Radijator Springs Racers - Pregled vožnje Disneylanda

Put 66

Smješten na krajnjem kraju Route 66 i smješten u upečatljivom planinskom lancu ornamentske doline, Radiator Springs Racers je vrhunac automobila Land. Povremena soba! trkaćih kola dok oni prolaze i džokej za poziciju mami goste u vožnju. Red je zmija kroz planine (izuzetna stijena je impresivna čak i izbliza) i vijuga pokraj nekih znatiželjnih ispostava, kao što je kuća sa zidovima izrađenim od boca - vrsta čudnovatosti koja se može naći duž prave rute 66. Diversions kao što to čini (neizbježno dugu) liniju podnošljivijom.

Spuštajući se dublje u planine, vozači se ukrcavaju u vozila u parku Comfy Caverns, koji kima glavnim špiljskim motelima. Svaki automobil može smjestiti šest vozača i nalikovati slatkim likovima u Pixar filmovima, zajedno s očima na vjetrobranu i ustima na prednjem blatobranu. Kada putnici sjednu i saviju se, automobil napušta stanicu. Vozila su živahna i osjetljiva od trenutka kada se kreću i zaustavljaju se na jeftinijim automobilima koji su se smjestili ispred njih, dok su se zaustavljali i čekali da budu poslani.

To je po dizajnu. Svako vozilo ima svoje računalo na brodu i svjesno je automobila u blizini kako bi se izbjegli sudari, izjavio je Steve Goddard, jedan od inženjera projekta za vožnju iz Walt Disney Imagineeringa koji je dizajnirao atrakciju i vozio se sa Radiers Springs Racers zajedno sa mnom. Računalo poznaje svoj položaj na stazi i koja brzina treba voziti cijelo vrijeme.

Razgovor o automobilu

Početni dio vožnje je ležeran dok automobil prolazi kroz predgrađe grada. Prvi trenutak gusaka nastaje kad vozilo zaobiđe zavoj i usporava kako bi preuzeo veličanstvo slapa Radiator Falls. Glazba na pratećem rezultatu koja se pumpa kroz ugrađeni audio sustav nadima se u prepoznavanju prizora.

Automobil se zatim pretvara u planinski prijevoj za tamnu vožnju u zatvorenom dijelu, jer se kreće prema Radiator Springsu. Prije dolaska u grad, postoji nekoliko tipičnih mračnih trenutaka vožnje, uključujući i neke lažne sudare u blizini g. Toad's Wild Ride. Sherriff izranja iz skrovišta na cesti (zar ne?) Da upozore automobil da uspori i da ga spasi - zar ne biste znali - dan utrke.

Kada kažemo da Sherriff upozorava automobil, mislimo da razgovara sa svim emocijama prožetim likovima filma. Poput ostatka impresivnih animiranih figura koje privlače atrakciju, njegovo tijelo je stiješnjeno, oči su mu ispunjene izrazom, i, što je izuzetno, njegova se usta uvjerljivo kreću. Sljedeći gradski stanovnici koji će pozdraviti posjetitelje je Mater, ljubazni, vučeni kamion za vuču. Nastavak vožnje unatrag kako bi se slijedilo vozilo za vožnju, kao što je i njegova navika, prezentacija kamiona je još značajnija.

"Mater je jedan od najsofisticiranijih animatorskih likova", kaže Kathy Mangum, izvršna producentica WDI-ja i potpredsjednica. "Morali smo ga ispuniti životom i osobnošću. Važno je da ga ispravimo. "Prilično je prizor vidjeti zubani kamion, s njegovim naizgled krutim tijelom, unatoč tome artikulirati njegove riječi dok poziva goste da se uključe u neki traktor.

Dakle, to je razlog zašto je to kao Roller Coaster

Poslije traktora koji progovaraju, automobili koji dolaze u posjet stižu u Radiator Springs. Sve je tu, od Flo V8 Cafea do sjajne Lightning McQueen. On, zajedno sa svojom glavnom stiskom Sally, daje automobilima razgovor o bolestima i potiče ih na pre-utrku. Oni koji su krenuli lijevo ulaze u Luigi's Casa Della Tyres, dok se oni koji se kreću pravo probijaju u Ramonovu Kuću tijela tijela. Pištolji za raspršivanje u posljednjim emitiraju ono što se čini - a miriše - boje automobila. Tu je i završni odlazak Doca Hudsona (igrao se s grubim, ali simpatičnim ponašanjem pokojnog Paula Newmana u filmu) i dva gomila gostiju koji su se pridružili velikoj utrci.

