Putovanje zrakom s prijenosnim koncentratima za kisik

Dok Zakon o pristupu zračnom prijevozniku obvezuje zrakoplovne prijevoznike u SAD-u na smještaj putnika s invaliditetom, ne postoji propis koji zahtijeva da zračni prijevoznici tijekom leta pružaju medicinski kisik. Kisik se smatra opasnim materijalom, a zrakoplovne tvrtke neće dopustiti putnicima da ga nose na zrakoplov. Dok zrakoplovne tvrtke mogu, ako žele, osigurati dodatni medicinski kisik, većina ih ne, a rijetki koji procjenjuju troškove postavljanja segmenta po letu za uslugu kisika.

Međutim, zrakoplovne tvrtke iz SAD-a mogu dopustiti putnicima da na zrakoplove prenesu prijenosne koncentratore kisika (POC), kako je objašnjeno u Kodeksu saveznih propisa, posebno u 14 CFR 11, 14 CFR 121, 14 CFR 125, 14 CFR 135, 14 CFR 1 i 14 CFR 382. Ovi dokumenti navode zahtjeve za POC-e i objašnjavaju što zračni prijevoznici mogu i ne moraju zahtijevati od putnika kojima je potreban dodatni medicinski kisik tijekom cijelog ili dijela njihovih letova.

Ako letite u inozemstvo, možda ćete morati poštivati ​​dva seta propisa - na primjer, američka i kanadska pravila - i trebali biste kontaktirati svoju zrakoplovnu tvrtku kako biste bili sigurni da razumijete sve postupke koje morate slijediti.

Odobreni prijenosni koncentratori kisika

U lipnju 2016. FAA je obnovila svoj proces odobravanja prijenosnog koncentratora kisika. Umjesto da zahtijeva proizvođače POC-a da dobiju odobrenje FAA za svaki model prijenosnog koncentratora kisika, FAA sada zahtijeva od proizvođača da označe nove modele POC-ova koji su u skladu sa FAA zahtjevima. Oznaka mora sadržavati sljedeću crvenu izjavu: "Proizvođač ovog prijenosnog koncentratora kisika utvrdio je da ovaj uređaj odgovara svim primjenjivim zahtjevima FAA za prijenos prijenosnika koncentratora kisika i upotrebu u zrakoplovu." Osoblje zrakoplovne tvrtke može potražiti ovu oznaku kako bi odredilo može li se POC koristiti na zrakoplovu.

Stariji modeli POC-a koji su već odobreni od strane FAA-a i dalje se mogu koristiti, iako ne nose naljepnicu. Zrakoplovne tvrtke mogu upotrijebiti popis objavljen u Posebnoj saveznoj uredbi o zračnom prometu (SFAR) 106 kako bi utvrdio može li se POC koristiti tijekom leta. Ovi POC modeli ne trebaju oznaku FAA sukladnosti.

Od 23. svibnja 2016. FAA je odobrila sljedeće prijenosne koncentratore kisika za uporabu tijekom leta u skladu sa SFAR 106:

AirSep Focus

AirSep FreeStyle

AirSep FreeStyle 5

AirSep LifeStyle

Delphi RS-00400

DeVilbiss Healthcare iGo

Inogen One

Inogen One G2

Inogen One G3

Inova Labs LifeChoice

Inova Labs LifeChoice Activox

International Biophysics LifeChoice

Invacare Solo2

Invacare XPO2

Oxlife koncentrator kisika za neovisnost

Oxus RS-00400

Precizni medicinski EasyPulse

Respironics EverGo

Respironics SimplyGo

SeQual Eclipse

SeQual eQuinox kisikov sustav (model 4000)

Sequual kisik sustav kisika (model 4000)

SeQual SAROS

VBox Koncentrator kisika policajca

Uzimanje prijenosnog koncentratora kisika na brod

Iako FAA propisi ne zahtijevaju da unaprijed obavijestite svog zračnog prijevoznika o Vašem POC-u, gotovo sve zrakoplovne tvrtke traže od vas da ih najmanje 48 sati prije leta obavijestite da namjeravate ponijeti POC na brod. Neki zračni prijevoznici, kao što su Southwest i JetBlue, također vas mole da se prijavite za svoj let najmanje jedan sat prije polijetanja.

