Viking River Krstarenja 'Nizozemski Tulip Krstarenje Dnevnik

Proljetno krstarenje rijekom u Nizozemskoj za pregled tulipana i drugih cvjetova žarulja nevjerojatno je iskustvo krstarenja. Plovili smo na Viking River Cruissu 'Viking Europe' iz Amsterdama, uživajući u spektakularnim cvijećem, čudnim selima, vjetrenjačama i drugim čudesnim znamenitostima Nizozemske i Nizozemske.

Napomena autora: Viking River Cruises sada koristi neke od svojih novih Viking Longshipsa za svoje nizozemske rute krstarenja. Iako su riječni brodovi različiti, iskustvo krstarenja rijekom je još uvijek tako ugodno kao što je bilo kad sam prešao na krstarenje prije nekoliko godina.

Pridružite mi se na ovom putnom dnevniku našeg krstarenja nizozemskim tulipanima.

Nekoliko sam puta bio u Amsterdamu, ali nikad nisam istraživao ostatak zemlje. U Nizozemskoj ima mnogo više nego samo njegov najveći grad! Evo nekoliko zanimljivih činjenica.

Prije svega, Nizozemska čini samo 2 od 12 nizozemskih provincija Nizozemske. Veći dio zemlje je "umjetan", budući da je u posljednjih nekoliko stoljeća ponovno iskorišten s mora. Gotovo četvrtina od 40.000 četvornih kilometara zemlje nalazi se ispod razine mora, a mnogo više od Nizozemske je na ili neposredno iznad razine mora - ne brinite o visinskoj bolesti ovdje! Postoji više od 2400 km nasipa koji čuvaju morsku vodu, od kojih su neke više od 25 metara.

Nizozemska povijest seže 250.000 godina. Dokazi o tome da su špiljski stanovnici još od davnina pronađeni u kamenolomu u blizini Maastrichta. Ostali rani doseljenici tog područja pronađeni su još prije 2000 godina.

Ovi drevni ljudi sagradili su ogromne gomile blata kao životne prostore koji bi se koristili tijekom čestih poplava u matičnoj zemlji. Više od tisuću ovih humaka još je uvijek rasuto po ravnici, uglavnom u blizini Drenthea u pokrajini Friesland. Rimljani su provalili u Nizozemsku i okupirali zemlju od 59. godine prije Krista do trećeg stoljeća poslije Krista, a sljedećih nekoliko stoljeća slijedili su njemački Franci i Vikinzi.

Nizozemska je cvjetala tijekom 15. stoljeća. Mnogi su trgovci postali bogati prodavači tapiserija, skupocjene odjeće, umjetnina i nakita. Niske zemlje, kako su ih zvali, postale su poznate po svojoj brodogradnji, slanoj haringi i pivu.

17. stoljeće bilo je zlatno za Nizozemsku. Amsterdam je napredovao kao financijsko središte Europe, a Nizozemska je bila važna i ekonomski i kulturno. Nizozemska tvrtka iz Istočne Indije, osnovana 1602. godine, najveće je trgovačko društvo 17. stoljeća i prva multinacionalna korporacija na svijetu. Nizozemska tvrtka Zapadna Indija osnovana je 1621. godine i bila je središte trgovine robljem dok su njezini brodovi plovili između Afrike i Amerike. Istraživači iz obje ove tvrtke otkrili su ili osvojili zemlje širom svijeta, od Novog Zelanda do Mauricijusa do otoka Manhattan.

Nizozemska je na kraju postala samostalno kraljevstvo i mogla je ostati neutralna tijekom Prvog svjetskog rata. Nažalost, zemlja nije mogla ostati neutralna tijekom Drugog svjetskog rata. Njemačka je provalila na selo u svibnju 1940., a Nizozemska nije oslobođena do 5 godina kasnije. Postoji mnogo užasnih priča iz rata, uključujući izravnavanje Rotterdama, izgladnjivanje tijekom zime gladi i stanje holandskih Židova poput Anne Frank.

U poslijeratnim godinama Nizozemska se vratila u trgovinsku industriju. Ovih desetljeća nakon rata također su otkrili prirodni plin u Sjevernom moru uz nizozemsku obalu i povratak proizvodnih farmi. Mnoge nizozemske kolonije diljem svijeta stekle su neovisnost tijekom poslijeratnih godina. Danas se Nizozemska smatra izuzetno liberalnim zemljama, s širokim socijalnim programima, osobnim slobodama i visokom tolerancijom prema drogama.

