Silver Spirit - Dnevnik krstarenja na Kanarskim otocima

Dnevnik krstarenja srebrom

Naše 9-dnevno putovanje Silversea Silver Spirit plovilo je iz Las Palmasa na otoku Grand Canary na Kanarskim otocima. Većina sjevernoameričkih letova zahtijevala je transfer u Madridu. Stigavši ​​na brod u kasnim poslijepodnevnim satima, prijavili smo se u naš spektakularni apartman Silver Medallion, prisustvovali obaveznoj vježbi za brodove za život, raspakirali se i uživali u ležernoj večeri na palubi uz bazen. Silversea u večernjim satima u The Grillu na palubi na bazenu nudi večernju „vruću stijenu“, a to je upravo ono što smo željeli. Budući da brod nije plovio do 22 sata, vrijeme je bilo savršeno na vanjskoj palubi, a treperava svjetla na otoku dodavala su se ugodnoj večeri. Imao sam mali (6 oz) filet, a mama je imala četiri velike kozice (dala mi je jednu). Imao sam i lijepu salatu s plavim sirom, a majka i ja smo imali pečeni krumpir i povrće na žaru. Kuhate svoje meso na 500 stupnjeva lava stijene točno na stolu. Kuham jedan zalogaj u isto vrijeme jer volim svoj odrezak rijetko / med-rijetko. No, mnogi pokrovitelji samo pustiti Internet pištanje zajedno i kuhati više na stijeni dok jede.

Nakon dugog dana putovanja, već smo bili u krevetu do 22 sata, otprilike u vrijeme kada je Silver Spirit plovio prema Arrecifeu, glavnom gradu otoka Lanzarote. Ronnie i ja posjetili smo vulkanski otok Lanzarote (koji je UNESCO-ov rezervat biosfere) 2002. godine i nije se mnogo promijenio u posljednjih 10 godina, što je dobro. Otok je netaknut (vidjeli smo samo jedan komad smeća uz cestu na našoj 8-satnoj turneji) i ovisni o turizmu i malo poljoprivrede. Ima samo oko 140.000 stanovnika.

Dan na Lanzaroteu

Mama i ja smo se prijavili za cjelodnevni obilazak otoka Lanzarote, što se naziva "Grand Island Tour". Naš autobus od 30 Silver Spirit gostiju napustio je brod oko 8:30 ujutro i prvi put krenuo prema Vatrenim planinama i Nacionalnom parku Timanfaya. Ovaj park se nalazi u srcu područja pokrivenog lavom i pepelom tijekom velikih vulkanskih erupcija 1730-1736 (da, šest godina), koji je ostavio preko 300 vulkana na južnom kraju otoka. Posljednja erupcija bila je 1824. godine, tako da nismo bili previše zabrinuti zbog "događaja" na dan kada smo bili tamo. Tijekom erupcija 18. stoljeća uništeno je više od 25 posto otoka, a mnogi su stanovnici bili prisiljeni napustiti svoje domove i ponovno locirati na sjevernom dijelu otoka ili drugdje u svijetu. Mnogi su pobjegli na Kubu, Venecuelu ili Teksas.

Vatrene planine Lanzarotea liče na vulkanska područja koja sam vidio na Islandu, Novom Zelandu i Havajima. Krajolik je vrlo oštar i sličan mjesecu ili Marsu. Boje zemljanih tonova crvene, smeđe i crne boje, posute bijelim lišajima, su stroge i mirne. Autobus nas je spustio u centar za posjetitelje gdje smo gledali / sudjelovali u trima demonstracijama - (1) radnik je izvadio neke male stijene od samo jednog inča ispod površine i stavio nekoliko u ruke svake osobe - bile su vruće! Nezaboravan način da se pokaže koliko je geotermalna aktivnost blizu površine. (2) radnik je bacio malo suhe trave u rupu koja je bila oko dvadeset metara duboko - odmah se zapalila, pokazujući kako se temperatura samo zagrijala što dublje odlazite (3) radnik je zalio vodu u rupu; u roku od nekoliko sekundi došlo je do velikog buma, nakon čega je slijedio 10-metarski gejzir koji je izbijao iz zemlje. Prilično zabavno.

Napustili smo centar za posjetitelje i vozili se oko "Ruta vulkana", 30-ak minuta vožnje jednosmjernom, zavojitom cestom oko parka. Ljudima nije dopušteno da putuju izvan svojih vozila, a igraju CD dok vozite, što objašnjava prizore i dodaje odgovarajuću glazbu.

Naša druga stanica bila je u lokalnoj vinariji u području La Geria. Lanzaroteovo grožđe raste na tlu u malim grudicama zaštićenim polukružnim kamenim zidom. Budući da na otoku nema mnogo kiše, rosa i sitna kiša odvode se u rupu gdje je zasađena mala vinova loza. Sustav radi vrlo dobro, ali ja bih mrzio da moram graditi sve te tisuće malih zidova od stijena kako bih zaštitio svaku vinovu lozu!

