Kako uzeti trajekt od Atene do Santorinija

Dolaskom na Santorini trajektom, pristajanjem na dnu stijena koje tvore njenu slavnu vulkansku kalderu, oduzima dah, osobito kasno poslijepodne. Ali ako nikada niste uzeli trajekt iz atenskih luka, to može biti zastrašujuće. Ovdje je sve što trebate znati o otočnom hopu kao stara ruka.

Prvo što morate znati o ukrcaju trajekta na bilo koji grčki otok je da ako ste nervozni putnik koji voli da sve bude zabodeno, plaćeno i sortirano unaprijed, vjerojatno biste trebali letjeti za Santorini.

Rasporedi objavljeni unaprijed, on-line nisu uvijek točni; mijenjaju se najmanje jednom godišnje, a često i sezonski. Otkazana plovidba uzrokovana promjenama u posljednjem trenutku može također otežati vaš vremenski raspored.

Savjet za putnike: Ako rezervirate hotel samostalno i ne uspijete napraviti vezu trajektom za dan kada trebate stići, i dalje ćete morati platiti za svoju sobu. Da biste to izbjegli, upotrijebite grčkog putničkog agenta da rezervirate hotel i karte za trajekte. Poslodavac će tada biti zakonski obvezan odvesti vas na odmor. Posrednici koji prodaju samo karte za trajekte nemaju takvu obvezu niti su online, agenti za rezervacije samo za trajektne karte.

Za samostalne putnike

Postoji duga tradicija dolaska putnika na dokove - svatko od učeničkih povratnika do obitelji s najvećom prtljagom s djecom u ruci - i na trajektu. Ako možete biti malo fleksibilni i spremni rezervirati svoj trajekt dan unaprijed, osobno - ili čak kupiti kartu na dokovima neposredno prije ukrcaja, trebali biste biti dobro.

Osim oko uskršnjih blagdana (grčkog pravoslavnog Uskrsa) i kolovoza, kada grčke obitelji odlaze na otok, putnici stopala gotovo uvijek mogu doći na brod.

Savjet za putnike: Uvijek putuj kao putnik. Cijena prijevoza trajektom bit će mnogo jeftinija, a po dolasku možete vrlo jeftino unajmiti automobil, moped ili skuter.

Osim toga, ako se vozite trajektom do Santorinija, morat ćete se dogovoriti o zastrašujućoj cesti uz rub kaldere sa sedam oštrih zavoja.

Kakav trajekt?

Santorini - ili Thira, kako je poznato od strane Grka - je daleko od Atene i bilo da se odlučite za brzu ili sporu, morate dopustiti bolji dio dana za putovanje. Postoji nekoliko vrsta trajekta:

Tradicionalni trajekti: Između Atene i Santorinija voze trajekti koji voze more. To su moderni brodovi za krstarenje koji prevoze čak 2.500 ljudi, kao i stotine automobila i kamiona. Imaju sjedala u zrakoplovnom stilu, privatne kabine, restorane i barove, kao i neka vanjska područja za sunčanje. Uzimaju od sedam sati do gotovo 14 sati za skakač za lokve koji posjećuje osam drugih otoka prije nego stigne na Santorini.

Profesionalci

• Dobivate osjećaj pravog krstarenja morem. Možete popiti piće ili obrok i napraviti malo kupovine.
• Većina brodica se zaustavlja na nekoliko različitih otoka prije dolaska na Santorini, tako da možete brzo pogledati koliko su različiti i vidjeti kakav je život na portretu - iako nema dovoljno vremena da se iskrcate kako biste se osvrnuli.
• Ne morate rezervirati unaprijed i obično možete kupiti kartu na dan putovanja ili dan prije.

• Tradicionalni trajekti su mnogo jeftiniji od glisera

Cons

• Traju dugo
• Postoji samo jedno ili dva jedrenja na dan iz bilo koje tvrtke, tako da ako ste kupili kartu i propustili brod, izgubit ćete cijeli dan odmora.

Brzina plovila:Hidrogliseri ili jet-trajekti putuju brzinom od 35 do 40 čvorova. Većina su katamarani iako postoji nekoliko starih mlaznica koje su monohulte. Oni mogu nositi između 350 i 1.000 putnika, a neki prevoze i vozila. Ovisno o broju otočkih stajališta, traju između četiri i pol i pet i pol sati. Na raspolaganju su saloni gdje možete dobiti pića i lagane obroke.

Profesionalci

• Briju oko tri sata izvan vašeg putovanja.
• Lakše ih je unaprijed rezervirati.

Cons

• Oni koštaju otprilike dvostruko više od konvencionalnog trajekta. (Pogledaj ispod).
• Nema otvorenog prostora. Većinu vremena provodite vezano za sjedalo tipa aviona.
• Budući da nema mjesta na palubi, propustit ćete dramatičan dolazak na dno litica, jedan od vrhunaca svakog putovanja u Santorini.
• Neki ljudi smatraju da je kretanje glisera neugodno i bolest kretanja može biti problem.
• Vjerojatnije je da će biti otkazani zbog lošeg vremena od konvencionalnih trajekta.

