Sadržaj:
- Tri glavne sjeverne-južne ceste u Peruu
- Longitudinal de la Sierra (Ruta 003)
- Longitudinal de la Selva (Ruta 005)
-
Tri glavne sjeverne-južne ceste u Peruu
Pan-američka autocesta je cestovna mreža koja se proteže od zaljeva Prudhoe na Aljasci do Ushuaie u Argentini. Mjereći otprilike 48.000 km, prolazi kroz Sjevernu Ameriku, Srednju Ameriku i Južnu Ameriku u gotovo neprekinutom lancu (Darién Gap između Paname i Kolumbije je najistaknutiji prekid u mreži).
Peruanska dionica Panameričke autoceste naziva se Panamericana ili Carretera Longitudinal de la Costa (Longitudinalna obalna autocesta). Proteže se na 2.400 km duž obalnog pojasa Perua, koji se proteže od ekvadorske granice na sjeveru do Čilea na jugu.
Autocesta je podijeljena u dva glavna dijela: Panamericana Norte (Sjever) i Panamericana Sur (Jug). Oba dijela službeno počinju u Santa Aniti u provinciji Ate Lima (u točki na autocesti koja je poznata kao kilometar nula, ili "Km.0 + 000").
Dva dijela Carretera Longitudinal de la Costa povezuju mnoge velike gradove u Peruu. Panamericana Norte (001N) kreće iz Lime duž sjeverne obale Perua, prolazeći kroz važne gradove kao što su Chimbote, Trujillo, Chiclayo i Piura, prije nego što krene u unutrašnjost do graničnog prijelaza Peru-Ekvador u La Tini. Jedna od tri podružne ceste Panamericana Norte - 001A - kreće natrag do obale preko Sullane do Talare, Mancore i na Tumbes i veći granični prijelaz Peru-Ecuador.
Panamericana Sur (001S) kreće južno od Lime, prolazeći kroz Icu i Camanu, prije nego što krene dalje prema unutrašnjosti prema Arequipi. Autocesta se dalje spušta prema jugu do Moquegua i Tacna te na granicu Peru-Čile u La Concordiji. Granski put, 001SA (također poznat kao Costanera ), grli obalu dok prolazi kroz Camanu, Mollendo, Ilo, Tacahuay i na Tacnu.
Panamericana je potpuno popločana bez odsutnih ili neprohodnih dionica (za razliku od Longitudinal de la Sierra i Marginal de la Selva). Za putnike - osobito one koji putuju u Peru autobusom (ili možda autostopom) - nudi razumne izravne kopnene veze između svih većih gradova koji se nalaze na obalnom pojasu Perua.
-
Longitudinal de la Sierra (Ruta 003)
Uzdužna brda Carretera (longitudinalna gorska / gorska autocesta Ruta 003) vozi se od sjevera prema jugu otprilike 2.600 kilometara od Vado Grandea na granici s Ekvadorom do Desaguaderoa na granici Peru-Bolivija.
Autocesta je također poznata kao Caminos del Inca (Inka Road) jer slijedi sličnu rutu do stare Inke Royal Road, ili glavne Andske ceste, cestovne mreže Qhapaq Ñan.
Kao i Carretera Longitudinal de la Costa (Panamericana), Longitudinal de la Sierra je podijeljen na sjever i jug ( Norte i sur ) sekcije, označene s 003N odnosno 003S. Središnja točka autoceste, ili "km 0", nalazi se u okrugu La Oroya regije Junín (središnje gorje).
Cesta povezuje mnoge najvažnije gradove u Sierri, uključujući (od sjevera prema jugu): Huancabambu, Cajamarcu, Huaraz, Huánuco, Cerro de Pasco, Huancayo, Huancavelica, Ayacucho, Cusco, Juliaca i Puno. Mnoge dionice su, međutim, neasfaltirane ili još uvijek u izgradnji (posebno u ruralnim područjima), posebno u središnjem gorju i dalje na sjeveru.
-
Longitudinal de la Selva (Ruta 005)
Treća uzdužna autocesta u Peruu je Carretera Longitudinal de la Selva (Longitudinal Jungle Highway, označena kao Route 005), također poznata kao Marginal de la Selva ili Carretera Fernando Belaúnde Terry. Autocesta prolazi uglavnom kroz selva alta (visoke džungle) regije Perua.
Longitudinal de la Selva trebao bi prolaziti sve do graničnog prijelaza Puente La Balsa na granici Peru-Ekvador (blizu San Ignacia) do granične točke Puerto Pardo / Río Heath na granici Peru-Bolivija. Kako sada stoji, veliki dijelovi autoceste u džungli su neasfaltirani, u izgradnji ili, u nekim slučajevima, uopće ne postoje.
Poput uzdužnih obalnih i brdovitih autocesta, longitudinalna de la Selva podijeljena je u dva glavna dijela: uzdužni de la Selva Norte (sjever) i longitudinalni de la Selva Sur (južni). Dva dijela sastaju se na „km 0“ u provinciji Chanchamayo u regiji Junín.
Južna polovica ceste je posebno nerazvijena, posebno od Camisea do Manua i Puerto Pardo (regija Madre de Dios).
Sjeverna polovica autoceste osigurava održiviji kopneni put za putnike koji povezuju gradove kao što su (od juga prema sjeveru) Tingo Maria, Tarapoto, Moyobamba, Bagua, Jaén i San Ignacio. Cesta Tingo Maria na Tarapoto još uvijek ima lošu reputaciju, ali povećanje popločanih dionica u posljednjih nekoliko godina smanjilo je vrijeme putovanja i slučajeve razbojništva duž rute.