Vozeći se prema sjevernoj strani otoka, zaustavili smo se za ručak u Casa Museo Monumento al Campesino. Ovaj je spomenik izgradio Lanzaroteov najpoznatiji građanin, umjetnik Cesar Manrique. Postavka je bila zanimljiva, jer smo morali hodati niz krivudavo stubište kroz cijev lave. Ručak je također bio dobar.

Napustivši spomenik, nastavili smo prema sjeveru kroz nekoliko malih gradova. Polja lave su se istopila, zamijenila ih duboko izbrazdana zelena brda (kao što vidite na obali Kauai ili Madeire). Autobus se zaustavio u Los Vallesu, a mi smo svi skočili da fotografiramo. Naš vodič je bio oduševljen što smo imali tako "savršen" dan. Rane jutarnje kiše, koje su se zaustavile prije nego što smo izašle iz autobusa u Vatreni planini, očistile su nebo i mogli smo vidjeti kilometrima.

Stigavši ​​na krajnji sjeverni rub otoka, imali smo kratko zaustavljanje u Mirador del Rio, koji je imao prekrasan pogled na Atlantski ocean i obližnji otok La Graciosa. Stanica je također imala kafić s lijepim pogledom i (kao i sva ostala mjesta na Lanzaroteu) čiste zahodi.

Naša posljednja postaja za taj dan bila je u Jameos del Agua, koja se nalazila u lava cijevi vulkana La Corona, koji je bio udaljen nekoliko milja. Ovo mjesto lava cijevi je dizajnirao Cesar Manrique, i imao zanimljivo jezero, lava formacija, veliki amfiteatar, pa čak i bazen. Svi smo voljeli ovu stranicu.

Naša turneja na otoku bila je jako lijepa i pružila nam je priliku da vidimo veći dio otoka Lanzarote. Prošli smo kratkom vožnjom kroz glavni grad Arrecifea i vratili se na brod u 4:29 (trebali smo se vratiti u 4:30 - sjajno vrijeme vozača autobusa!)

Mama i ja smo se očistili za svečanu večer i upoznali se s našom malom grupom za piće i predjela, nakon čega je uslijedila večera u restoranu. Imao sam predjelo od artičoka (četiri artičoke su kuhale četiri različita načina), zatim juha od gljiva i jastoga. Desert je bio ukras od jagode koji je i lijepo prikazan i vrlo ukusan.

Nakon večere, mama i ja smo otišli na predstavu, na kojoj je sudjelovalo šest pjevača (tri muškarca i tri žene) koji su izvodili Motown show u kabaretskom stilu. Svi su pjevači bili jednako dobri, što je neobično za krstarenja.

Vratili smo se u apartman do 11:15 i vrijeme za spavanje. Naporan dan. Sutradan je Srebrni Duh bio u Agadiru, Maroko.

Agadir, Maroko - Souk i Marokanski Fantasia Show

Bio je to sjajan, bez oblaka sunčan dan u sjeverozapadnoj Africi kada je Srebrni Duh stigao u luku Agadir, Maroko. Ako ste poput mene, nikada niste čuli za Agadir, ali je grad najpoznatiji po svojoj ribarskoj industriji. To je najveća ribarska luka sardina na svijetu, a stotine brodova povezuju luku. Izlaze u more dva mjeseca u isto vrijeme kako bi lovili ove sićušne ribe. Srećom, na brodu su zamrzivači za pohranu ribe!

Budući da Agadir ima 6 milja dugu pješčanu plažu, to je najpopularnije odmaralište u Maroku, privlačeći stotine tisuća ljudi iz Afrike i Europe u svoju sunčanu klimu. Centar grada je prekrasan pješčani polumjesec u luci i zaštićen je od valova, što ga čini savršenim za obitelji. Inače se valovi uvijaju, a surferi ga vole.

Iako je naš batler poslužio doručak u našoj sobi prvog jutra našeg krstarenja, odlučili smo se otići na buffet prije naše turneje u Agadiru. Mama je dobila palačinke i hrskavu slaninu, a ja sam uživao u jogurtu i svježim bobicama. Jako lijepo!

Susreli smo se s našom grupom na pristaništu u 8:15, i ukrcali se na autobus za našu turneju, "Agadir Souk & Moroccan Fantasia Show". Prvo smo se odvezli do ruševina stare Kasbah, koja se nalazi na brdu iznad grada i njegovih luka. Ova tvrđava sagrađena je krajem 16. stoljeća kako bi se grad zaštitio od onih dosadnih europskih gusara. Pogled je bio lijep, i mogli smo lako vidjeti Silver Spirit, ribarsku flotu i lijepu plažu u obliku polumjeseca. Naravno, morali smo se braniti od nekoliko prodavača koji prodaju robu i ponuditi fotografije svojim devaima, ali nisu bili osobito agresivni.

