Putovanje vlakom u Europi: gdje, zašto i kako

Putovanje vlakom je već dugi niz godina metoda prijevoza u Europi s dobrim razlogom: Europa je dovoljno gusta da je putovanje vlakom učinkovito, te vas vodi od centra grada do centra grada puno brže nego što možete kad letite.

Kupnja karata za vlak i željezničkih karata u Europi

Najlakše ćete kupiti karte za vlak u Europi na Rail Europe. Oni također prodaju željezničke propusnice, koje su prikladne ako planirate puno putovanja.

Pogledajte ovo Interaktivna željeznička karta Europeda biste dobili sva vremena putovanja i cijene putovanja za cijelo putovanje.

Najbolje međunarodne rute za brzi vlak u Europi

Europa ima veliku željezničku mrežu velike brzine koja brzo i jednostavno povezuje gradove poput Pariza, Barcelone i Londona.

Glavne dvije međunarodne usluge su Eurostar (povezujući London s kopnom Europe) i Thalys, koji povezuje Pariz s Belgijom, Nizozemskom i sjeverozapadnom Njemačkom, a Bruxelles je glavno središte.

Unutar Schengenska zona, Europska zona bez granica, možete se ukrcati na vlak u jednoj zemlji i završiti u drugoj, a da to uopće ne znate. Premda Britanija nije u Schengenskoj zoni, granična kontrola za Eurostar putuje do i iz Londona provode obje zemlje prije odlaska, što znači da možete samo skočiti s vlaka i izaći iz stanice na kraju putovanja bez stajanja u bilo kojoj liniji.

Pogledajte neke od najboljih međunarodnih ruta u Europi:

• London do Pariza 2h30m
• London do Bruxellesa 2h
• Pariz do Bruxellesa do 20h
• Pariz - Barcelona 6h30
• Frankfurt na Majni do Pariza 3h50m
• Hamburg do Kopenhagena 3h55m
• Frankfurt na Zurich 4h

Naravno, vjerojatnije je da ćete uzeti vlakove u jednoj zemlji.

Čitajte dalje o savjetima za putovanja vlakova u Europi.

Vlakovi velike brzine u Španjolskoj

Španjolska ima više kilometara željezničkih pruga velikih brzina nego bilo gdje drugdje u Europi (i druga je u svijetu, nakon Kine). Sve rute idu preko Madrida, što znači da ćete se vjerojatno tamo morati promijeniti kako biste došli od sjevera prema jugu, iako postoje neke stalne rute koje prelaze cijelu zemlju.

Vlakovi velike brzine u Španjolskoj poznati su kao AVE. o Vlak AVE u Španjolskoj.

• Madrid do Barcelone 2h30m
• Madrid do Sevilje 2h30
• Barcelona do Sevilje 5h15m
• Madrid do Malage 2h20

Pogledajte cijene i vremena putovanja s ovim Interaktivna željeznička karta Španjolske.

Vlakovi velike brzine u Njemačkoj

Njemačka je pokrenula kretanje brzih vlakova u Europi, ali je uvođenje stagniralo nekoliko godina, što znači da ključne rute (poput Berlina do Münchena) još ne postoje. (Još uvijek možete uzeti vlak iz Berlina do Münchena, ali to zapravo nije ništa brže od autobusa.

Vlakovi velike brzine u Njemačkoj nazivaju se ICE.

• Berlin do Hamburga 1h55m
• Frankfurt na adresu Köln 1h20m
• Frankfurt na adresu München 3h10m

Provjeri cijenu i vrijeme putovanja za druge rute u Njemačka s ovom Interactive Rail Map Njemačke.

Vlakovi velike brzine u Italiji

Željeznička mreža velikih brzina u Italiji je u biti jedna duga linija koja povezuje Napulj do Torina, preko Rima, Firence, Bologne i Milana.

• Rim do Firence 1h20m
• Rim do Milana 2h55m
• Rim do Bologne 1h55m
• Rim do Napulja 1h45m
• Rim do Torina 4h05m
• Milano do Bologna 1h
• Milano do Torina 45m

Za ostale rute pogledajte ovu interaktivnu kartu željeznice u Italiji.

Vlakovi velike brzine u Francuskoj

U Francuskoj nema mnogo brzih željezničkih pravaca, iako se očekuje da će se mreža nastaviti u sljedećih nekoliko godina, a na kraju će povezati Pariz s Bordeauxom.

• Pariz do Lyona 1h55
• Pariz - Marseille 31h15
• Pariz do Strasbourga 1h45
• Pariz do Lille 1h

Za ostale rute pogledajte ovu Interaktivnu željezničku kartu Francuske.

