Sadržaj:
Emirates, sa sjedištem u Dubaiju, ponosi se jednom od najmlađih flota zrakoplova. Ali noviji nije uvijek bolji jer mnogi od najnovijih zrakoplova istiskuju još više putnika u manje prostora.
Kada smo saznali da je Emirates uveo uslugu od newyorške JFK zračne luke do Malpensa u Milanu, Italija 2013. godine i ponudio je nisku stopu ekonomije, skočili smo na mogućnost putovanja u Italiju, jednu od najromantičnijih zemalja Europe.
Oprema
Iako je Emirates kupio nekoliko A380 Dreamlinera, naš je zrakoplov bio moderan 777-300ER koji je produljio nekih 50 redova sa svojim sjedalima od 10 do 12 u konfiguraciji 3-4-3. To je masivan, ekonomičan model s vrlo uskom konfiguracijom sjedala u autobusu.
Sjedala ekonomske klase uska su kao i ona na kratkom hop-u Southwest Airlinesa 737s: 17 inča, za razliku od 18-inčne širine na A380. Unatoč ograničenosti sjedala, one su lijepo presvučene. No, uska konfiguracija kabine čini za blisku vožnju sa suvozačem pored vas (i ispred vas).
blagovaonica
Emirates foodservice crta posebnu liniju između putnika visoke klase i ostatka zrakoplova. Emirates Lounge u JFK-u za poslovne i prvoklasne goste je izvanredno mjesto za obrok prije ukrcavanja na jedan od njihovih letova. (Nije da vam se neće ugoditi na brodu ako putujete u tim dijelovima.) Prednost objedovanja ovdje, a ne na kasnim noćnim letovima, jest da možete ići na spavanje nakon polijetanja, a ne čekati uslugu hrane.
Kulinarski užici u salonu uključuju tanjure dimljenog lososa i raamekin umak od govedine i gljiva prelivenog lisnatim tijestom. Stalno napunjen parni stol i gondola s desertnim tanjurima iskušavaju. Tu je i neograničen šampanjac i vino, izvrsna usluga, pa čak i besplatne četkice za zube i pasta za zube u zahodu.
Na putu za Milan u gospodarstvu na našem osmosatnom letu, za večeru smo dobili kutiju s kriškom pizza s mikrovalnom. Prije slijetanja, putnicima je ponuđen doručak koji je uključivao hladnu voćnu šalicu i fritatu slanog špinata.
Zabava na brodu
Ovdje se Emirates ističe. Njegov ICE sustav sastoji se od velikog zaslona ugrađenog u naslone sjedala u ekonomskoj klasi. Putem kontrolera ili zaslona osjetljivog na dodir, putnici mogu birati između stotina aktualnih i popularnih filmova, sjajne glazbe, čak i audioknjiga kako bi se zabavili u letu. Svi A380 i neki Boeing 777 zrakoplovi imaju besplatan Wi-Fi i snagu u sjedalu.
Savjet
- Pokušajte odabrati letove koji se kreću sredinom tjedna tijekom vremena koja su manje zauzeta. Na povratku smo zauzeli samo 80 od 300 sjedećih mjesta i to je bilo sasvim drugo iskustvo.
- U stražnjem dijelu 777 nalazi se nekoliko redova od dva, a ne tri, sjedala preko. Nemojte odabrati posljednji red (nasuprot toaletu), nego redove ispred njega. Za parove, to su mali luksuz gdje nitko ne mora trpjeti u srednjem sjedalu.
- Donesite svoju hranu.
- Prijavite se online prije odlaska u zračnu luku. Ako odete iz Sjedinjenih Država, nećete dobiti kartu za ukrcaj, ali ćete možda moći čekati na kraćoj liniji u zračnoj luci da biste je nabavili od putnika koji to nisu učinili.
Kao što je uobičajeno u turističkoj industriji, pisac je dobio usluge s popustom za potrebe pregleda. Iako to nije utjecalo na ovaj pregled, TripSavvy vjeruje u potpuno otkrivanje svih potencijalnih sukoba interesa. Više informacija potražite u našoj Etičkoj politici.