Agadir je gotovo potpuno uništen 15-sekundnim masivnim potresom 29. veljače 1960., pa je grad nakon toga obnovljen. Mnoge zgrade u ovom gradu od 400.000 ljudi izgledaju poput kockastog i utilitarnog izgleda, vjerojatno zato što su nakon potresa bile više zainteresirane za izgradnju objekata nego u dizajnu. Budući da pada kiša manje od 10 inča godišnje i nema snijega, mogu imati ravne krovove, što pridonosi izgledu krovne konstrukcije.

Napustivši staru tvrđavu, vratili smo se niz vijugavu planinsku cestu u grad, zaustavivši se na nekoliko minuta od autobusa u džamiji La Libanona, koja je imala vrlo lijepu maursku arhitekturu. Drvene rezbarije na vanjskoj strani bile su osobito lijepe. Nismo ulazili unutra jer je džamija otvorena samo za posjetitelje kratko vrijeme prije i poslije molitvenih vremena.

Vrativši se u autobus, vozili smo se oko 30-ak minuta da vidimo Marokansku izložbu Fantasia koja se nalazila u susjednom predgrađu. U emisiji su sudjelovali pjevači, plesači, glazbenici, gimnastičari i grupa od šest konjanika u tradicionalnoj haljini koja bi na svojim konjima krenula prema nama s kraja velikog polja (sjedili smo u pokrivenom šatoru). Nakon što su galopirali i mahali puškama oko 30 sekundi, brzo bi stali blizu nas i pucali iz oružja. Zanimljiv prekid između svakog čina! Iako smo znali da će pucati u zrak, svi smo skočili svaki put. Šest pištolja odjednom je glasno.

Emisija je bila malo hokej (pretpostavljam da sam vidio toliko sjajnih da postajem iscrpljena), ali poslužili su lijepo pecivo i čaj od mente. Također je pružio mali okus kojim dijelovima njihove kulture Marokanci vole predstaviti turiste. Svi smo se smijali i pljeskali, a dan je bio sjajan da sjedimo vani u hladu. Nekolicina u našoj grupi od tri autobusa (oko 60 osoba) vozili su se po areli uz dodatnu naknadu ili su malo kupovali. Prema brošuri, trebao je biti zmijaš, ali on nije bio tamo. Čuli smo da je imao nesreću ili smrt u obitelji. Mislim da smo svi mi imali ove strašne fotografije u glavama siromašnog zmijaka s zmijskim ugrizom, ali to je vjerojatno bilo nešto sasvim drugo.

Ostavivši se nakon sat vremena, vratili smo se u Agadir i posjetili Souk Al Had, najveći souk (tradicionalni trgovački centar) u Maroku prema našem vodiču. To je slično bazaru, ali više kao buvljak. Ovaj pokriva 26 hektara u gradu! Ušli smo kroz jedna vrata i prošli kroz souk s našim vodičem, vodeći računa da se ne izgubimo. Završili smo u području voća / povrća i imali smo oko 15 minuta slobodnog vremena za lutanje. Ovaj souk bio je otvoreniji i ne toliko klaustrofobičan kao onaj u Marakešu koji smo Ronnie i ja posjetili prije deset godina. Prodavači samo pokrivaju svoju robu kad odu noću, a vlasnici souka zaključavaju desetak ulaznih vrata. Nismo mogli preplaviti hrpe voća i povrća - izgleda da bi imali kilograma proizvoda koji bi se bacali svaki dan.

Natrag na autobus smo se vratili na brod oko 12:30. Mama i ja smo ručali na otvorenom uz bazen, nakon čega je uslijedilo lijepo i tiho poslijepodne u apartmanu. Čitala sam i sjedila vani na ležaljci dok je mama dremala. Očistili smo se za večeru i opustili se u baru prije nego što smo se pridružili našoj grupi na večeri u talijanskom specijalnom restoranu La Terrazza. Bila je to divna večer, a mama i ja smo uživale u obroku. Imao sam goveđi Carpacchio, rižoto od gljiva i oradicu prelivene paprikom, a mama tradicionalnu talijansku juhu s tjesteninom i grahom, a zatim tuna na žaru. Vrlo lijepo i svi smo se smijali i uživali.

Vratili smo se u kolibu do 22 sata i ubrzo usnuli. Sutradan bi Srebrni Duh bio usidren u Casablanci, a mama i ja smo pola dana otputovale u grad Rabat, oko 1,5 sata.

Rabat, Maroko - jednodnevni izlet iz Casablanca

Srebrni Duh pristao je u Casablancu rano sljedećeg jutra. Ovaj grad s preko 5 milijuna ljudi je ekonomsko središte Maroka. Naš vodič nam je rekao da je Fez (Fes) vjersko središte, Rabat je politički i diplomatski centar (i glavni grad), a Marrakech je turističko središte. Marrakech je udaljen oko 3 sata vožnje novom autocestom od Casablanca, a Silversea je imao 11,5-satni cjelodnevni izlet. Budući da sam bio u Casablanci, odlučili smo posjetiti Rabat.