FAA više ne zahtijeva od putnika koji putuju s POC-ovima da dostave liječničku izjavu zrakoplovnim tvrtkama, ali neki zračni prijevoznici, kao što su Alaska Airlines i United, još uvijek zahtijevaju da ih dostavite. Drugi, kao što je American Airlines, zahtijevaju od vas da pokažete da možete odgovoriti na alarm POC-a prije nego što se ukrcate na svoj let. Delta zahtijeva da faksom ili e-poštom pošaljete obrazac zahtjeva za odobrenje baterije njihovom davatelju kisika, OxygenToGo, najmanje 48 sati prije leta.

Provjerite kod zrakoplovne tvrtke da li ćete morati koristiti poseban obrazac. Većina zračnih prijevoznika zahtijeva da izjava bude napisana na memorandumu vašeg liječnika. Neki od vas očekuju da koristite njihov oblik. Ako letite letom za dijeljenje koda, budite sigurni da znate postupke za vašu zrakoplovnu kompaniju za izdavanje karata i prijevoznika koji zapravo obavlja vaš let.

Ako je potrebno, izjava liječnika mora sadržavati sljedeće podatke:

• Izjava o vašoj sposobnosti da vidite, čujete i reagirate na signale upozorenja na vašem POC-u, koji obično trepere svjetla i zvučni alarmi. Morate biti sposobni razumjeti upozoravajuće alarme i odgovoriti na njih bez pomoći.
• Opis potreba za kisikom - trebate li medicinski kisik tijekom cijelog leta ili samo pod određenim uvjetima?
• Izjava koja opisuje maksimalnu brzinu protoka kisika koju trebate dok je zrakoplov u letu.

Putnici koji koriste POC-e ne smiju sjediti u izlaznim redovima, niti njihovi POC-ovi blokiraju pristup putnika drugom sjedalu ili prolazima zrakoplova. Neke zrakoplovne tvrtke, kao što je Southwest, zahtijevaju od korisnika POC-a da sjednu u sjedalo na prozoru.

Uključivanje prijenosnog koncentratora kisika

Zračni prijevoznici vam ne moraju dopustiti da priključite vaš POC u električni sustav zrakoplova. Morat ćete donijeti dovoljno baterija kako biste napajali svoj POC za cijeli let, uključujući vrijeme na vratima, vrijeme taksija, polijetanje, vrijeme u zraku i slijetanje. Gotovo svi zračni prijevoznici u SAD-u zahtijevaju od vas da donesete dovoljno baterija kako biste napajali POC za 150 posto "vremena leta", što uključuje svaku minutu provedenu na zrakoplovu, plus dodatak za zadržavanje vrata i druga kašnjenja. Drugi zahtijevaju da imate dovoljno baterija za napajanje POC-a za vrijeme leta plus tri sata.

Morat ćete kontaktirati svoju zrakoplovnu tvrtku kako biste saznali koje će vrijeme biti.

Dodatne baterije moraju biti pažljivo zapakirane u ručnu prtljagu. Morate osigurati da su priključci na baterijama zalijepljeni ili na drugi način zaštićeni od kontakta s drugim predmetima u torbi. (Neke baterije imaju udubljene priključke, koje nije potrebno zalijepiti.) Nećete moći ponijeti baterije sa sobom ako nisu pravilno pakirane.

Vaš POC i dodatne baterije se smatraju medicinskim uređajima. Iako će ih trebati pregledati osoblje TSA-e, oni neće računati na dozvolu za ručnu prtljagu.

Iznajmljivanje prijenosnih koncentrata kisika

Nekoliko tvrtki iznajmljuje prijenosne koncentratore kisika koje je odobrila FAA. Ako vaš POC nije na popisu odobrenih od strane FAA-a i ne nosi oznaku FAA sukladnosti, možda ćete ga poželjeti ponijeti na svoje odredište i unajmiti POC za korištenje tijekom leta.

Donja linija

Tajna uspješnog putovanja s prijenosnim koncentratorom kisika je unaprijed planiranje. Obavijestite svog zračnog prijevoznika da namjeravate sa sobom ponijeti osobu sa željeznicom čim rezervirate let. Provjerite jeste li razumjeli koliko brzo prije leta vaš liječnik treba napisati traženu izjavu (United ima posebno restriktivna pravila) i mora li biti na zaglavlju ili u posebnom obliku zrakoplovne tvrtke. Provjerite duljinu leta i budite velikodušni prema procjeni mogućih kašnjenja, posebno zimi i tijekom najvećih vremena putovanja, tako da ćete donijeti dovoljno baterija.

Planiranjem unaprijed i pripremom za kašnjenja moći ćete se opustiti i tijekom leta i na odredištu.