Letenje na brodu 787 Dreamliner Norwegian Aira

Što je Norwegian Air?

Jedan od najnovijih i najmodernijih voznih parkova u Europi, Norvežanin je 2013. godine počeo nuditi transatlantske letove i brzo stekao impresivan broj nagrada, uključujući “Najbolji europski niskotarifni nosač” iz Skytraxa i “Najbolji najjeftiniji prijevoznik s niskim troškovima”.

Usredotočena na omogućavanje povoljnog putovanja zrakoplovom, ovaj jeftini prijevoznik nudi cijene u Europi nego što su jeftiniji od letova od obale do obale od strane naslijeđenih prijevoznika. I to nije zato što se troši na novac iz visokih troškova. Norwegian Air ima samo dvije klase: Premium i Economy. Nisu ponuđeni dijelovi poslovne klase ili prve klase.

Trenutno zrakoplovna tvrtka leti u više od 150 destinacija u Europi, Sjevernoj Africi, Bliskom istoku, Tajlandu, Karibima i SAD-u te nastavlja širiti svoje rute. Osim više američkih kopnenih pristupnika, zrakoplovna tvrtka također leti za Puerto Rico i američke Djevičanske otoke.

Iz SAD-a, norveški najjeftiniji interkontinentalni troškovi su na putovanju u i iz Ujedinjenog Kraljevstva, Irske i skandinavskih gradova, uključujući Oslo, Kopenhagen i Stockholm.

Web stranica norveškog zraka
Broj rezervacija u SAD-u: 1-800-357-4159

Norveška zračna oprema:

Na međunarodnim letovima na dugim relacijama zrakoplovna tvrtka zapošljava moderne Boeing 787 Dreamliners s uštedom goriva, izgrađene s Rolls-Royce motorima. Ove graciozne ptice s crvenim vrhovima lako dosežu visine od 40.000 stopa i brzine veće od 500 milja na sat. I možda ćete biti iznenađeni koliko su tihi. Dizajn motora i zrakoplova omogućuje znatno smanjenu razinu buke u kabini. Ove pametne letjelice također su opremljene tehnologijom koja ublažava turbulencije i vibracije.

Još jedna razlika koju putnici prvi put mogu primijetiti je koliko su veći prozori nego na starijim zrakoplovima. Umjesto staromodnih nijansi, ispod svakog prozora nalazi se brojčanik za podešavanje količine svjetlosti. Kupaonice su također "osjetljive na svjetlo"; ako se probudite usred noći kako biste je koristili, toaletni prostor osvijetljen je mekom ljubičastom svjetlošću, a ne blještavom bijelom.

Norwegian Air Premium Class:

Mala je vjerojatnost da ćete se iznervirati kada putnik koji sjedi ispred vas odluči se nasloniti ako letite norveškim Premium razredom. Sa visinom od 46 inča, norveški se hvali da nudi čak osam centimetara više od drugih zrakoplovnih tvrtki koje lete između SAD-a i Europe.

Premium kožna sjedala ne leže ravno. Kontrole na jednoj ruci upravljaju nagibom i položajem ugrađenog stalka za noge; zamisli široku frizersku fotelju nagnutu natrag. Sa širinom sjedala od 19 inča, to je zapravo prilično udobno i sa isporučenim pokrivačem i slušalicama koje pridonose spavanju.

Premium kupcima su dopuštena dva komada prijavljene prtljage. Nadgradni spremnici za nošenje su ogromni. Međutim, ako vaša torba teži više od 10 kilograma (oko 22 kilograma), možda ćete je morati pospremiti s prtljagom.

Ono što je također posebno u vezi s norveškim premijem je to što pruža perke normalno rezervirane za poslovne i prve razrede putnika, kao što su Fast Track sigurnost i besplatan pristup salonu na određenim zračnim lukama.

Norveški saloni za zrak:

U JFK-u, putnici Premium imaju pristup salonu KAL (Korean Airlines) u Terminalu 1, odakle polaze norveški letovi. To je adekvatan prostor za korištenje kupaonice, skok na besplatni Wi-Fi i policajac za piće. Izbor hrane (mini sendviči s pladnja koji se nikada nije nadopunio) i sušena kolača vjerojatno neće impresionirati.

U Oslu, salon se nalazi na drugom katu iznad područja međunarodnih polazaka. Poput KAL salona, ​​putnici dijele brojne druge zrakoplovne tvrtke. No to je više milostiv prostor i polja ukusan buffet obroka i zalogaje.