Iz našeg apartmana na palubi 10 Srebrnog Duha mogli smo lako vidjeti ikonu Kazablanke, džamiju Hasana II, treću najveću na svijetu (veća u Meki i Medini u Saudijskoj Arabiji). Velika molitvena dvorana može primiti preko 25.000 vjernika. Džamija ima krov koji se uvlači pa se može koristiti i na otvorenom. Džamija je smještena na rubu luke, a minaret od 650 stopa (najviši na svijetu) doista dominira obrisom. To je jedna od samo dvije džamije u Maroku otvorena za javnost.

Džamija Hassan II relativno je nova jer je sagrađena između 1987. i 1993. godine. Iznenađujuće, financirana je javnim donacijama i dizajnirana od strane francuskog arhitekta. Hassan II bio je kralj u vrijeme kada je izgrađen (njegov sin Mohammed VI sada vlada). Prema našem vodiču, otac Hasana II. Kralj Mohammed V htio je biti pokopan u Casablanci, ali je pokopan u glavnom gradu Rabatu. Hassan II je sagradio ovu džamiju kako bi zadovoljio građane Casablance (a pretpostavljam i njegovog mrtvog oca).

Vožnja autobusom do Rabata bila je samo 1,5 sat sjeverno od Casablance duž obalne linije, a mi smo otišli oko 8:15. Malo je čudno, ali kiša je počela padati čim smo napustili Casablancu. Srećom, iako ste mogli reći da se i ona srušila u Rabatu, nismo se kišili osim u autobusu, a dan se pokazao lijep. Provezli smo se kroz palaču, ali nismo mogli izaći iz autobusa. Impresivan krajobraz, ali sama zgrada palače nije bila tako velika kao što sam očekivao.

Napustili smo autobus u mauzoleju Mohammeda V. Umro je 1961. godine, a ovaj je mauzolej sagrađen na brdu iznad rijeke Bou Regreg. Nalazi se pored tornja Hassan i ruševina drevne džamije. Mauzolej, koji je dizajnirao vijetnamski i dovršen 1966. godine, vrlo je impresivan, kockastog oblika s krovom popločanim zelenim pločama i interijerom u bijelo-plavim pločicama. (Za razliku od egipatskih faraona, čiji su grobovi počeli na dan prijema na prijestolje, Marokanci nisu počeli graditi ovu grobnicu sve dok Muhamed nije umro.) Grobovi kralja Mohameda V i njegova dva sina, kralja Hasana II. u. Posebno nas je dojmilo sedam stražara koji su štitili grobnice i čovjeka koji je sjedio u kutu i čitao Kuran pokraj grobnice princa.

Naša posljednja stanica bila je u Kasbah des Oudayas u Rabatu. Kao i sve kasbahe, ova se nalazi na uzvisini blizu ušća rijeke Bou Regreg i Atlantskog oceana. Šetali smo uskim labirintom ulica i pijuckali vrući čaj od mente i grickali ukusne kokosove kolačiće u malom kafiću s velikim pogledom na rijeku i stari grad Sale. Andaluzijski vrtovi unutar Kasbah bili su divni, a ljubitelji mačaka na našoj turneji bili su nahuškani preko mačje mačke i tri mačića koji su uživali u gozbi srdela. Kako prikladno!

Vozili smo se duž obale za dio puta natrag u Casablancu. U blizini Rabata bilo je vrlo teško, a nekoliko je komentiralo koliko to izgleda kao Oregon / sjeverna Kalifornija. Brojni ribari postrojili su obalu, svi su lovili što god ugristi, prema našem vodiču.

Autobus se vratio u Silver Spirit oko 13 sati i ručao u švedskom stolu La Terrazza. Ponekad zaboravljam koliko je iznimno sva hrana na ovim luksuznim brodovima. Sushi je bio izvrstan, kao i salata. Mama je imala svježu tjesteninu.

Nakon ručka, vratili smo besplatni autobus u grad kako bih mogao kupiti neke razglednice i poslati ih poštom. Proveli smo samo kratko vrijeme. Ulice i trgovine bile su vrlo zauzete, ali uvijek je lijepo istraživati ​​sami. Silversea ima besplatan prijevoz do centra grada na gotovo svim svojim pristaništima gdje ne možete ući u grad.

Kad smo se vratili na brod, bilo je oko 16 sati, i tako smo mama i ja čitali knjige sve dok se nismo spremili za večeru. Uživali smo u piću u baru, a zatim smo se pridružili dva para iz Velike Britanije za večeru u restoranu. Mama nije bila gladna, pa je pojela dva predjela - trilogiju lososa i neke tigrove kozice. Imao sam tatike od govedine od ljekovitog bilja (vrlo rijetko s sezamovim sojinim umakom i wasabijem), proljetne rolnice i svježu ribu. Sladoled (uvijek moj omiljeni) za desert.

