FlyOtto je nova usluga leta na zahtjev koja može odvesti putnike na više od 5.000 zračnih luka u SAD-u prema vlastitom rasporedu. Je li ovaj način prijevoza poznat? Ali nemojte čekati da su suosnivač i glavni direktor tvrtke Fly Otto Rod Rakić svoju tvrtku nazvao Uberom neba.
Rakić, komercijalni pilot, primijetio je da se zrakoplovne tvrtke nalaze samo u 300 zračnih luka diljem SAD-a, putnici mogu rezervirati putovanje na više od 5.000 zračnih luka, od kojih su mnoge bliže gradskim središtima ili su lakše dostupne. Platforma omogućuje putnicima lako pronalaženje, rezerviranje, letenje i plaćanje regionalnih putovanja na privatno ovlaštenim zrakoplovima.
FlyOtto je lansiran u rujnu 2016. kao ono što tvrde njegovi osnivači prvi je takve vrste on-line iskustva za rezerviranje privatnih letova na zahtjev. Lako se može pretraživati i pruža trenutne ponude na putovanjima i rezervacijama s mogućim odlascima u manje od 24 sata.
Rakić je došao na ideju da FlyOtto izgradi svoj drugi posao, Open Airplane, koji pilotima omogućuje iznajmljivanje zrakoplova. "Mnoge od škola letenja i mreže iznajmljivanja zrakoplova također imaju čarter operacije povezane s njihovim poslovima", rekao je. "Rekli su da je lijepo što piloti iznajmljuju zrakoplove, ali su rekli da imamo i zrakoplove koji trebaju bolje iskorištavanje."
Zrakoplovna zajednica već godinama radi na rješavanju istih potreba, kazao je Rakić. „S FlyOttom smo napokon smislili način da o tome razgovaramo ljudima koji ne znaju za zrakoplovstvo. Jednostavno je - FlyOtto odgovara putnicima s pilotima i zrakoplovima na zahtjev. Ne morate se prijaviti za FlyOtto - objasnio je. "Ne kažem da je ovo zrakoplovna služba Ubera. Ali također ne morate platiti Uberu da rezervirate vožnju automobilom. Možete se prijaviti i rezervirati putovanje, a novac se mijenja samo nakon vožnje. "
FlyOtto se bavi povezivanjem putnika s pružateljima usluga u zračnom prometu koji nude fleksibilnije mogućnosti putovanja, rekao je Rakić. "Na početku snimimo kreditnu karticu kako bismo mogli rezervirati let kada ste spremni za putovanje. Ne stvaramo komplicirano strukturirano članstvo. "
Što je FlyOtto natjecanje? "Moja konkurencija su putnici koji su zaglavili na autocesti koja vozi četiri do šest sati ili provode cijeli dan na velikim i regionalnim avioprijevoznicima", rekao je Rakić. - Airlinesi su izvrsni u premještanju ljudi iz zračne luke na govor. Sustav hub-and-spoke kreiran je kako bi se povećala učinkovitost, a zrakoplovne tvrtke tretiraju putovanja kao logističku zagonetku. "
FlyOtto se ne natječe s zrakoplovnom tvrtkom koja leti iz Međunarodne zračne luke Chicago O'Hare do Međunarodne zračne luke Los Angeles, rekao je Rakić. "Postoji mnogo opcija s višestrukim letovima", rekao je. - Problem za putnike ide od razgovora do govornika, kao što je Tampa do Tallahasseeja. Ako želite putovati između ova dva grada, morate letjeti ili kroz Atlantu ili voziti, jer nema izravnog leta. Nema izravnih letova između Las Vegasa i Palm Springsa u Kaliforniji. Morate se spojiti kroz Los Angeles.
Koliko košta korištenje usluge FlyOtto? "Ako pogledate cijenu po sjedalu kada putujete od zračne luke koja nije zračna luka do zračne luke koja nije čvorište, mi ćemo biti u blizini prve zrakoplovne karte ili čak pobijediti tu cijenu", rekao je Rakić. "Ali pod našim modelom, možete letjeti po svom rasporedu, tako da uvijek možemo pobijediti aviokompanije kada je u pitanju fleksibilnost."
Na letovima ispod 800 nautičkih milja, FlyOtto također može na vrijeme pobijediti zrakoplovne tvrtke, rekao je Rakić. "Prosječno vrijeme od kapije do kapije poraslo je za 20 posto, navodi NASA", rekao je Rakić. “Razlog za to je zagušenje. Uz FlyOtto, možete zaobići prometne autoceste i velike zračne luke, koristeći lokalne i općinske zračne luke. ”
Velike komercijalne zrakoplovne tvrtke mogu doseći 300 zračnih luka, rekao je Rakić. "Možemo pristupiti 5000. Jedini koji su imali pristup tim zračnim lukama bili su slavne osobe i titani industrije", rekao je.
Zbog FlyOtta, mnogo više putnika može zaobići sustav s glavčinom i govoriti, a letio je govorio, rekao je Rakić. "Na primjer, imamo kupce koji lete iz Boeing Fielda u Spokane", rekao je. "Mogu voziti, ali to traje tri sata, tako da to mogu preskočiti, skakati u Cessnu 206 i proći pokraj prometa jer su profesionalci čije je vrijeme dragocjeno."
