to malo dalje od tih mjesta do kontinenta nego iz Južne Amerike, što znači da bi putovanje uključivalo više morskih dana.

Svatko tko ima osjećaj za avanturu i koji voli život na otvorenom i divlje životinje (osobito one pingvine) imat će doživotno krstarenje kada posjeti ovaj bijeli kontinent.

Planiranje krstarenja na Antarktiku: Brodovi i vrijeme