Vožnja toboganom na Madeiri

Nakon opuštajućeg dana na moru na Srebrnom Duhu, bio sam rano sljedećeg jutra dok smo polako krenuli u luku Funchal, Madeira. Već sam ih tamo posjetio i mislio sam da je otok lijep. To se sigurno nije promijenilo, a Madeira bi bila izvrsno mjesto za tjedan (ili dva) odmora, posebno za one koji uživaju u planinarenju ili istraživanju automobilom. Madeira uživa tijekom cijelog proljetnog vremena, tako da nikada nije previše vruće ili hladno. Otok je dugo bio popularan među Britancima, a ima mnogo lijepih hotela i pansiona. Grand Reid's Palace Hotel je najpoznatiji, a neki na našem brodu otišli su tamo za popodnevni čaj i obilazak privatnih vrtova.

Planine Madeire su tako strme da su ih poljoprivrednici teratirali, pridonoseći ljepoti. Iako poznata po svojim liticama koje se spuštaju u more i visokim planinama, Madeira je također dom samo šumama u svijetu koje datiraju iz ledenog doba - šume Laurisilva, a na otoku postoje još četiri rezervata prirode. Dio Madeire je dio UNESCO-ve Svjetske baštine. Zbog vremenskih uvjeta, Madeira je veliki izvoznik cvijeća, a čini se da su rajske ptice posvuda. Naravno, vino Madeire je poznato diljem svijeta. Jedina stvar koja zaista nedostaje na Madeiri su plaže, tako da oni koji traže pješčano mjesto za boravak trebaju otići u obližnji Porto Santos, još jedan naseljeni otok u ovom portugalskom arhipelagu.

Uzeo sam 4x4 izlet na dio otoka i kušao malo vina s Madeire kad smo prvi put posjetili, pa sam htio napraviti nešto drugo. Izabrao sam "Cable Car & Toboggan Ride", koji je ponudio mogućnost vožnje u jednom od tobogana od pletene košare, koji su mještani koristili za prijevoz robe (i ljudi) niz planinu od sela Monte do Funchala. Neko su vrijeme koristili sanjke za putnike s do 10 osoba koje je moralo kontrolirati šest vozača. Danas ove velike košare sjede dvije ili tri osobe i imaju drvene trkače.Dvojica muškaraca kontroliraju sanjke s užetom na svakoj strani, zaustavljajući se nekoliko puta na 10-minutnoj vožnji niz brdo kako bi podmazali klizače. U prošlosti, vozači su morali povući sanjke natrag gore, ali sada ih utovaruju na kamion i voze natrag kako bi pokupili više putnika za spuštanje.

Mama je odlučila ostati na brodu jer brošura kaže da je turneja uključivala "opsežno hodanje po neravnom terenu" i nervoznu vožnju. Kao što se često čini da je slučaj sa svim linijama, hodanje je bilo minimalno i vožnja je bila glatka. Mogla je lako obaviti cijelu turu, osim uspona na 170 koraka do crkve, koju su mnogi preskočili. Bolje je biti siguran da nešto platiti i onda ne možeš sudjelovati. Međutim, žičara vodi posjetitelje oko bloka odakle počinje vožnja toboganom, a odatle je sve nizbrdo.

Naša grupa je koristila žičaru za vožnju od rive (šest do automobila i 10 eura po osobi, ako ne na obilasku) do Monte, sela visoko na brdu (1.800 stopa) iznad Funchala. Lijepa i vrlo tiha i mirna vožnja. Stigavši ​​na vrh, imali smo vremena iskoristiti zahod, a zatim smo prošetali oko bloka ili dva pokraj spektakularnih botaničkih vrtova (željeli bismo krenuti u drugi posjet) do velikog trga u gradu Monte. Imali smo 30 minuta da obiđemo grad ili prošetamo 170 koraka do crkve Nossa Senhora do Monte. Tražeći vježbu, otišao sam do crkve, ali pogledi nisu bili mnogo bolji od onih dolje. Bilo je zanimljivo vidjeti da je Charles I, posljednji car austrijskog carstva, pokopan u crkvi. Bio je prognan na Madeiru nakon Prvog svjetskog rata i tamo je umro.

Uskoro je došlo vrijeme za našu veliku vožnju. Došao sam u košaru s još jednim gostom Silver Spirita, i sišli smo - sanjkali se po vrlo glatkom brežuljku (ne neravan kao što je reklamiran) s dvojicom muškaraca odjeveni u bijelo sa slamnatim šeširima i cipelama od kozje kože s potplatima od gumenih guma koji kontroliraju sanke kao što smo zip oko ugla. Čudesna zabava i vožnja u trajanju od 10 minuta bila je mnogo dulja od očekivane. Vozači su se dvaput zaustavili kako bi na tlo stavili krpe natopljene svinjskom masti i pregazile sanjke kako bi ih ubrzale. Morali smo izbjeći nekoliko automobila, a jednom kad nam je motorni bicikl prošao - započeo sam jer sam mislio da je to još jedna sanjka! Sve u svemu, nezaboravna vožnja i sjajna "stvar koju treba učiniti" na Madeiri, jer je to jedino mjesto na svijetu s tim "bez snijega" sanjkama. (Napomena: vožnja sanjkama naplaćuje sanjka, tako da 2 osobe mogu voziti za 30 eura ako rade samostalno.)