Blagovaonica na brodu Norwegian Air:

Stjuardese voze u Premium razredu prije odlaska, nudeći vodu i sok. Tijekom interkontinentalnog leta osiguravaju se dvije usluge obroka. Pojedinačni obroci isporučuju se u dugačkoj papirnoj kutiji koja na naslovnici uvodi norveškog heroja. Naši su se predstavili klizačicom / glumicom olimpijskom zlatnom medaljom Sonjom Henie.

Naš obrok s tri slijeda bio je vruć, ukusan i dobro pripremljen, s izborom od govedine ili lososa. Topla peciva ponuđena su iz košarice. Prije slijetanja, manji drugi obrok uključivao je jogurt i pecivo.

Norveška ekonomska klasa:

Suočimo se s tim: Nije zabavno letjeti u ekonomskoj klasi u bilo kojoj zrakoplovnoj tvrtki. Norveška sjedala izmjenjuju širinu štipanja od samo 17,2 inča s devet mjesta po redu u konfiguraciji 3-3-3. Čak i honeymooners svibanj ne želite biti tako blizu na let od mnogo sati.

Ako ne donesete svoj obrok na brod ili organizirate Nice & Ukusan meni (morate ga naručiti online 72 sata prije polaska), putnici u gospodarstvu i dalje mogu nabaviti grickalice i pića na svoje sjedalo naručivanjem s ekrana osjetljivog na dodir i povlačenjem kreditna kartica. Garniture i deke također se mogu naručiti na ovaj način uz naknadu.

Prije leta, putnici koji su već kupili ulaznicu LowFare ili Flex mogu nadograditi na Premium ulaznicu kako to dopušta prostor.

Norwegian Air Entertainment:

U Premium, putnici imaju pop-up ekran skriven u naslonu za ruke. U ekonomiji, zaslon je ugrađen u naslon sjedala.

Odaberite filmove, TV emisije, glazbu, naručivanje snack bara, programiranje za djecu, 3D kartu koja prati let, bescarinski shopping, igre i informacije o zrakoplovnoj tvrtki. Svako sjedalo također ima USB priključak i električnu utičnicu u europskom stilu.

Norveški nedostaci zraka:

Napomena: Vrlo je važno da se prijavite na internetskoj stranici 72 sata unaprijed kako biste registrirali svoj broj putovnice. Međutim, nećete dobiti podsjetnik da to učinite. Ili propusnicu za ukrcaj.

Postupak prijave je bio zbunjujući jer nismo mogli ispisati ukrcajne propusnice s web-lokacije prije leta. U JFK-u smo dobili kratku liniju i dobili smo Premium kartu u tom trenutku.

Pokazalo se da većina drugih zračnih luka poštuje QR kod u aplikaciji Travel Assistant za Norvešku ili iPhone umjesto papirnate karte. Jednom kad ga postavite, jedinstveni QR kôd koji prikazuje za vaš let odgovara ekvivalentu karte za ukrcaj.

U Bergenu, gdje smo krenuli na putu za Oslo, dočekala nas je banka računala. Unošenjem našeg broja i prezimena i dopuštanja stroju da skenira našu putovnicu, dobili smo propusnice za naša dva leta kući.

Zaključak: Za zračne luke koje ne prihvaćaju kartice za ukrcaj na pametne telefone, Norvežanima je potrebno omogućiti putnicima da unaprijed isprintaju svoje propusnice.

Nekoliko prigovora:

• Iako je norveški bio ponosan što je prva zrakoplovna tvrtka koja je nudila besplatan brzi Wi-Fi na letovima unutar Europe, nije bio dostupan na našem transatlantskom letu.
• Višestruki monitori u kabini suspendirani sa stropa koji trepere vrijeme, visinu, brzinu i udaljenost ometaju i ostaju tijekom cijelog leta.

Savjeti upućeni:

Ako su vaši dani putovanja fleksibilni, koristite kalendar s niskim troškovima.

Ako letite za Oslo, nema bržeg ili izravnijeg puta do središta grada nego brzog vlakom za brzu zračnu luku Flytoget.

Kada očistite carinu, skrenite desno i nastavite hodati dok ne vidite skupinu Flytoget kioska s narančastom bojom. Polaznik vam može pomoći da kupite kartu pomoću kreditne kartice. U unutrašnjosti se nalazi i pomoćna kabina. Zapravo, na svakom koraku postoji dobro identificirano osoblje koje će vas voditi do vlaka, koji dolazi kratkom vožnjom pokretnih stepenica.

Vožnja traje oko 20 minuta do Oslo S (tzv. Glavna kolodvor u Oslu). Budući da na svakom sjedalu ima besplatan Wi-Fi i utičnice za struju, ovaj izlet će se osjećati još brže od toga.