Sada, kada znate nešto o povijesti i zemljopisu Nizozemske, pogledajmo naše krstarenje nizozemskim putovanjem Viking Europe.

Dok smo letjeli preko noći preko Atlantika, pokušao sam sanjati polja tulipana i polako okretati vjetrenjače.

tulipomanija

Možda je teško povjerovati, ali tulipan je uzrokovao gospodarsku katastrofu u Nizozemskoj 1637. godine koju nikada prije nije vidio.

Tulipani su počeli tek kao divlje cvijeće u srednjoj Aziji i prvi su uzgajani u Turskoj. (Riječ tulipan je turski za turbana.) Carolus Clusius, direktor najstarijeg botaničkog vrta u Europi koji se nalazi u Leidenu, prvi je donio žarulje u Nizozemsku. On i drugi hortikulturisti brzo su otkrili da su žarulje prikladne za hladnu, vlažnu klimu i plodnu deltu.

Lijepe cvjetove brzo su otkrili bogati Nizozemci i postali su divlje popularni. Krajem 1636. i početkom 1637. godine, niz Nizozemsku je prošao manija za žarulje. Spekulativna kupnja i prodaja doveli su do cijene gdje su neke žarulje tulipana koštale više od kuće! Jedna žarulja donijela je ekvivalent od 10 godina plaće za prosječnog nizozemskog radnika. Veći dio spekulativnog trgovanja obavljen je u pivnicama, tako da je tulipmanija pod utjecajem alkohola. Dno je palo s tržišta u veljači 1637. godine, a mnogi trgovci i građani vidjeli su svoju izgubljenu sreću. Neki špekulanti su ostali s neprodanim žaruljama, ili s žaruljama koje su bile na "laku". Koncept mogućnosti proizašao je iz te katastrofe, a izraz tulipmanija još se koristi za opisivanje investicijske mahnitosti.

Stranica 2>> Više o našem Viking Europe Nizozemskom putovanju>>

vjetrenjače

Prve vjetrenjače u Nizozemskoj sagrađene su u 13. stoljeću i služile su za mljevenje brašna. U roku od stotinu godina, Nizozemci su poboljšali dizajn vjetrenjače, a zupčanici su korišteni za pumpanje vode. Uskoro je na stotine vjetrenjača naišlo na nasipe koji su gledali na ravnice, i počela je masovna odvodnja zemljišta. Sljedeći veliki napredak bio je izum rotirajućeg mlina. Vrh ovih vjetrenjača okretao se vjetrom, dopuštajući da mlinom upravlja samo jedna osoba.

Iako je pumpanje vode za odvodnjavanje bilo najpoznatije korištenje mlinova, vjetrenjače su se također koristile za piljenje drva, izradu gline za keramiku, pa čak i drobljenje pigmenata boje. Do sredine 1800-ih, više od 10.000 vjetrenjača djelovalo je diljem Nizozemske. Međutim, izum parnog stroja učinio je vjetrenjače zastarjelim. Danas ima manje od 1000 vjetrenjača, ali Nizozemci shvaćaju da bi ove vjetrenjače i vještine potrebne za njihovo upravljanje trebalo očuvati. Nizozemska vlada vodi trogodišnju školu za obuku operatera vjetrenjača, koji također moraju imati licencu.

Amsterdam

Nakon našeg gotovo 9-satnog leta, stigli smo u Amsterdam u ranim jutarnjim satima. Juanda i ja imali smo dan i pol da istražimo Amsterdam prije ukrcaja u Viking Europe.

Budući da smo dan ranije bili na krstarenju, od zračne luke do grada odvezli smo se taksijem. Zračna luka Schiphol treća je najprometnija u Europi, tako da je bilo mnogo taksija.

Nakon otprilike 30-ak minuta vožnje ostavili smo prtljagu u hotelu i krenuli u istraživanje grada.