Autobus nas je sve pokupio na dnu brda, a jahali smo kroz Funchal i uspinjali se u planine kako bismo se zaustavili u Pico dos Barcelosu, koji ima lijep pogled na Funchal, zaljev i okolna brda. Stanica Pico također je imala pogled na malu kuću (pored crkve u dolini) gdje se rodio Cristiano Ronaldo, jedan od najpoznatijih svjetskih nogometaša. Ronaldov je talent rano prepoznat i napustio je Madeiru u dobi od 11 godina kako bi se preselio na kopno kako bi usavršio svoje vještine kao profesionalac. Njegova obitelj još uvijek živi na Madeiri, a njegova sestra ima prodavaonicu košulja, itd. Sa svojim imenom na njima.

Vozili smo se do čuvenog hotela Reid's Palace na povratku do broda i stigli smo na vrijeme za ručak. Nakon lijepog buffet ručka (mama je imala tjesteninu, a ja sushi i pečenu piletinu i grčku salatu), mama i ja smo jahali besplatni shuttle u Funchal (samo oko 5 minuta vožnje autobusom) i prošetali se pješačkim ulicama i posjetili tržnicu (Mercado dos Lavrodores). Prekrasan dan i lijep način da provedete poslijepodne.

Vratili smo se na brod i sjeli na balkon i pili hladno piće dok smo gledali akciju u Funchalu. Izvukao sam dalekozor (kojeg je Silversea isporučio u apartmanu) i pratio put žičare za mamu. Uskoro je došlo vrijeme da se pripremi za večeru. Otišli smo u bar kako bismo popili piće prije nego što smo se pridružili još jednom paru u restoranu The Grill (vruće stijene) za još jedan ukusan obrok. Bojao sam se da bi moglo biti hladno otkako smo jedrili, ali nije. (Pružili su nam teške ručnike za bazene kako bismo ih zamotali ako je potrebno). Bila je to zabavna večer i svi smo uživali u salatama, odrescima i divovskim kozicama.

Vožnja do kratera na La Palmi na Kanarskim otocima

Nakon posjeta Maroku i Madeiri, Silver Spirit se vratio na Kanarske otoke i stigao na otok La Palma oko podneva nakon opuštajućeg jutra na moru. Mama i ja smo imali kasni doručak, a onda smo preskočili ručak otkako smo imali turneju u 12:30. Brod je pristao u malom gradu Santa Cruz de la La Palma, a naš je autobus prošao kroz slikovito selo na putu prema Nacionalnom parku La Caldera de Taburiente. La Palma je sjeverozapadni otok u arhipelagu i često se naziva "lijep otok". Svi smo mislili da izgleda kao Havaji, s rajskim cvijećem raste svugdje, zajedno s bananama i drugim tropskim biljkama. Grad Santa Cruz je vrlo lijep, sa šarenim zgradama (poput Kariba). Mnoge od tih zgrada imaju velike zatvorene balkone kao što sam vidio u južnoameričkim zemljama.

Poput nekih drugih Kanarskih otoka, La Palma je vrlo planinska, tako da dolazak bilo gdje na autobus traje dulje nego što biste očekivali na karti. Prvo smo se zaustavili u maloj crkvi, Santuario Viregn de las Nieves, koja ima sliku Djevice Marije Snježne, zaštitnice La Palme. Još mi je zanimljiviji bio golemi masivni srebrni oltar. Vrlo impresivno!

Napustivši crkvu, imali smo divan pogled na doline ispod. Ceste La Palma imaju brojne zamke, zbog čega je naša vožnja do nacionalnog parka vrlo zanimljiva (i pomalo zastrašujuća). Park je bio ispunjen kanarskim borovima. Na Kanarskim otocima vidjeli smo da su biljke u ovom arhipelagu različite vrste od sličnih biljaka širom svijeta. Primjerice, grmovi i lovorike imaju ime "kanarinaca" ispred naziva vrste.

Nažalost, kako se autobus uspinjao, postajao je maglovitiji, a kad smo stigli do velike kaldere u nacionalnom parku, mogli smo vidjeti samo maglu. Ova kaldera je široka pet milja, a nastala je iz špilje ogromnog vulkana. Krater nije nastao kao posljedica vulkanske aktivnosti, nego od posljedične erozije. Volio bih da smo ga vidjeli.

Budući da nismo ništa vidjeli, nismo proveli toliko vremena u nacionalnom parku kao što je planirano. Dakle, imali smo neplanirano zaustavljanje u malom gradu ispred parka El Paso. Malo smo lutali ulicama i posjetili ured za informacije. Četrdeset minuta je bilo predugo, ali pretpostavljam da su morali nešto zamijeniti, a većina naše grupe pronašla je mali kafić ili samo istražila ulice malenog grada.

Napustivši El Paso, odvezli smo se natrag preko otoka, zaustavivši se još jednom na Mirador de la Conception, visoki pogled na Santa Cruz. Vrijeme je svakako bilo jasnije kad smo se spustili niz planinu.

