Sadržaj:
- Toaleti za zrakoplove su ne koliko god se činili opasnima
- Munja neće povećati šanse moderne zrakoplovne nesreće
- Potencijal za dekompresiju zrakoplova vrlo je malo vjerojatan
Desetljećima su filmovi i televizija osiguravali beskrajnu struju katastrofalnih ideja o komercijalnoj zrakoplovnoj industriji, ispunjavajući putnike putevima uznemirenost prije ukrcavanja na njihov sljedeći zrakoplov. Od ideje o eksploziji u zraku uslijed smanjenja pritiska u kabini do pomisli da se zaglavi u sjedalici za zrakoplov, mnoge čudne ideje dolaze na pamet kad putnici razmišljaju o nezgodama zrakoplova.
Nije sve što se vidi na televiziji toliko opasno kao što se čini. U stvari, mnoge od tih situacija su čista djela fikcije, stvorena jednostavno da istovremeno uplaše i zabave suvremene putnike. Dok ovi mitovi o sigurnosti zrakoplova imaju neke temelje u istini, putnici možda žele razmotriti činjenice prije nego što izgube san.
Toaleti za zrakoplove su ne koliko god se činili opasnima
Toaleti zrakoplova jedno su od najčešćih mjesta za razmnožavanje mitova o putovanju - i to ne samo zbog njihovog općeg stanja. Godine 2002. BBC News izvijestio je o nesretnom slučaju putnika koji je zapao u objekte nakon što je pritisnuo gumb za ispiranje dok je još sjedio. Ovo izvješće izazvalo je znanstvenike u otkrivanje mitova da se okušaju u ponovnom stvaranju mita.
Još jedan popularni mit koji okružuje zrakoplovne WC-e uključuje uobičajenu fobiju mnogih putnika: smrtonosnih pauka. U lančanom e-mailu iz 1999. izvorni pisac tvrdi da ima saznanja o osipu paukova u zrakoplovima, što je rezultiralo ozbiljnim bolestima i smrću.
Obje situacije pokazale su se potpuno pogrešnima. U slučaju žene iz 2002. godine koja je bila pričvršćena za WC školjku, zrakoplovna tvrtka je ukinula priču, tvrdeći da se navodni incident nikada nije prijavio. Nadalje, nizozemski prijevoznik KLM tvrdi da, iako hermetički zatvoreni pečat može stvoriti probleme ako je vakuum za WC školjku angažiran, toaleti nisu dizajnirani za zarobljavanje putnika na sjedalu.
Što je s tim paucima? Mit o pauku pokazao se kao prijevara, iz mnogih signalnih znakova unutar lančane poruke. "Medicinski časopis" koji izvještava o incidentima, vladina agencija koja istražuje incident, pa čak i sam pauk, pokazali su se kao mit.
Munja neće povećati šanse moderne zrakoplovne nesreće
Ranije u 2015., virusni video je prikazivao zrakoplov Delta Air Linesa koji je udario munja dok je bio na tlu u Atlanti. To je dovelo do nekih spekulacija među letačima da zrakoplov koji je udario munja dok je u letu mogao biti ozbiljno oštećen, ostavljajući sigurnost da bude ugrožena.
Ovaj mit je zapravo ukorijenjen u nekoj istini. Godine 1959. TWA zrakoplov je udario munja i nakon toga eksplodirao, što je rezultiralo najgorim padom zrakoplova u godini. Proizvođači zrakoplova brzo su naučili iz incidenta i počeli ponovno projektirati zrakoplove kako bi bili manje podložni nepovoljnim vremenskim uvjetima.
Danas se udari munje još uvijek događaju zrakoplovima dok su u zraku - ali rezultat je mnogo manje dramatičan. Prema KLM-u, udari munje u zraku mogu oštetiti neke zrakoplovne sustave, ali ne do te mjere da bi zrakoplov bio ugrožen. Umjesto toga, moderni zrakoplovi još uvijek mogu sletjeti, ali su podvrgnuti potpunoj inspekciji prije nego što se ponovno očiste.
Potencijal za dekompresiju zrakoplova vrlo je malo vjerojatan
Još otkrivanje mitova epizoda preuzela je jedan od omiljenih holivudskih specijalnih efekata: eksplozivnu dekompresiju zrakoplova. U teoriji: probijanje zrakoplova dok je komprimirano može rezultirati eksplozivnom dekompresijom, potencijalno razdvajajući zrakoplov u zraku.
Kako su znanstvenici otkrili, trebalo je više od rupe od metka kako bi se probušila rupa u zrakoplovu. U praksi, stvarni incident koji je uključivao Southwest Airlines Boeing 737 u 2011. rezultirao je otvaranjem rupe u krov zrakoplova, što je uzrokovalo dekompresiju u kabini. Međutim, putnici nisu bili isisan iz stropa i avion je uspio uspješno dogovoriti hitno slijetanje, kroz maske za kisik koje su putnicima olakšale disanje.
Kada se analiziraju činjenice, letenje ostaje jedan od najsigurnijih načina putovanja širom svijeta. Bez tih mitova u vašem umu, vaša putovanja mogu ići glatko i bez stresa.
