Da li zaposlenici zrakoplova i njihove obitelji uvijek lete besplatno?

Uredio Joe Cortez; 27. veljače 2018

Ako znate nekoga tko radi za zrakoplovnu tvrtku, vjerojatno ste ih čuli kako razgovaraju o prednostima letenja. Jedna od prednosti rada za zrakoplovnu tvrtku je "slobodno" putovanje do bilo kojeg prijevoznika ili njegovih partnera, ali postoji mnogo uvjeta.

Radite li zrakoplovne djelatnike stvarno doći na putovanje besplatno?

Najvažnija stvar koju treba razjasniti jest da su zaposlenici zrakoplovnih tvrtki čini platiti za putovanje ako ne putuju na posao. Iako oni možda nisu odgovorni za pokrivanje avionske karte koju biste inače platili za letenje, oni su odgovorni za plaćanje poreza i naknada na svoje karte.

Zaposlenici zrakoplovnih tvrtki koji putuju iz zadovoljstva nazivaju se "putnici koji nisu prihodi". Drugim riječima: prijevoznik ne zarađuje novac od njih, pa im je prioritet ispod najniže plaćenog putnika (uključujući i one koji putuju nagradnim kartama). Većina zrakoplovnih djelatnika također leti u stanju pripravnosti, tako da ne znaju hoće li to učiniti na letu sve dok svi ostali ne dođu na let. S nepopularnim rutama ne bi trebalo biti nikakvih problema, ali ako putuju na međunarodne letove u gradove koji zrakoplovna tvrtka služi samo jednom dnevno, a let je pun, morat će ponovno pokušati.

Ako imaju prepaid smještaj ili ture, standby putovanja zapravo može završiti se vrlo skupo.

Čak i uz njihove beneficije, samo porezi i pristojbe - koji uključuju naknade za sigurnost, međunarodne naknade i dodatke za gorivo - mogu iznositi stotine dolara na međunarodnom planu. I dok su njihovi ukupni putni troškovi niži većinu vremena, teško da mogu besplatno letjeti.

Dobra vijest za zaposlenike je da u određenim situacijama, bilo koje sjedalo može biti spreman. Ako postoji sjedalo u prvoj klasi ili poslovnoj klasi koje nije prodano, one će možda završiti u istoj "cijeni" kao i putovanje u gospodarstvu ili za malo više. Naravno, nema jamstva, pa čak i putnici koji koriste certifikate za nadogradnju ili milje za kretanje do sljedeće kabine imaju veći prioritet.

Mogu li prijatelji i obitelj zrakoplovnih radnika putovati besplatno?

No mogu li se prijatelji i obitelj uključiti u putovanje "putnika bez prihoda"? Svaka zrakoplovna tvrtka ima različite politike i postupke za "ne-prihodne" goste zaposlenika, u rasponu od prijateljskih prijelaza do punih mogućnosti rezervacije. Ovdje su smjernice za četiri glavne zrakoplovne tvrtke u Americi.

Prijatelj American Airlinesa vodi politiku

Od četiri najveća američka prijevoznika, American Airlines može imati najbolju ukupnu naknadu za putnike. Prema newsletteru objavljenom u spajanju American Airlinesa i US Airwaysa u 2014., njihov "non-rev" plan obuhvaća više od 1,5 milijuna trenutnih i bivših zaposlenika zrakoplovnih tvrtki, uključujući i do 200.000 umirovljenika.

Kvalificiranim zaposlenicima American Airlinesa dopušteno je besplatno letenje, zajedno sa svojim registriranim gostima i pratiocima. Umirovljenici koji donesu "plan od 65 bodova" (najmanje 10 godina aktivne službe, a umirovljenikova dob plus godine staža moraju biti jednaki ili veći od 65) također se kvalificiraju za putovanje "bez prihoda". Oni koji žele putovati u poslovnu klasu ili više moraju platiti dodatnu naknadu, ovisno o planu putovanja. Naknade za domaće putne troškove unutar SAD-a temelje se na udaljenosti, dok je međunarodna putnička kabina s fiksnom premium tarifom na temelju odredišta.

Što je s prijateljima ili drugovima koji nisu roditelji, supružnici ili djeca? Kvalificirani zaposlenici American Airlinesa dobivaju 16 "prijateljskih prijelaza" svake godine, dok umirovljenici dobivaju osam. Buddy pass putnici primaju niži prioritet ukrcaja od američkih zaposlenika na odmoru, drugih zaposlenika i prihvatljivih putnika, umirovljenika i roditelja.

Društvo Delta Air Lines donosi propise

Slično kao i američki, zaposlenici Delta Air Linesa mogu proširiti svoje putne povlastice prijateljima i obitelji. Međutim, kako se primjenjuje, to je drugačija politika od njihove kolege iz Dallasa.

Nakon 30 dana uspješnog rada u Delti, zaposlenicima je dopušteno koristiti svoje besplatne putne pogodnosti kako bi vidjeli svijet. Osim toga, bračni drugovi, djeca u maloljetnoj dobi do 19 godina (ili 23 za redovite studente) i roditelji mogu također dobiti putovanje po nižoj cijeni. To se ne odnosi na sve: djeca bez pratnje, suputnici, proširene obitelji i gosti ispunjavaju uvjete samo za putovanje po sniženoj cijeni.