Vratili smo se na brod oko 17:15. Večerao sam s prijateljem u azijskom restoranu, Seishin. Restoran ima izbor od dva menija s 3 slijeda ili degustaciju od 9 slijedova. Bila je to zanimljiva večer, a hrana je bila ukusna i divna.

Planinarenje na La Gomera na Kanarskim otocima

Nastavili smo obilazak Kanarskih otoka Silver Spirit, dok smo sljedeći dan pristali u San Sebastianu, glavnom gradu malog (25 km 22 km) otoka La Gomera. Iako je ova skupina na Kanarskim otocima blizu, svaki otok ima različitu topografiju i osobnost. Do prije otprilike 10 godina, jedini posjetitelji La Gomera bili su Austrijanci i Nijemci koji su voljeli pješačiti brojnim stazama koje prelaze planinski otok. Iako je otok vrlo mali, potrebno je jako dugo vremena da se vozi preko njega, jer su ceste toliko zavojite.

Ako mislite da ste možda čuli za otok, vjerojatno je to posljednja stanica Kristofora Kolumba prije dolaska u novi svijet 1492. godine. Otišao je iz La Gomera 6. rujna 1492. godine. La Gomera kao na jednom od ostalih otoka, a La Gomera nema repliku jednog od svojih brodova kao što smo vidjeli na La Palmi, ali imaju muzej u čast Columbusa.

Poput La Palme, stopa nezaposlenosti od preko 35 posto je čak i veća od španjolskog kopna. Dan kada smo bili u La Gomeri bio je zakazan dan za generalni štrajk u Španjolskoj, ali naši autobusi i turistički vodiči pojavili su se po planu. Naš vodič u Njemačkoj (koji je živio na otoku 12 godina) rekao nam je da većina ljudi u La Gomeri ne misli da će udariti vladu da odustane od svojih planova za provedbu strogih mjera potrebnih za spašavanje ekonomskih problema Španjolske. Stariji ljudi su prisiljeni raditi dulje (nekada je puna državna mirovina na 60 godina, sada se promijenila na 66/67), što pogoršava stope nezaposlenosti mladih koji ne mogu naći posao. Podizanje poreza samo pogoršava lošu stvar. Tužna situacija.

Prijavio sam se za jutarnju šetnju šumom kroz nacionalni park Garajonay, dok je mama pročitala knjigu i opustila se oko broda. Ponekad informacije o izletu s obale čine turneju zvučnijom napornijom nego što je uistinu (poput vožnje s toboganom na Madeiri). Drugi, poput ovog pješačenja, podcjenjuju razinu težine. Na primjer, naš vodič nam je rekao da je to 6 km pješačenje (oko 3,5 milje), a knjiga je glasila 3,5 km ili oko 2,2 milje. Nije bila velika razlika, pogotovo zato što je bila uglavnom ravna, ali možda je to bilo za neke ljude. Informacije o turneji također nisu pominjale da nismo imali pravu nošu (osim šume) do naše kratke stanke nakon izleta oko 11:30 (brod napustio u 8:30). Mnoge od nas žena na pješačenju vjerojatno ne bi toliko popile za doručak da smo znali!

Vožnja autobusom do nacionalnog parka bila je apsolutno prekrasna. La Gomera je još jedan planinski otok, ali nije imao nikakvu vulkansku aktivnost milijunima godina (za razliku od svojih susjeda). Mislim da je u vodiču rečeno da samo 17.000 ljudi živi u La Gomeri, a mnogi žive na samotnim farmama sa stokom i usjevima koji se uzgajaju na terasastim poljima. Drevni narodi La Gomera razvili su zanimljiv jezik za komuniciranje sa svojim susjedima, od kojih su mnogi živjeli preko dubokih klanaca ili na sljedećoj planini. Nazvan "Silbo", to je zvižduk koji se rutinski koristio od starosjedilačkih vremena sve dok diktator Franko nije zabranio njegovu uporabu u tridesetima. (Nitko u njegovoj vladi nije mogao razumjeti jezik zviždanja i bojao se da je subverzivan.) U vrijeme kada je fašistički režim nestao sedamdesetih godina, malo je ljudi znalo kako komunicirati na taj način. Danas se u školama podučava kao način da se poštuje kultura La Gomerana. Naš vodič je rekao da je vrlo teško naučiti, jer morate biti u mogućnosti zviždati vrlo glasno, i razlikovati zvukove.

Vozili smo se gore i preko planina, bilježeći ogromne kanjone, od kojih je većina nastala erozijom. Španjolci su srušili mnoga stabla kada su prvi put stigli, a mnoge niže visine i dalje su pune polja ili grmlja. Dok smo se penjali gore, vrijeme se hladilo i magla se uključila. Bojao sam se ponoviti dan prije, ali kad smo se zaustavili za naš izlet, raščistilo se. Jedna tužna stvar dok smo se vozili prema gore. U kolovozu 2012. godine šumski je požar proždirao La Gomera, uništavajući drveće i vegetaciju na oko 10 posto otoka, uglavnom u nacionalnom parku. Tada La Gomera nije imala kišu više od godinu dana, a stabla su bila suha i lako gorjela. Razaranje je bilo posebno loše jer je (prema našem vodiču) požar postavio nepoznati paljevnik.

