To nije samo vaša mašta - incidenti zračnog bijesa bili su u porastu 2015. godine, prema Međunarodnoj asocijaciji zračnog prometa (IATA), trgovinskoj skupini koja predstavlja svjetske zrakoplovne tvrtke. Gotovo 11.000 nepokornih putničkih incidenata prijavljeno je IATA-i od strane zračnih prijevoznika diljem svijeta, što je jednako jednom incidentu na svakih 1.205 letova, što je povećanje u odnosu na 9.316 incidenata prijavljenih u 2014. (ili jedan incident na svakih 1.282 leta).
Incidenti u 2015. godini koji su uključivali vijesti:
- Dva putnika na letu United Airlinesa pokorila su putnika koji je pokušao doći do kokpita;
- Let American Airlinesa iz Miamija u Chicago preusmjeren je u Indianapolis nakon što se jedna žena navodno poljubila, a zatim udarila stjuardesu;
- Southwest Airlines morao je obaviti hitno slijetanje na Međunarodnoj zračnoj luci u Los Angelesu nakon spora oko naslonjača; i
- Putnik na letu British Airwaysa iz Londona u Boston morao je biti suzdržan dok je pokušavala ući u kokpit.
Između 2007. i 2015. godine, IATA je izvijestila da je bilo gotovo 50.000 prijavljenih slučajeva nepokornih putničkih incidenata u zrakoplovu tijekom leta, uključujući nasilje protiv posade i drugih putnika, uznemiravanje i nepoštivanje sigurnosnih uputa.
Većina incidenata verbalno zlostavljanje, neuspjeh u pridržavanju instrukcija posade i drugih oblika antisocijalnog ponašanja. Jedanaest posto nepokornih izvješća putnika odnosilo se na fizičku agresiju na putnike ili posadu ili štetu na zrakoplovu. Dvadeset i tri posto izvješća identificiralo je alkohol ili trovanje drogom kao čimbenik u 23 posto slučajeva, iako su u velikoj većini slučajeva konzumirani prije ukrcavanja ili iz osobne ponude bez znanja posade.
“Neobuzdano i ometajuće ponašanje jednostavno nije prihvatljivo. Antisocijalno ponašanje malog broja kupaca može imati neugodne posljedice za sigurnost i udobnost svih na brodu. Porast prijavljenih incidenata govori nam da su potrebna učinkovitija odvraćanja. Zrakoplovne tvrtke i zračne luke vode se temeljnim načelima razvijenim 2014. kako bi se spriječili i upravljali takvim incidentima. Ali to ne možemo sami. Zato ohrabrujemo više vlada da ratificiraju Montrealski protokol 2014. “, izjavio je Alexandre de Juniac, glavni direktor i izvršni direktor IATA-e.
Montrealski protokol 2014. napisan je kako bi se zatvorili jazovi u međunarodnom pravnom okviru koji se odnosi na neposlušne putnike. Dogovorene promjene daju veću jasnoću definiciji neposlušnog ponašanja, uključujući prijetnju ili stvarni fizički napad ili odbijanje da se poštuju upute vezane uz sigurnost. Tu su i nove odredbe koje se bave povratom značajnih troškova koji proizlaze iz neposlušnog ponašanja.
Kao dio tih napora, zrakoplovne su tvrtke stvorile uravnoteženu, višestruku strategiju za borbu protiv nepoštenog ponašanja, koja se temelji na povećanju međunarodnih odvraćanja i stvaranju učinkovitijeg sprječavanja i upravljanja incidentima. Do sada je samo šest zemalja ratificiralo protokol, ali ukupno je potrebno da ga potpišu prije nego što ga se može provesti.
Neke su se zemlje usredotočile na ulogu alkohola kao pokretača poremećaja. Zrakoplovne tvrtke već imaju jake smjernice i obuku posade o odgovornom osiguravanju alkohola, a IATA podržava inicijative, kao što je kodeks prakse pionira u Velikoj Britaniji, koji uključuje fokus na sprječavanje trovanja i pretjeranog konzumiranja alkohola prije ukrcavanja.
Osoblje u barovima u zračnim lukama i bescarinske trgovine moraju biti obučeni da odgovorno služe alkohol kako bi se izbjegle ponude koje potiču pijanku. Dokazi iz programa koji je pokrenula tvrtka Monarch Airlines na londonskoj zračnoj luci Gatwick pokazuju da se slučajevi ometajućeg ponašanja mogu smanjiti na pola s tim proaktivnim pristupom prije putničkog odbora.
Sigurnost u zraku počinje na terenu, a IATA ohrabruje zrakoplovne tvrtke da zadrže putnika koji pokazuje nepošteno ponašanje na zemlji i izvan zrakoplova, potiče stvaranje smjernica koje se mogu primijeniti od dolaska u zračnu luku sve do putničke kabine.
Neprikladni incidenti u putnicima javljaju se u svakoj klasi kabina, a ako su eskalirani, mogu dovesti do skupih preusmjeravanja i sigurnosnih rizika. Protokol je dobra vijest za svakoga tko leti - i putnici i posada, rekao je IATA. Promjene, zajedno s mjerama koje već poduzimaju zrakoplovne tvrtke, omogućit će učinkovito odvraćanje od neprihvatljivog ponašanja zrakoplova.