Koja luka?

Piraeus, na obali južno od Atene, luka koja većina ljudi bira. Najbliže je Ateni i ima najveći izbor brodova tijekom cijele godine. Linija Atene Green Green kreće od centra grada (u Monastirakiju) do Pireja, a stanica se nalazi preko puta glavne trajektne luke. Putovanje traje samo 15 minuta, a cijena karte je 1,40 € (2017., 90 minuta na bilo kojem dijelu sustava javnog prijevoza). Budući da metro u Ateni počinje s radom u 5:30, što vam ostavlja dovoljno vremena da dođete do luke, kupite kartu (ako je niste kupili u Ateni ili već u zračnoj luci), popijte kavu i ukrcajte se najranije trajekti (neki odlaze u 7 sati ujutro i drugi oko 7:30).

Rafina, sjeverno od grada, udaljen je samo 10 milja od Međunarodne zračne luke u Ateni, a od zračne luke do luke vozi autobus. Rafina služi samo brodove za Santorini tijekom ljetnih mjeseci, a onda samo dvije usluge brzog čamca na dan.

Trajektne tvrtke

To su glavne trajektne tvrtke koje služe Ateni do luke Athinios, Santorini, u 2017. godini. Navedene cijene temelje se na sredinom tjedna plovidbe u svibnju. Imajte na umu da se cijene i rasporedi trajekta često mijenjaju:

• Blue Star je najveći operater na ovoj ruti, sa vrlo velikim konvencionalnim, ali modernim trajektima od Pireja do Santorinija. Jednosmjerna vozarina za putnike na nogama iznosi 40 eura za ekonomiju s ograničenom dostupnosti, a posebna ekonomija i super-ekonomija koštaju samo 20 eura
• Hellenic Seaways upravlja velikim konvencionalnim trajektom iz Pireja, ponedjeljkom, četvrtkom i petkom, s početkom od 19 eura za gotovo devet sati putovanja. Oni također nude vožnju velikom brzinom na Helenskoj brzini, počevši od 59 eura, od četvrtka do ponedjeljka tijekom ljetnih mjeseci.
• Trajekti Zante trajektom voze jedan trajekt na otoku srijedom. To je gotovo 14-satno putovanje i posjeta 8 drugih otoka prije nego što konačno stignete u Santorini. Troškovi prijevoza kreću od 39,50 eura za sjedenje na palubi - to znači da nema rezerviranih sjedala, ali možete sjediti u bilo kojem javnom prostoru. Ovo je prilično dugo putovanje pa je vjerojatno vrijedno uložiti još nekoliko eura za rezervirano mjesto u prostranijem "VIP" salonu.
• SeaJets Trčanje dva brzi trajekti dnevno iz Piraeusa, s cijenama od 58,80 € do 69,70 € ovisno o brodu. U 2017. su također vodili SuperJet putovanja iz Rafine tijekom ljetnih mjeseci (većinu godina).
• Trajekti Golden Star voze jedan trajekt velike brzine na dan od Rafine do Santorinija. Putovanje traje šest sati i košta 56 eura.

Rezervacije i kupnja ulaznica

Osim ako ste odlučni potrošiti više šansi da uštedite nekoliko sati na jetboatu ili trajektu velike brzine, rezervirajte svoj trajekt dugo vremena unaprijed i to je nepotrebno i često nije moguće. Web-lokacije za trajektne rezervacije i web-lokacije za trajekte često se međusobno proturječe, nisu potpune (ili su informacije dostupne na engleskom jeziku nepotpune) i poznate su kao nepouzdane.

Umjesto toga, provjerite online rasporedi za grubu ideju kada želite putovati, a zatim pričekajte dok ne dođete kupiti ulaznice u lokalnoj agenciji za karte. Dostupni su:

• U zračnoj luci U dvorani dolazaka na međunarodnoj zračnoj luci u Ateni postoji agent za prodaju karata. Aktinia Travel Services otvorena je 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu, te vam može pružiti informacije o najnovijim zakazanim polascima i prodavati vam karte.
• Po cijeloj Ateni Naći ćete podružnice putničkih agencija i agente za karte u turističkim područjima, blizu trga Syntagma i vjerojatno u blizini vašeg hotela. Potražite Agenciju Amphitrion, oni imaju urede u središtu Atene i Santoriniju. Ili samo pitajte u vašem hotelu za najbližeg pouzdanog prodavača karata za trajekte - oni su doista svugdje.
• U lukama Trajektne tvrtke održavaju urede za prodaju karata u blizini pristaništa, a na tlu blizu brodova ima doslovno na desetke agenata za prodaju karata. U Piraeusu postoji čak i prodavatelj ulaznica za trajekte u stanici podzemne željeznice i jedan ispred vani.