Srećom, staza kojom smo krenuli nije prošla kroz spaljenu lovoruku šumu. Na vrhu grebena bila je uglavnom ravna i zanimljiva, s mnogo duda i lijepom stazom (većim dijelom puta). Dvadeset nas je otputovalo malo više od 2 sata, s kratkom pauzom od 5 minuta za one muškarce (i jednu ženu) koji su željeli pronaći grm i osloboditi se.

Nakon pješačenja, autobus nas je pokupio na drugom mjestu i jahali smo natrag do gata, zaustavivši se na "pravom" beznačajnom odmoru u informacijskom centru / kafiću u parku. Vratili smo se na Srebrni Duh oko 13 sati, a mama i ja smo ručali u švedskom stolu, a zatim smo ušli u grad kako bi vidjeli kako je to. Budući da je postojao generalni štrajk, većina mjesta je bila zatvorena, ali San Sebastian je bio čist i nekoliko suvenirnica bilo je otvoreno.

Kad se vratila na brod, mama je dovršila knjigu dok sam radio neke stvari s računala. Brod je imao svoju večeru s roštiljem na bazenu. Puno izvrsne hrane - malo od svega. Vrijeme je bilo vrlo lijepo i nismo plovili do oko 23 sata - nakon večere i otvorenog kabarea.

Silver Spirit nije morao ploviti daleko - samo nekoliko kilometara do otoka Tenerife.

Tenerife na Kanarskim otocima - Nacionalni park Mount Teide

Naš posljednji dan na Srebrnom Duhu bio je na Tenerifeu. Na ovom Kanarskom otoku dominira najviša planina u Španjolskoj - vulkan Mount Teide. To je također četvrta najviša planina u Europi - nakon tri više u Francuskim Alpama. Kako bih pobliže pogledao vulkan, odabrao sam obilazak autobusa koji će nas odvesti blizu planine Teide.

Vožnja autobusom bila je lagano putovanje bez puno šetnje. Prolazili smo kroz tri glavna sloja vegetacije na otoku na putu prema gore. Od razine mora do 3000 stopa je tropska vegetacija kao što su banane, cvijeće, voće, itd. Od 3000 metara do 6000 stopa je Canary borova šuma, s gotovo svim borovima. Ova stabla su posebno otporna na vatru i rastu samo na Kanarskim otocima, ali izgledaju poput naših borova kod kuće, iako imaju grane niže. Iznad 6.000 stopa nalaze se grmlje i malo vegetacije. Vrlo različit biljni svijet na sve tri razine i zanimljiva vožnja.

Nismo išli na vrh vulkana, ali postoji žičara koju možete voziti. Naš vodič je rekao da je čekanje obično oko dva sata, tako da ga većina brodova za kružna putovanja na Tenerifima ne uključuje na izlete. Iako je bilo maglovito na nižim visinama, prošli smo kroz oblake kad smo se podigli visoko i imali prekrasan pogled na planinu Teide i njezinu ogromnu kalderu. Ovaj nacionalni park (moj četvrti na Kanarima) je divljeg izgleda i korišten je za mnoge filmove kao što je Planet majmuna , Talijanski špageti vesterni i Raquel Welch Milijun godina prije Krista .

Uživali smo u vrućem čaju / kavi na kraju ceste na nadmorskoj visini od 7000+, a onda smo se vratili na brod, stižući oko 14 sati. Brod je bio usidren u blizini spektakularne koncertne dvorane u Tenerifu, a vozač autobusa bio je dovoljno lijep da nas zaustavi. Budući da smo propustili švedski stol, jeli smo pored bazena, a zatim smo se vratili u kabinu kako bi se spakirali prije odlaska na večeru u specijalitetskom restoranu Le Champagne.

Le Champagne je bio vrlo dobar, s uzorkom predjela, nakon čega je uslijedio izbor hladnih predjela, toplih predjela, juha, glavnih jela i deserta. Imao sam carpaccio od tune s mrljama raznih senfova, zatim juhu od gljiva, janjetinu i sufle s umakom Grand Marnier. Mama je imala salatu od jastoga i janjetinu.

Prerano je naše putovanje na Silversea Silver Spirit završeno. Sa svojim izvrsnim sadržajima, fantastičnom uslugom i nezaboravnom kuhinjom, ovaj luksuzni brod radost je za plovidbu. Znam da će njezina posada nastaviti s visokim standardom izvrsnosti krstarenja u budućnosti.

Kao što je uobičajeno u turističkoj industriji, pisac je dobio besplatan smještaj za krstarenje u svrhu pregleda. Iako to nije utjecalo na ovaj pregled, About.com vjeruje u potpuno otkrivanje svih potencijalnih sukoba interesa. Više informacija potražite u našoj Etičkoj politici.