Sadržaj:
Globalni distribucijski sustavi (GDS) su kompjuterizirane mreže / platforme koje centraliziraju usluge i pružaju transakcije vezane uz putovanja. Oni pokrivaju sve, od avionskih karata, do iznajmljivanja automobila, do hotelskih soba i još mnogo toga.
Globalni distribucijski sustavi izvorno su postavljeni za korištenje od strane zračnih prijevoznika, ali su kasnije prošireni putničkim agencijama. Danas sustavi korisnicima omogućuju kupnju karata od više različitih pružatelja usluga ili zračnih prijevoznika. Globalni distribucijski sustavi također su kraj većine internetskih putničkih usluga.
Međutim, različiti globalni distribucijski sustavi još uvijek pružaju usluge ograničenom broju zračnih prijevoznika. Na primjer, Sabre koriste American Airlines, PARS tvrtke USAir, TravelSky Air China, Worldspan tvrtke Delta, itd. Ostali važniji globalni distribucijski sustavi uključuju Galileo, TravelSky i Worldspan. Globalni distribucijski sustavi ponekad se nazivaju i sustavima računalnih rezervacija (CSR).
Kako funkcioniraju globalni distribucijski sustavi
Da biste vidjeli kako funkcioniraju globalni distribucijski sustavi, pogledajte jedan od najvećih - Amadeus. Amadeus je nastao 1987. kao zajednički pothvat između Air Francea, Iberije, Lufthanse i SAS-a te je znatno porastao tijekom proteklih dvadeset pet godina.
Amadeus koristi više od 90.000 lokacija turističkih agencija i više od 32.000 prodajnih ureda za distribuciju i prodaju putničkih usluga. Usluga obrađuje više od 480 milijuna transakcija dnevno, a više od 3 milijuna rezervacija dnevno. Poslovni putnici imaju koristi od Amadeusa tako što mogu kupiti kompletan itinerar odjednom, umjesto da moraju pregovarati s pojedinim pružateljima usluga putovanja. Istodobno može biti aktivno čak 74 milijuna zapisa s imenima putnika.
Što se tiče zrakoplovnih partnera, Amadeus nudi vodeće zrakoplovne tvrtke kao što su British Airways, Qantas, Lufthansa i još mnogo toga.
Korištenjem sustava, mogućnost rezervacije u zračnim lukama, hotelima i putničkim uslugama može se pristupiti u realnom vremenu i može se koordinirati u jedan itinerar. Brz je i zamjenjuje nezgrapne sustave iz prošlosti koji su zahtijevali telefonske pozive svakom pojedinom pružatelju usluga kako bi provjerili cijene, utvrdili dostupnost i izvršili rezervaciju. Teškoća u rukovanju svim aranžmanima za putovanje stvorila je potrebu za strukom putničkog agenta.
Budućnost globalnih distribucijskih sustava
Nema sumnje da će globalni distribucijski sustavi igrati važnu ulogu u putničkom krajoliku još mnogo godina, ali se njihova tradicionalna uloga mijenja i izaziva sve promjene koje se događaju u turističkoj industriji. Dva važna razmatranja koja utječu na ulogu globalnih distribucijskih sustava su rast internetskih putničkih web stranica koje nude usporedbe cijena i povećan pritisak od zračnih prijevoznika i drugih pružatelja turističkih usluga kako bi potaknuli potrošače da izvršavaju rezervacije izravno putem svojih web stranica.
Na primjer, da bi se nadoknadio dodatni novac, tijekom posljednjih nekoliko godina mnogi su putnici potaknuli putnike na kupnju karata izravno s web stranica zrakoplovnih prijevoznika. Neke zrakoplovne tvrtke čak nameću dodatne naknade za ulaznice koje su rezervirane putem globalnog distribucijskog sustava, a ne na internetskoj stranici zrakoplovne tvrtke.
Iako će takve promjene zasigurno utjecati na buduće mogućnosti rasta za globalne distribucijske sustave, i dalje će za njih biti uloga u razvoju kako bi zadovoljili potrebe planera putovanja, web stranica za putovanja, zrakoplovnih tvrtki i grupa pojedinaca.