Odabir hotela za samo jednu noć bio je izazov, osobito za subotnju večer tijekom proljetne turističke sezone. Željeli smo ostati na mjestu koje će nam dati osjećaj amsterdamske atmosfere i kulture, pa smo izbjegavali lanac hotela koji obećavaju dosljednost, ali ne nužno i zanimljivu nizozemsku atmosferu.

Prvo sam provjerio male hotele ili pansione, ali brzo sam otkrio da mnogi od njih zahtijevaju boravak od najmanje 2 ili 3 noći. Koristeći neke od mojih knjiga u Nizozemskoj i pretražujući Web, nadam se da sam našao upravo ono što smo tražili - hotel Ambassade. Ambasada je smještena u centru grada i izgrađena je od 10 kuća. Hotel ima 59 soba i obećava da će "ponuditi sve prednosti ovog modernog doba, ali s vrijednom baštinom prošlog razdoblja".

Nakon što smo satima sjedili, bili smo spremni krenuti iz hotela pješice i istražiti. Budući da će Viking Europe ostati preko noći u Amsterdamu, a paket za krstarenje uključivao je obilazak kanala i Rijksmuseuma, spasili smo ta dva "must-dos" -a nakon što smo se prijavili s brodom. Budući da se naš hotel nalazio u blizini kuće Anne Frank, najprije smo išli tamo. Otvoren je od 9 do 21 sat, počevši od 1. travnja. Linije su vrlo dugačke i ne možete organizirati obilazak. Odlazak rano ujutro ili nakon večere smanjuje čekanje.

Nakon što smo neko vrijeme šetali ili obilazili kuću Anne Frank, uputili smo se prema središnjoj stanici kako bismo posjetili Turistički centar u blizini i kupili tramvajske karte.

Kružni tramvaj je tramvajska linija koja prolazi kroz središte Amsterdama u oba smjera, pored većine atrakcija i hotela.S kružnim tramvajem broj 20 lako je preći iz jedne atrakcije u drugu bez potrebe za promjenom linija.

Budući da je vrijeme bilo turobno, krenuli smo u jedan od muzeja, osim u Rijksmuseum. Amsterdam ima mnogo atrakcija i muzeja za sve ukuse. Dva muzeja smještena su u velikom parku u neposrednoj blizini i Rijksmuseum. Muzej Vincent van Gogh uključuje 200 njegovih slika (poklonio ga je Goghov brat Theo) i 500 crteža, kao i djela drugih poznatih umjetnika 19. stoljeća. Nalazi se u blizini muzeja Rijksmuseum. Pored muzeja van Gogha, Muzej moderne umjetnosti Stedelijk ispunjen je zabavnim djelima modernih suvremenih umjetnika.

Predstavljeni su veliki pokreti prošlog stoljeća kao što su modernizam, pop art, akcijsko slikarstvo i neo-realizam.

Nizozemski muzej otpora (Verzetsmuseum), preko puta zoološkog vrta, ima prikaze koji objašnjavaju nizozemski otpor njemačkim okupatorima Drugog svjetskog rata. Propagandni filmski isječci i dirljive priče o nastojanjima da se sakriju lokalni Židovi od Nijemaca oživljavaju užase življenja u okupiranom gradu. Zanimljivo je da je muzej također blizu mjesta nekadašnjeg kazališta Schouwburg, koje je služilo kao mjesto za držanje Židova koji su čekali prijevoz do koncentracionih logora. Kazalište je sada spomenik.

Nakon našeg noćnog leta i šetnje ili obilaska grada neko vrijeme, uputili smo se natrag u hotel i očistili za večeru. Amsterdam ima široku lepezu kuhinja. Budući da smo bili umorni od našeg noćnog leta, pojeli smo laganu večeru u blizini našeg hotela. Sutradan smo otišli pridružiti se Viking Europe.

Page 3>> Više o Viking Europe Nizozemskom putovanju>>

Pridružili smo se Viking Europe naš drugi dan u Amsterdamu. Neki od naših kruzera proveli su tri dana u Amsterdamu kao dio paketa za proširenje prije krstarenja. Drugi su letjeli preko noći iz SAD-a i rano ujutro stigli u Amsterdam. Svi smo bili uzbuđeni zbog nadolazećeg krstarenja i upoznavanja novih prijatelja.

Nakon opuštajućeg nedjeljnog jutra istražujući područje u blizini našeg hotela, Juanda i ja uzeli smo taksi do broda.