Putovanje vlakom vs letenje

Kako se ta vremena putovanja uspoređuju s letenjem? Razmotrimo jedan sat leta. Dodati ćemo pola sata da stignemo do zračne luke taksijem ili željezničkom vezom (ne zaboravite dodati troškove!) Oni će htjeti da budete tamo prije polijetanja, recimo sat vremena.

Već ste udvostručili vrijeme putovanja, a niste ni blizu svog odredišta.

Onda uzmite u obzir da je potrebno pola sata da dohvatite torbe i dođete do prednje strane zračne luke kako biste pregledali opcije kako biste došli u grad. Odabirom taksija možete biti sretni da stignete do centra grada i hotela u pola sata. Dodajte još jedan sat ukupnom vremenu putovanja.

Dakle, sada smo na 3,5 sata za "jedan sat" leta.

Još jedna stvar koju treba uzeti u obzir je da proračunske zrakoplovne tvrtke često rade izvan manjih europskih zračnih luka. Morat ćete to uzeti u obzir kada želite uzeti proračunski let za povezivanje međunarodnog leta s vašim konačnim odredištem. Na primjer, većina međunarodnih letova stiže u londonsku zračnu luku Heathrow, ali proračunske zrakoplovne tvrtke imaju tendenciju letjeti iz londonskih zračnih luka Stansted, London Gatwick ili londonski Luton.

Neke su zračne luke poznate daleko od grada za koji tvrde da služe. Ryanair naziva Gironu u Španjolskoj "Barcelona-Girona", iako je udaljen 100 km od Barcelone, dok je zračna luka Frankfurt-Hahn udaljena samo 120 km od Frankfurta!

Cijene za proračunske zrakoplovne tvrtke i brze željezničke veze često su slične, iako su letovi često jeftiniji kada se rezerviraju unaprijed i skuplji u posljednjoj minuti.

Putovanje vlakom vs vožnja

Putovanje vlakom velike brzine je uvijek brže od vožnje. Također će obično biti jeftinije kada putujete sami ili u paru. Zapamtite da su ceste s naplatom cestarine vrlo česte u Europi, što će znatno povećati cijenu vašeg putovanja. Samo kada popunite automobil možete biti sigurniji u uštedu.

Ovdje su neke druge prednosti i mane vožnje u usporedbi s vožnjom vlakom.

Vlak Pros: Zašto biste trebali uzeti vlak u Europi

• Vlakovi vam omogućuju jednostavno kretanje između gradova i europskih metropola. Većina željezničkih postaja nalazi se u blizini turističkih centara i imaju obližnje hotele.
• Nema problema s parkiranjem.
• Uz neograničeni Eurail Pass, možete se uključiti i isključiti kada želite, često bez gnjavaže s agentima za prodaju karata. Možete uzeti vlak na kišni dan samo da biste vidjeli krajolik, bez brige o nepredviđenim troškovima.
• Možete spavati na noćnom vlaku, štedeći vrijeme putovanja i dio troškova hotela.
• Možete posvetiti punu pozornost krajoliku pri ruci.

Automobilski profesionalci: Zašto biste trebali iznajmiti ili iznajmiti automobil na europskom odmoru

• Lako je doći do malih gradića i skrivenih romantičnih mjesta.
• Idi gdje želiš, kad želiš. Ne morate ići voznim redom.
• Posjetite znamenitosti na selu bez potrebe da se prijavite za skupu turneju.
• Kada u tranzitu vidite nešto zanimljivo, svoju prtljagu možete ostaviti u automobilu (iako na neki rizik!) I istražiti okolinu.
• Mnogi ljudi mogu putovati po istoj cijeni - ako odaberete dovoljno veliki automobil.

Vlak Cons: Zašto ne bi trebali uzeti vlak u Europi

• Ako želite doživjeti događaj na selu, najvjerojatnije ćete se morati prijaviti na skupu turu ili otkriti lokalne autobuse, koji nisu na turističkom rasporedu.
• Obično dva čovjeka putuju dvostruko za ono što jedna osoba može putovati. Velika obitelj koja putuje vlakom obično je mnogo skuplja od toga da ih ubaci u najam automobila, posebno u sjevernoj Europi, gdje su cijene vlakova obično veće. To se mijenja s obzirom da postoje ponude za vozne karte koje omogućuju obiteljima da putuju s popustom. S druge strane, zadržavanje male djece može biti lakše u vlaku.

Car Cons: Zašto ne želite automobil u Europi

• U velikom gradu morat ćete se baviti parkiranjem i pripadajućim naknadama, ako možete shvatiti kako doći do odredišta na prvo mjesto.
• Morat ćete se nositi s brigama vezanim za vožnju u nepoznatom mjestu s nepoznatim pravilima.
• Mnogi gradovi u Europi imaju ograničene prometne zone u gradskim središtima, poput Zona Traffico Limitato u Italiji, napravljene da zbune turiste. Prodaja karata je automatska putem kamera i može biti vrlo skupa.