Ovo je mjesto gdje se uzbuđuje dio vožnje. Dolazeći na otvoreno, automobili ulaze u seriju obrtaja velike brzine, od kojih su neki nagomilani i do 45 stupnjeva. Koliko brzo? Disney ne govori, ali kao i mnoge njegove vožnje, to je više iluzija brzine nego stvarna brzina koja daje uzbuđenje. Nekoliko brežuljaka s kamelbackom pruža zadovoljavajuće, ali prilično blage trenutke emitiranja koji podižu goste iz svojih sjedala. Automobil koji pobjeđuje, prema Goddardu WDI-a, posve je slučajan.

Odabire ga računalo i nema nikakve veze s težinom putnika ili bilo kojim drugim čimbenikom. Zapravo, unatoč tome što je jedan od inženjera koji su dizajnirali vožnju uz nas, još uvijek izgubili.

Goddard je također objasnio da utor koji teče po sredini staze svakog automobila ima dvije svrhe. Ispod utora nalazi se sabirnica koja napaja električni motor i računalo svakog vozila. Ispod utora nalazi se i staza za valjak koja vodi vozila. Kotači na bočnim stranama tračnica spajaju se s jednim "podvozjem" koji je pričvršćen na donju stranu šasije svakog automobila.

Put za krstarenje 66 noću

Pobjednici i gubitnici prelaze na završnu scenu u Taillight Caverns, podzemnu oazu koja ima "stalag-lights" (užaren crveni automobilski svjetla) tajanstveno raste iz poda i stropa u špilji. Mater i Munja McQueen opraštaju se od natjecatelja u špiljama.

Ne znamo sigurno, ali bili bismo voljni kladiti se da je stalag-light dosjetka skovao Kevin Rafferty, pisac koncepta, viši redatelj i majstorski quipster iz WDI-a koji je također bio jedan od glavnih dizajnera vožnje. Veteran Imagineer izjavljuje Radiator Springs Racers svojim omiljenim projektom (i to puno govori). "To je samo prava mješavina klasičnog Disneyevog potresnog pripovijedanja i uzbuđenja", kaže on. "Ali sve počinje s pričom."

Priča je uvjerljiva i razina detalja je zapanjujuća. (Kako je ovo za detalje? Rafferty je rekao da se vozio 872 puta kako bi podesio i savršeno sinkronizirao audio zapis s akcijom.)

Međutim, imamo nekoliko zamjerki. Za početak, malo je čudno prošetati se rutom 66 u Radiator Springsu, ukrcati se na vožnju, a zatim voziti rutom 66 u faksimilu grada u atrakciji. Još više: Tijekom dana putnici se kreću duž ceste 66 u punom dnevnom svjetlu, ali ulaze u verziju Radiator Springsa gdje je noćna noć. Zatim se vraćaju u dnevnu svjetlost za finale utrke.

Radi kontinuiteta priče, mislimo da je noćna vožnja ugodnija. Naše su se oči morale prilagoditi tamnim prizorima u zatvorenom prostoru tijekom dana, a vizuali kroz vjetrobran automobila pronašli smo malo više kompromisa. Noću, utrka se više osjećala izvan kontrole (na dobar način), posebice posljednji pad u maglu Taillight Caverns.

Na stranu dosjetke, mi se manje-više slažemo s Raffertyem koji stavlja Racerare u istu razrijeđenu tvrtku kao Disneyev klasik, Pirati s Kariba i ukleti dvorac. Kažemo više ili manje, jer su te dvije atrakcije postavile bar za Imagineering postignuće, i Automobili -tema vožnje nije baš pogodila. Ali to je izvanredna atrakcija koju morate vidjeti i zauzeti svoje mjesto među najboljim vožnjama Disneyland Resorta.

Vi ćete dobiti svoje slatkiš, a zatim neke na izvanredan Route 66 atrakcija.