Proveli smo svoje vrijeme šetajući ulicama i kanalima ovog predivnog grada i posjećujući kuću Anne Frank. Turistički biro u blizini Glavnog kolodvora imao je pješačke ture koje su vas vodile kroz neke od najzanimljivijih dijelova grada.

Viking Europe prikladno je pristao u blizini Glavnog kolodvora. U nedjelju smo imali turneju po kanalu. Premda sam ranije bio na obilasku kanala u Amsterdamu, Juanda je imala dobru priliku da vidi više grada. Arhitektura Amsterdama je tako zanimljiva, a priče o gradu i njegovim kanalima tako fascinantne, zabavno je vidjeti ga iznova i iznova.

Na kraju dana vratili smo se u Viking Europe na koktel prijem i večeru. Viking Europa ostala je preko noći na doku, a sutradan smo još malo obišli Amsterdam.

Viking Europa ima 3 identične braće i sestara, Viking Pride, Spirit i Neptun, i svi su izgrađeni 2001. godine.

Brodovi su dugi 375 stopa, s 3 palube i 75 kabina, svaka s vlastitim kupatilom s tušem, telefonom, TV-om, sefom, klima uređajem i sušilom za kosu. Sa 150 putnika i 40 članova posade, upoznali smo mnoge naše kolege krstarice. Kabine su ili 120 kvadratnih metara ili 154 četvorna metra, tako da je prostor bio adekvatan.

Nismo proveli mnogo vremena u našoj kabini, jer smo većinu dana bili na nogama kroz te tulipane ili vidjeli nizozemski krajolik.

Ostali smo još jedan dan u Amsterdamu i otišli na sajam hortikulture Floriade i Rijksmuseum putem turističkog autobusa.

Floriade

Volio sam ovaj posebni hortikulturni sajam koji se održava samo svakih 10 godina. Floriade je otvoreno u travnju i traje do listopada 2002. Tri milijuna posjetitelja posjetilo je izložbu hortikulture. Bili smo tamo tijekom sezone "tulipana", ali tulipani su procvali u Floriadeu od otvaranja u travnju do posljednjeg dana u listopadu. Uzgajivač tulipana Dirk Jan Haakman koristio je hladnjače za zaštitu tih lijepih cvijeća. U proljeće je osvježavao tulipane svaka dva tjedna, kasnije u sezoni jednom tjedno.

Tema Floriadea 2002. bila je "Osjetite umjetnost prirode", a mi smo imali priliku učiniti upravo to. Posjetitelji su prošli kroz živopisnu dolinu od milijun žarulja, a azijski, afrički i europski vrtovi omogućili su nam da vidimo floru iz cijelog svijeta. svijet.

Arhitekt za vrtove i pejzaže Niek Roozen dizajnirao je glavni plan za Floriade 2002. Uključio je postojeće prirodne elemente, kao što su Genie Dike, dio stare amsterdamske obrane, i 20-godišnji Haarlemmermeerse Bos (šuma).

Stakleni krov u dijelu parka u blizini krova bio je spektakularna atrakcija. U Haarlemmermeeru je čak postojala piramida. Bilo je potrebno 500.000 kubnih metara pijeska za izgradnju Velikog brdašca. Na vrhu ovog promatračkog brda visokog 30 metara stajalo je umjetničko djelo Auke de Vriesa.

Park Floriade sastojao se od tri dijela, blizu krova, uz brdo i na jezeru. Svaki dio imao je svoj karakter i atmosferu. Osim toga, svaki dio interpretirao je glavnu temu Floriade na svoj način. Dionica u blizini krova bila je smještena na sjevernoj strani parka i povezana sa sjevernim ulazom. Otvor kroz Genie Dike vodio je do drugog dijela, uz brdo, na jugozapadno od krova. Još južnije bio je treći dio, na jezeru. Ovaj dio pokriva sjeverni dio Haarlemmermeerse Bos, koji je osnovan prije više od dvadeset godina.