Kada letite na prolazu Delta buddy ili kao dio zrakoplovnog programa, svi se ukrcavaju na standby osnovi. Ako ima mjesta nakon što su svi drugi putnici bili prijavljeni, onda se letci mogu koristiti. Prema stranici za beneficije zaposlenika, domaći letovi su "besplatni", ali putovanja u međunarodne destinacije podliježu vladinim i zračnim pristojbama.

Jugozapadni Airlines polaže pravila

Iako je otvoreno sjedenje, Southwest Airlines putnici mogu zapeti otvorena sjedala na letovima kao dio svojih pogodnosti paket. No, u ovoj zrakoplovnoj tvrtki, putovanje "neprofitnim" putovanjima je mnogo ograničenije.

Zaposlenici mogu ponuditi svoje povlastice za putovanje na jugozapadu svojim ovisnim članovima obitelji: supružnici, prihvatljivo izdržavana djeca 19 ili mlađa (24 ako su redoviti studenti) i roditelji. Dok Southwest ima ugovore s drugim zrakoplovnim tvrtkama za dobrobit, putovanje "neprofitnim" nije uvijek besplatno iskustvo, jer se pristojbe mogu primijeniti na temelju prijevoznika i odredišta.

Što je s prijateljima? Za razliku od drugih zračnih prijevoznika, zaposleni u tvrtki Southwest moraju zaraditi svoje troškove kroz interni sustav prepoznavanja, poznat kao "SWAG bodovi". Kada se zaposlenici prepoznaju za dobar rad ili sudjeluju u poticajnim programima, mogu zaraditi bodove koji se mogu zamijeniti za prijateljske propusnice, česte letačke bodove ili ulaznice za događaje.

Prijatelj iz United Airlinesa vodi politiku

U United Airlinesu, zaposlenici još uvijek dobivaju podjelu prijateljskih i obiteljskih prijelaza, ali je opseg vrlo ograničen. Prema zrakoplovnim tvrtkama, zaposlenici i njihove obitelji mogu primati povlastice za putovanje koje uključuju snižene cijene i neograničeno putovanje u pripravnosti.

Kako zapravo izgleda program? Bilten Udruge zrakoplovnih pratitelja detaljno opisuje program. Zaposlenici moraju izabrati svoje prijatelje koji imaju pravo na putovanje "bez prihoda" u prosincu za sljedeću godinu. Nakon isteka roka, na njihov popis ne mogu se dodati prijatelji. Zaposlenici također mogu izabrati da svake godine dobiju 12 prijateljskih prijelaza za podjelu među prijateljima.

Što ljubazan prolazna pitanja također su važna u Unitedu. Upisani prijatelji koji putuju s zaposlenikom, umirovljenikom ili njihovim supružnikom imaju najviši prioritet ukrcavanja, dok oni koji lete sami na prijateljskoj propusnici dobivaju najniži prioritet.

Što trebam znati o putovanju "prijateljima"?

Dakle, prijatelji zrakoplovnih djelatnika letjeti po jeftinoj cijeni ako je soba dostupna - zvuči kao dobar posao, zar ne? Nažalost, to nije tako lako kao što je vaš zrakoplovna tvrtka zaposlena prijatelj rezervirati kartu, prolazi TSA checkpoint, i ide na odmor.

Kao što je već spomenuto, letci na prolazu za prijateljstvo najniži su putnici na popisu u stanju čekanja. Ako je njihov let gotovo pun, postoji velika vjerojatnost da neće uspjeti. Putnici koji putuju u prolazu obično imaju dopuštenje za letenje u autobusu, ali pravila variraju od zrakoplovne tvrtke.

Osim toga, letci s prijateljima prolaza smatraju se predstavnicima zrakoplovne tvrtke, bez obzira na to koliko su stari. Kao rezultat toga, moraju se pridržavati strogih propisa o odijevanju, koji često uključuju standardne poslovne haljine. Ako ne ispunjavaju ove stroge kriterije, može im se uskratiti ukrcaj bez izvora povrata.

Kada su najgora vremena pokušati letjeti kao "neplaćeni" putnik?

Korištenje besplatnog putovanja ili putovanja s prijateljima je strašna ideja tijekom vrhunca, kao što su:

• Nedjelja nakon Dana zahvalnosti
• Tjedni odmora (Božićni tjedan, Dan sjećanja na vikend, vikend radnog dana itd.)
• U bilo koje vrijeme kad je vrijeme loše, poput zimskih mjeseci

Ako je let otkazan, svi raseljeni putnici bit će smješteni na sljedećem redovitom letu. Ako je puna, završit će na popisu čekanja iznad neporeznih putnika. Kao primjer: Ako zrakoplov koji drži 250 putnika nije dopušteno letjeti, to bi moglo značiti 250 ljudi ispred vas na popisu - iako je to ekstremni primjer.

Putovanje "Ne-prihod" može biti vrlo korisno, ali važno je zapamtiti da možda nećete letjeti tog dana, ili biste mogli ostati u gradu koji niste planirali posjetiti. Ako se to dogodi, vi ste na udaru za obroke i hotelske sobe - zrakoplovna tvrtka uopće neće pomoći. Prije nego što zamolite prijatelja za pomoć i okušate se kao letak "bez prihoda", svakako odmjerite prednosti i nedostatke svake situacije. U nekim situacijama svibanj jeftinije je platiti ulaznicu umjesto da letite na prijateljskoj propusnici.