Straptek: Vaš alternativni sustav raspodjele težine

Proveli smo vrijeme u razgovoru o važnosti raspodjele težine i kontrolnih udara protiv udara. Također smo razgovarali o pronalaženju kvalitetnog sustava distribucije težine, umjesto da pokušavamo uštedjeti nekoliko dolara na sustavu niske kvalitete. Od tih kvalitetnijih sustava, Straptek je jedan od naših favorita. Pogledajmo sustav distribucije težine Straptek iz Lippert komponenti.

Kako tradicionalni sustavi raspodjele težine funkcioniraju

Prije nego počnemo, pogledajmo kako funkcioniraju tradicionalni sustavi distribucije težine. Standardni sustav raspodjele težine radi pomoću lanaca i opružnih šipki kako bi rasporedio teret težine prikolice uz tijelo vozila za vuču u usporedbi s krajnjim dijelom vašeg vozila koji upravlja većinom tereta.

Lanci su pričvršćeni na opruge kako bi stvorili napetost. Jezik vašeg prikolice će pritisnuti na opruge dok će se lanci povući. Opružne šipke žele pronaći svoj zadani položaj, tako da će se povući na glavno tijelo sustava za raspodjelu težine. Ova napetost prenosi težinu vaše prikolice uzduž cijelog tijela Vašeg vozila za vuču i veći dio vaše prikolice stvara uravnoteženu vožnju.

Kako radi Straptek

Straptek koristi istu osnovnu fiziku da pomogne s raspodjelom težine, ali na različit način. Umjesto niza lanaca, Straptek koristi remen i sustav vitla s prstenastim remenom, zajedno s opružnim polugama kako bi izjednačio stvari. Osnovna ideja Straptek-a je da se pomoću ovih traka i vitla prilagodi i pronađe odgovarajuća napetost mnogo lakše nego tradicionalnim metodama lanca i sustava raspodjele težine opruga.

Jednostavnost korištenja

Jedna od primarnih prednosti Strapteka je kako se sustav lako prilagođava. U tradicionalnim sustavima, vi možete podizati i spuštati prikolicu nekoliko puta prije nego što dobijete lance. Ne samo da je taj proces zamoran, već se možete i ozlijediti dok prilagođavate tradicionalne šipke i lančane sustave koji mogu biti pod ogromnom napetošću.

Straptek se može prilagoditi jednostavnim ključem. Kada je sustav na svom mjestu, pomoću ključa za utičnicu namjestite napetost na vašem sustavu raspodjele težine dok se težina ne raspodijeli. U tom slučaju, okrećete ključ nasadnika u odnosu na podizanje i spuštanje prikolice i vučnog vozila dok podešavate svoje lance.

Sway kontrola

Mnogi sustavi raspodjele težine također pomažu kontrolu. Trailer sway je nekontrolirano bočno kretanje vaše prikolice i svatko tko se ikada borio s prikolicom zna da je to jedan od neprijatelja broj jedan za vuču prikolice.

Sustav Straptek pruža izvrsnu kontrolu. Morate koristiti poštenu mjeru opuštenosti u svojim lancima za tradicionalnu raspodjelu težine za kontrolu nad njom, i dok je to mnogo učinkovitije od kontrole njišu, zatišje još uvijek dovodi do značajnog pomaka. Sustav vitla u Strapteku ne treba ovu veliku širinu opuštanja kako bi se rasporedila težina i nudi superiornu kontrolu nad njom i sigurnije iskustvo vuče.

Moje misli o Strapteku

Sviđa mi se Straptek. To je najlakši način. Oduševljen sam njegovim potencijalom i načinom na koji može pomoći novim RVersima, pa čak i iskusnim osobama poput mene.

Za RVER-ove koji nisu naviknuti na podešavanje svoje težine jezika i trzaja, Straptek ga čini mnogo lakšim za navikavanje, pogotovo pri suptilnim podešavanjima. Za one od nas koji smo to radili neko vrijeme, zamišljam da će mnogi poželjeti da su to imali kad su počeli.

Straptek je jednostavan za postavljanje i početi koristiti nakon što je izvan okvira. To čini podešavanje visine vašeg vozila za vuču mnogo lakšim nego što ga morate podići i spustiti, što može biti glomazno i ​​uzrokovati više frustracije.

Kako se povećava pritisak, svi smo već prije puknuli proljeće i uvijek se sjetite boli koja slijedi. Sa Straptekom ne morate brinuti o tome da u svoje ruke umetnete opružne šipke, što olakšava podešavanje sustava raspodjele težine za nove RVers.

Iako s mojom prikolicom nisam naišao na bilo kakve poteškoće s mojim testnim trčanjem do planine Colorado, nisam mogao razlikovati vuču sa Straptekom u odnosu na moje namještanje lanaca. Mislim da ovo nema nikakve veze sa Straptekom i da je vožnja bila glatka i bez vjetra. Kada ovo ljeto odem na Wyoming prvi put, to će biti pravi test za Straptekova svojstva kontrole utjecaja. U skladu s tim ažurirat ću ovu provjeru.

Oduševljen sam onim što Straptek može učiniti za nove RVers jer se navikavaju na osiguravanje problema, podešavanje težine jezika i upravljanje njime.

Kako kupiti Straptek

Straptek je dostupan i kod proizvođača originalne opreme (OEM) i u modelima nakon prodaje, tako da ne morate kupiti potpuno novu težinu za raspodjelu težine kako biste uživali u pogodnostima koje Straptek nudi. Dizajn Strapteka također znači da je lakše izabrati položaj za instalaciju, tako da ne morate brinuti o propanu ili drugim stvarima na jeziku vašeg prikolice kako vam smetaju.

Sustav vitla i remena tvrtke Straptek dizajniran je tako da ga je mnogo lakše instalirati i koristiti od tradicionalnog sustava za raspodjelu težine, a istovremeno pruža vrhunsku kontrolu nad vlastitom upravom. Ako niste zadovoljni trenutačnim sustavom distribucije težine ili ga uopće nemate, razmislite o tome da Straptek zadrži svoju prikolicu učinkovitu, sigurnu i stabilnu.

Kao što je uobičajeno u turističkoj industriji, pisac je dobio besplatan proizvod u svrhu pregleda. Iako to nije utjecalo na ovaj pregled, TripSavvy.com vjeruje u potpuno otkrivanje svih potencijalnih sukoba interesa. Više informacija potražite u našoj Etičkoj politici.