Rijksmuseum

Ovaj prekrasni muzej je vrata muzejske četvrti. Pierre Cuypers, isti arhitekt koji je dizajnirao Glavni kolodvor, osmislio je ovaj muzej 1885. Nemojte se iznenaditi ako mislite da su zgrade slične jedna drugoj! Rijksmuseum je glavni muzej u Amsterdamu, koji godišnje primi više od 1,2 milijuna posjetitelja. U muzeju se nalazi 5 većih zbirki, ali je vjerojatno najpoznatija sekcija "Slike". Ovdje ćete naći nizozemske i flamanske majstore od 15. do 19. stoljeća. Ogroman Rembrandtov Nightwatch je primjer ovog dijela. Nikad nisam shvatio da je ova slavna slika bila gotovo zidna veličina! Slika nije bila izvorno nazvana Noćna straža. Ime je dobilo jer je sva prljavština i čađa koju je nakupila tijekom godina davala mračan izgled. Slika je obnovljena i doista posebna.

Bilo je kasno poslijepodne kad smo se vratili u Viking Europe. Svi smo bili umorni od naših dana u Floriadeu i Rijksmuseumu. Plovili smo iz Amsterdama za Volendam, Edam i Enkhuizen.

Page 4>> Više o Viking Europe Nizozemskom putovanju>>

Nakon izlaska iz Amsterdama, plovili smo na sjever do Volendama, Edama i Enkhuizena u Noord Hollandu. Nakon što je provela noć u Volendamu, naša je grupa putovala autobusom preko seljačke nizozemske pokrajine do Edama, doma svjetski poznatih sireva. Na Hoorn, nazvana po luci u obliku roga, i na kraju do Enkhuizena, gdje smo se ponovno pridružili brodu.

edamer

Edam je samo 30-ak minuta vožnje sjeverno od Amsterdama, ali njegov gradić i umirujuća atmosfera bila je osvježavajuća promjena nakon gradske vreve.

U jednom trenutku, Edam je imao više od 30 brodogradilišta i bio je zauzet kitolovcima. Grad sa samo 7000 stanovnika sada je tih i miran, osim na tržištu sira u srpnju i kolovozu. Vidjeli smo stari Kaaswaag, kuću za sir, u kojoj je jednom godišnje prodano 250.000 funti sira. Edam također ima neke slikovite kanale, mostove i skladišta.

Hoorn

Hoorn je nekada bio glavni grad Zapadnog Frieslanda i dom nizozemske tvrtke Istočne Indije, tako da je u 17. stoljeću to bio vrlo snažan lučki grad. Sada je Hoorn dom luke pune jahti, a slikovita luka obrubljena je veličanstvenim kućama. Hoorn je imao dva poznata mornarička sina - jedan je prvi zaplovio oko vrha Južne Amerike 1616. godine i nazvao ga po rodnom gradu - Cape Horn. Drugi istraživač je otkrio Novi Zeland i Tasmaniju nekoliko godina kasnije.

Enkhuizen

Enkhuizen je jedan od najljepših gradova na zapadnofrizijskom poluotoku, i bilo nam je drago provesti noć.

Kao i mnogi drugi lučki gradovi, Enkhuizenova premijera bila je tijekom vrhunca nizozemske trgovačke flote. Međutim, kada je Zuiderzee počeo muljati u kasnom 17. stoljeću, Enkhuizenova uloga kao važna luka također je presušila. Gradić je sada dom Zuiderzeemuseuma, impresivnog povijesnog pogleda na život u regiji prije nego je zaljev zapečaćen 1932. godine.

Muzej se sastoji od muzeja na otvorenom koji izgleda kao lažna sela Zuiderzee s početka 20. stoljeća, zajedno s stanovnicima u tradicionalnoj haljini.

Nakon što smo proveli dan u Noord Hollandu, večerali smo i prespavali na Viking Europe dok smo pristali u Enkhuizenu.

Sljedećeg dana na našem Viking Europe Dutch Journey, imali smo autobusnu turu po području jezera Friesland u Nizozemskoj i selu Hindeloopen. Ponovno smo se pridružili brodu u Lemmeru kako bismo krstarili rijekom Ijssel za večerom u Kampenu.

Friesland Region

Friesland se često naziva Lake District u Nizozemskoj. Stan je ravan, zelen i ima mnogo jezera. Regija je također puna crnih i bijelih krava, imenjaka Frizijaca. Stanovnici Frieslanda žive na uglavnom obnovljenoj zemlji, a stare priče govore o ranim danima "nove" zemlje koje je ponekad bilo teško odrediti da li ste bili u blatnoj vodi ili vodenom blatu!

