Dom Ujedinjene Države Most Coronada u San Diegu

Most Coronada u San Diegu

Sadržaj:

Anonim

San Diego-Coronado Bridge (obično se naziva Coronado Bridge) je 2,12 milja most koji se proteže od San Diego Bay i povezuje grad San Diego s Gradom Coronado. To je glavni put za pristup Coronado's plaže i North Island Naval Air Station, kao i Silver Strand isthmus koji povezuje Coronado Imperial Beach i kopno.

Gdje se nalazi?

Do mosta Coronado može se doći preko Interstate 5 u četvrti Barrio Logan, sjeverno od Nacionalnog grada. Ona se uzdiže i spušta u zavojitoj krivulji koja se završava na Četvrtoj aveniji u Coronadu.

Kada je to izgrađeno?

Izgradnja mosta započela je 1967. i otvorena 3. kolovoza 1969. godine. Robert Mosher bio je glavni graditelj građevine, koja je napravljena od ortotropnog čelika i ima tanak, cjevasti dizajn za učinkovitost i gracioznost. Struktura koristi najduži neprekidni okvir na svijetu da bi sakrila proteze, zglobove i ukrućenja koja su normalno vidljiva u drugim mostovima. Mosher kaže da je dizajnirao 30 lučnih tornjeva nakon mosta Cabrillo u Parku Balboa.

Zašto je vrijedno pažnje?

Otvaranjem mosta uklonjeni su dugogodišnji trajekti koji su prelazili zaljev San Diego i omogućio brz i jednostavan pristup Coronadu. Graciozna i čista arhitektura i plava boja učinili su most jednim od najznačajnijih obilježja i simbola San Diega. Arhitekt Mosher tvrdi da je krivulja od 90 stupnjeva nužno - dovoljno duga da se može popeti na visinu od 200 stopa i stupanj od 4,67 posto, dopuštajući čak i nosač zrakoplova mornarice da uplovi. Godine 1970. primio je nagradu za najljepši most Američkog instituta za čeličnu konstrukciju.

Činjenice i brojke

Most Coronado koštao je 47,6 milijuna dolara za izgradnju. Bivši most cestarine isplatio je svoje građevinske obveznice 1986., a cestarina od 1 USD je eliminirana 2002. Most ima pet prometnih traka i dnevno nosi oko 85.000 automobila. Betonske ograde od 34 inča visoke su dovoljno niske da omoguće nesmetan pogled, koji uključuje i obzor San Diega, od vozila na kolniku. Brodski kanali su raspoređeni po najdužem neprekinutom nosaču u tri raspona: 1.880 stopa. Stupovi se nalaze na 487 prednapregnutih armirano-betonskih pilota.

Godine 1976. most je naknadno opremljen posebnim štapovima za zaštitu od oštećenja od potresa.

Dali si znao?

  • Ispod kolnika nalazi se čelična pista napravljena kako bi se olakšalo održavanje mosta. Caltrans provodi rutinske preglede kako bi otkrio betonske ljuske i izložene površine golih metala.
  • To je jedan od najsmrtonosnijih samoubilačkih mostova u Sjedinjenim Američkim Državama, koji prate samo most Zlatnih vrata San Francisca i most Aurora u Seattleu.
  • Arhitekt Mosher uzeo je parče žice kako bi odredio točke prijelaza mosta i odredio krivulju i zahtjeve države za mostom, jer je raspon trebao biti dugačak nešto više od dvije milje, što je onemogućilo pravi put.
  • Slikanje mosta je beskrajan posao. Posada od šest osoba radi tijekom cijele godine kako bi bila zaštićena od korozivnog oceana. Plava boja odabrana je kako bi se spojila s nebom i morem.
Most Coronada u San Diegu