Jedna od zanimljivijih žena koje su u Frieslandu nazvale njezin dom bila je slavna Mata Hari iz Prvog svjetskog rata. U Leeuwardenu, glavnom gradu Frieslanda, nalazi se muzej Mata Hari. Leeuwarden ima još dva zanimljiva muzeja - muzej Fries i muzej Princessehof. Muzej Fries priča priču o frizijskoj kulturi i ima mnogo srebrenih komada - davno specijalitet frizijskih majstora.

Muzej Princessehof je utočište za ljubitelje keramike ili keramike. Princessehof ima pločice iz cijelog svijeta i fantastičan izbor s Dalekog istoka.

Naša turneja zaustavila se u Hindeloopenu, malom selu na Ijsselmeeru. Ovaj slikoviti gradić ima kanale, mostove i lijepu rivu. Hindeloopen je također jedan od ključnih gradova u Elfstedentochtu, utrci jedanaest gradova. Ovaj klizački maraton je dug 200 km, a rekordno vrijeme je preko 6 sati. Utrka za jedanaest gradova odvija se u regiji Friesland, ali se može održati samo u godinama kada su svi kanali zamrznuti. "Godišnja" utrka održana je samo 15 puta od 1909. godine. Utrka se ne može čak ni zakazati do 3 dana prije početka, a cijeli okrug sudjeluje u klizanju, radu ili gledanju događaja.

Zvuči zabavno!

Kampen

Kratko krstarenje rijekom Ijssel dovest će Viking Europe u Kampen. Ovaj mali grad još nije bio preplavljen turistima, baš kao i neki drugi gradovi u regiji Overijssel. Krenuli smo u obilazak Kampena, zaustavivši se vidjeti toranj Nieuwe i crkvu Bovenkerka iz 14. stoljeća.

Deventer

Rijeka Viking krstarila je cijelom kapetanskom večerom i zaustavila se u Hanteatskom gradu Deventeru na noć. Deventer je bio prometna luka još 800. godine. Danas grad ima kompaktan krug zanimljivih kanala i prekrasnu arhitekturu u mnogim svojim zgradama. Neki od naših suputnika putovali su po selu nakon večere. Jedna od lijepih stvari o riječnom krstarenju je da brod obično pristaje u samom središtu grada.

Page 5>> Više o Viking Europe Nizozemskom putovanju>>

Arnhem

Svatko tko je studirao Drugi svjetski rat poznaje nizozemski grad Arnhem. Grad je bio gotovo izravnan tijekom rata, a tisuće britanskih vojnika ubijeno je u blizini Arnhema za vrijeme jednog od najgorih savezničkih gubitaka u ratnoj tržnici. Krenuli smo u Arnhem u jutarnjim satima iz Hanseatskog grada Deventera, divivši se krajoliku usput. Nakon našeg zauzetog rasporeda, krstarenje rijekom bilo je dobrodošlo predah!

Kada smo stigli u Arnhem, premjestili smo se u autobuse za kratku vožnju do Nizozemskog muzeja na otvorenom (Nederlands Openluchtmuseum). Ovaj park površine 18 hektara sadrži zbirku starih građevina i predmeta iz svih regija u zemlji. Malo je svega. Na raspolaganju su vam stara seoska domaćinstva, vjetrenjače, tramvaji i radionice. Osim toga, majstori u autentičnim kostimima pokazuju tradicionalne vještine kao što su tkanje i kovačarstvo. Naša grupa se više udaljila od Muzeja na otvorenom o kulturi i baštini Nizozemske.

Zatim smo otišli u grad vjetrenjača - Kinderdijk!

kinderdijk

Sljedeći dan našeg nizozemskog putovanja na Viking Europe započelo je jutarnjim krstarenjem prema Kinderdijku. Bili smo u Kinderdijku da bismo vidjeli vjetrenjače! Kinderdijk se nalazi 60 milja južno od Amsterdama i jedna je od najpoznatijih znamenitosti Nizozemske i zajedno sa Zaanse Schansom, Kinderdijk je vjerojatno jedan od najbolje očuvanih primjera tipičnog nizozemskog krajolika.

Slike pejzaža vjetrenjače Kinderdijk prikazane su u svakoj fotografskoj knjizi o Nizozemskoj. Godine 1997. mlinice Kinderdijk stavljene su na UNESCO-ov popis svjetske baštine.

Osamnaest vjetrenjača koje datiraju iz sredine 1700-ih godina nalaze se uz obale rijeke Lek i stoje iznad močvara. Vjetrenjače na Kinderdijku dolaze u nekoliko različitih tipova, a sve se održavaju u operativnom stanju.

Nizozemci su stoljećima vraćali zemlju na ovom području, a ako ste u Kinderdijku u subotu u srpnju ili kolovozu, mogli biste vidjeti sve vjetrenjače koje rade istovremeno. Mora biti popriličan prizor!

U poslijepodnevnim satima putovali smo u Rotterdam, najprometniju europsku luku. Rotterdam je gotovo potpuno uništen tijekom Drugog svjetskog rata. U svibnju 1940. godine, njemačka vlada donijela je ultimatum nizozemskoj vladi - bilo da će biti uništena predaja ili gradovi poput Rotterdama. Nizozemska je vlada popustila Nijemcima, ali zrakoplovi su već bili u zraku. Većina središta grada Rotterdama je uništena. Zbog tog uništenja, veći dio posljednjih 50 godina proveo je obnovu grada. Danas grad ima jedinstven izgled za razliku od bilo kojeg drugog grada u Europi.

Sutradan smo otišli vidjeti poznati Keukenhof Gardens u blizini Amsterdama.

Naš nizozemski put na krstarećem brodu Viking Europe bio je gotovo završen dok smo putovali na mjesto koje je prvi put pokrenulo moje zanimanje za posjet Nizozemskoj u proljeće - vrtovi Keukenhof.

Nakon što je proveo noć na Viking Europe usidrenom u Rotterdamu, otputovali smo u Schoonhoven, poznati po svom zlatu i srebrninu. Dok smo bili u Schoonhovenu, imali smo šetnju po selu, a Juanda i ja smo kupili neki karakteristični srebrni nakit.

Nakon ručka na brodu, ukrcali smo se u autobuse i prošli kroz mirnu prirodu do vrtova Keukenhof.

Keukenhof

Keukenhof je najveći cvjetni vrt na svijetu. Nalazi se oko 10 milja južno od Haarlema, u blizini gradova Hillegom i Lisse. Ovaj park od 65 jutara privlači više od 800.000 posjetitelja tijekom 8 tjedana sezone tulipana od sredine ožujka do sredine svibnja. (Vrijeme se mijenja svake godine.)

Keukenhofovi vrtlari kombiniraju prirodu s umjetnim sredstvima kako bi proizveli milijune tulipana i narcisa u isto vrijeme svake godine. Osim tulipana i narcisa, zumbula i drugih cvjetnih žarulja, cvjetnih grmova, drevnih stabala i drugih bezbrojnih cvjetnih biljaka tu su da zabave i očaraju posjetitelje. Nadalje, postoji deset zatvorenih izložbi ili cvjetnih povorki i sedam tematskih vrtova.

U vrtu se nalaze i kafići i četiri samoposlužna restorana.

Keukenhof Gardens čini da svaki fotograf izgleda kao profesionalac. Nikada nisam napravio slike koje su dobile onoliko komplimenata kao što sam u proljeće uzeo Keukenhof i Floride u Nizozemskoj.

Pridružili smo se brodu u Amsterdamu i preko noći smo bili u pristaništu u Amsterdamu.

Sljedećeg jutra smo odletjeli kući u Atlantu iz Amsterdama. Na našem noćnom letu za Amsterdam, sanjala sam o vjetrenjačama, tulipanima, drvenim cipelama i onim važnim nasipima. Na putu do kuće, mogla bih živo zamisliti ta sjećanja iz Nizozemske zahvaljujući našem fantastičnom krstarenju!

Kao što je uobičajeno u turističkoj industriji, pisac je dobio besplatan smještaj za krstarenje u svrhu pregleda. Iako to nije utjecalo na ovaj pregled, About.com vjeruje u potpuno otkrivanje svih potencijalnih sukoba interesa. Više informacija potražite u našoj Etičkoj politici.